一种具有高效散热结构的柴油发动机制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有高效散热结构的柴油发动机，包括柴油发动机本体，所述柴油发动机本体包括发动机，所述发动机的顶部固定有固定座，所述固定座上安装有工作箱，所述工作箱的一侧安装有斜板，所述斜板上安装有固定管，所述固定管上开有开孔，所述固定管的一端安装有固定箱，所述固定箱上安装有连接箱，所述连接箱通过紧固螺栓安装在固定管上，所述固定箱上安装有管道，所述管道上安装有风机。该具有高效散热结构的柴油发动机使用时，通过水管包裹发动机的表面对发动机产生的热量进行快速去除，在工作时活动板通过支撑弹簧晃动，晃动时对活动板吸附的热量进行去除，同时可进行减震保护使用。行减震保护使用。行减震保护使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高效散热结构的柴油发动机


[0001]本技术涉及柴油发动机设备领域，具体为一种具有高效散热结构的柴油发动机。

技术介绍

[0002]柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机在使用时内部会产生大量的热量，热量如果不能及时排除，会造成内部设备的损坏，现有柴油发动机散热是通过风冷或水冷实现降温，且降温速度慢，风冷在降温时只能针对某个位置的降温，使区域温差较大，现有的冷却装置在使用时，通过散热扇对内部的冷却液降温，单一的降温无法满足不同情况下的快速降温使用，另外，现有设备降温点小于发热位置，使用不方便。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种具有高效散热结构的柴油发动机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术结构新颖，使用时，通过水管包裹发动机的表面对发动机产生的热量进行快速去除，在工作时活动板通过支撑弹簧晃动，晃动时对活动板吸附的热量进行去除，同时可进行减震保护使用。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种具有高效散热结构的柴油发动机，包括柴油发动机本体，所述柴油发动机本体包括发动机，所述发动机的顶部固定有固定座，所述固定座上安装有工作箱，所述工作箱的一侧安装有斜板，所述斜板上安装有固定管，所述固定管上开有开孔，所述固定管的一端安装有固定箱，所述固定箱上安装有连接箱，所述连接箱通过紧固螺栓安装在固定管上，所述固定箱上安装有管道，所述管道上安装有风机，所述发动机上安装有支撑座，所述支撑座上焊接有支撑杆，所述支撑杆上固定有固定架。
[0005]本实施例，所述固定架的内部安装有水箱，所述水箱的顶部安装有注水口，所述固定架的一侧安装有散热箱，所述散热箱上开有散热口，所述散热箱的内部安装有散热扇，所述散热扇与水箱相配合。
[0006]本实施例，所述固定架上安装有冷水管，所述冷水管的一端安装有缓冲管，所述缓冲管固定在发动机上，所述缓冲管上固定有水管，所述水管上安装有活动板，所述水管的一端安装有固定盘。
[0007]本实施例，所述固定盘固定在发动机的一端，所述固定盘上安装有活动盘，所述活动盘通过固定螺栓安装在固定盘上，所述活动盘上安装有输出轴。
[0008]本实施例，所述固定盘的内部安装有内胆，所述内胆与固定盘的内壁之间焊接有挡板和滤板，所述固定盘的一侧安装有排水管，所述内胆的内部固定有锥形架。
[0009]本实施例，所述活动板上开有弧形槽，所述弧形槽与水管之间安装有支撑弹簧，所述弧形槽的内壁上焊接有限位块，所述限位块与水管相配合。
[0010]本实施例，所述固定管的内部安装有翅片板，所述翅片板固定在斜板上，所述翅片
板上开有通孔，所述通孔与开孔相配合。
[0011]本实施例，所述固定箱的内部安装有风管，所述风管与管道相连接。
[0012]本技术的有益效果：本技术的一种具有高效散热结构的柴油发动机，包括发动机；固定座；工作箱；斜板；固定管；开孔；紧固螺栓；固定箱；管道；风机；支撑座；支撑杆；固定架；水箱；注水口；散热箱；散热口；冷水管；缓冲管；水管；活动板；固定盘；活动盘；固定螺栓；输出轴；内胆；挡板；滤板；排水管；锥形架；支撑弹簧；限位块；翅片板；通孔；风管；连接箱。
[0013]1.该具有高效散热结构的柴油发动机使用时，通过水管包裹发动机的表面对发动机产生的热量进行快速去除，在工作时活动板通过支撑弹簧晃动，晃动时对活动板吸附的热量进行去除，同时可进行减震保护使用。
[0014]2.该具有高效散热结构的柴油发动机通过水管进入到固定盘和活动盘的内部，对活动盘和固定盘内部包裹降温使用，对输出轴旋转产生的高温进行降温使用，使用便捷。
