电极连接片和电池制造技术

本发明专利技术涉及电池技术领域，具体提供一种电极连接片和电池，旨在解决现有电极连接片在与极耳或极柱焊接时容易产生振动并因此造成电芯损伤的问题。为此，本发明专利技术的电极连接片包括连接片本体以及设置在连接片本体的端面上的减振结构，减振结构包括多个减振单元，多个减振单元依次首尾相连以在整体上形成环形结构，减振结构在连接片本体上的投影所占据的区域作为分界线以将连接片本体的端面划分为第一焊接区和第二焊接区，第一焊接区位于减振结构的内侧，用于与电池的极柱焊接，第二焊接区位于减振结构的外侧，用于与电池的极耳焊接。基于此，本发明专利技术的电极连接片通过减振结构的设置有效减少电芯因电极连接片与极耳或极柱焊接时产生的振动而造成的损伤。时产生的振动而造成的损伤。时产生的振动而造成的损伤。

【技术实现步骤摘要】
电极连接片和电池


[0001]本专利技术涉及电池
，具体提供一种电极连接片和电池。

技术介绍

[0002]现有电池都将电极连接片设计成平面，并在平面上设置凸起结构，以增强电极连接片的强度，防止电极连接片在转运时或者与极耳和极柱在焊接时发生变形。然而，现有电极连接片无法降低其与极柱超声扭矩焊接时带来的振动，容易对电芯造成损伤。具体而言，振动产生的力主要来自电极连接片平面方向，因此电极连接片受到的是平面方向的剪切力，但该剪切力在平面方向很难释放，因此电极连接片在与极柱超声扭矩焊接时会发生严重的振动。大振幅的振动破坏了电池内部结构，尤其会对电芯造成损伤，此外，电极连接片与极柱焊接的大振幅振动还会影响极耳与电极连接片焊接强度。
[0003]相应地，本领域需要一种新的电极连接片和电池来解决或者在一定程度上缓解上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在解决或者在一定程度上缓解上述技术问题，即，现有电极连接片在与极耳或极柱焊接时容易产生振动并因此造成电芯损伤的问题。
[0005]在第一方面，本专利技术提供一种电池的电极连接片，所述电极连接片包括连接片本体以及设置在所述连接片本体的端面上的减振结构，所述减振结构包括多个减振单元，所述多个减振单元依次首尾相连以在整体上形成环形结构，以所述减振结构沿垂直于所述连接片本体方向上的投影所占据的区域作为分界线将所述连接片本体的端面划分为第一焊接区和第二焊接区，所述第一焊接区位于所述减振结构的内侧，用于与所述电池的极柱焊接，所述第二焊接区位于所述减振结构的外侧，用于与所述电池的极耳焊接。
[0006]在上述电极连接片的可选技术方案中，所述电极连接片的形状为圆形，所述减振结构的整体形状为圆环形。
[0007]在上述电极连接片的可选技术方案中，所述减振单元包括第一减振槽、第二减振槽和减振凸起，所述第一减振槽的第一端和所述第二减振槽的第一端相连通以共同形成弯折的槽体，所述减振凸起设置在所述第一减振槽的上方，并且相邻的两个所述减振单元的槽体相连通。
[0008]在上述电极连接片的可选技术方案中，所述减振凸起为拱形结构。
[0009]在上述电极连接片的可选技术方案中，位于所述减振凸起的第一端面上的远离所述电极连接片的圆心的第一端点和所述圆心的连线与所述第一端面形成的钝角大于位于所述减振凸起的第二端面上的远离所述圆心的第二端点和所述圆心的连线与所述第二端面形成的钝角，其中，所述第一端点和所述圆心的距离大于所述第二端点和所述圆心的距离。
[0010]在上述电极连接片的可选技术方案中，所述电极连接片还包括至少两个设置在所
述连接片本体上的分割槽，所述分割槽位于所述第二焊接区内且与所述第二减振槽相连通。
[0011]在上述电极连接片的可选技术方案中，至少两个所述分割槽沿所述连接片本体的周向均匀分布。
[0012]在上述电极连接片的可选技术方案中，所述分割槽的槽宽沿所述连接片本