[0015]3.该具有高效散热结构的柴油发动机风机带动外部的风流通过固定箱进入到固定管内部，对固定管内部的翅片板进行吹风，吹风时翅片板呈倾斜形状，增加对工作箱热量吸附面积，便于对工作箱进行快速降温使用。
附图说明
[0016]图1为本技术一种具有高效散热结构的柴油发动机的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种具有高效散热结构的柴油发动机的固定盘右视结构示意图；
[0018]图3为本技术一种具有高效散热结构的柴油发动机活动板与水管的结构示意图；
[0019]图4为本技术一种具有高效散热结构的柴油发动机翅片板的结构示意图；
[0020]图5为本技术一种具有高效散热结构的柴油发动机固定管剖面结构示意图；
[0021]图中：1、发动机；2、固定座；3、工作箱；4、斜板；5、固定管；6、开孔；7、紧固螺栓；8、固定箱；9、管道；10、风机；11、支撑座；12、支撑杆；13、固定架；14、水箱；15、注水口；16、散热箱；17、散热口；18、冷水管；19、缓冲管；20、水管；21、活动板；22、固定盘；23、活动盘；24、固定螺栓；25、输出轴；26、内胆；27、挡板；28、滤板；29、排水管；30、锥形架；31、支撑弹簧；32、限位块；33、翅片板；34、通孔；35、风管；36、连接箱。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种具有高效散热结构的柴油发动机，包括柴油发动机本体，所述柴油发动机本体包括发动机1，所述发动机1的顶部固定有固定座2，所述固定座2上安装有工作箱3，所述工作箱3的一侧安装有斜板4，所述斜板4上安装有固定管5，所述固定管5上开有开孔6，所述固定管5的一端安装有固定箱8，所述固定箱8上安装有连接箱36，所述连接箱36通过紧固螺栓7安装在固定管5上，所述固定箱8上安装有管道9，所述管道9上安装有风机10，所述发动机1上安装有支撑座11，所述支撑座11上
焊接有支撑杆12，所述支撑杆12上固定有固定架13。固定架对水箱进行支撑并安装，便于对水箱实现包裹防护使用，在后期水箱可在固定架上快速拆卸，便于维护使用。
[0024]本实施例，所述固定架13的内部安装有水箱14，所述水箱14的顶部安装有注水口15，所述固定架13的一侧安装有散热箱16，所述散热箱16上开有散热口17，所述散热箱16的内部安装有散热扇，所述散热扇与水箱14相配合。散热扇对水箱进行散热处理，保证回流的高温水进行快速的冷却，散热扇通过散热口完成空气的流动使用。
[0025]本实施例，所述固定架13上安装有冷水管18，所述冷水管18的一端安装有缓冲管19，所述缓冲管19固定在发动机1上，所述缓冲管19上固定有水管20，所述水管20上安装有活动板21，所述水管20的一端安装有固定盘22。水管包裹在发动机的表面，对发动机产生的高温进行快速的吸附，并在水管流动冷却水进行快速冷却。
[0026]本实施例，所述固定盘22固定在发动机1的一端，所述固定盘22上安装有活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有高效散热结构的柴油发动机，包括柴油发动机本体，其特征在于：所述柴油发动机本体包括发动机(1)，所述发动机(1)的顶部固定有固定座(2)，所述固定座(2)上安装有工作箱(3)，所述工作箱(3)的一侧安装有斜板(4)，所述斜板(4)上安装有固定管(5)，所述固定管(5)上开有开孔(6)，所述固定管(5)的一端安装有固定箱(8)，所述固定箱(8)上安装有连接箱(36)，所述连接箱(36)通过紧固螺栓(7)安装在固定管(5)上，所述固定箱(8)上安装有管道(9)，所述管道(9)上安装有风机(10)，所述发动机(1)上安装有支撑座(11)，所述支撑座(11)上焊接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)上固定有固定架(13)。2.根据权利要求1所述的一种具有高效散热结构的柴油发动机，其特征在于：所述固定架(13)的内部安装有水箱(14)，所述水箱(14)的顶部安装有注水口(15)，所述固定架(13)的一侧安装有散热箱(16)，所述散热箱(16)上开有散热口(17)，所述散热箱(16)的内部安装有散热扇，所述散热扇与水箱(14)相配合。3.根据权利要求1所述的一种具有高效散热结构的柴油发动机，其特征在于：所述固定架(13)上安装有冷水管(18)，所述冷水管(18)的一端安装有缓冲管(19)，所述缓冲管(19)固定在发动机(1)上，所述缓冲管(19)上固定有水管(20)，所述水管(20)上安装有活动板...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴静，潘家敏，
申请(专利权)人：襄阳康顺达机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：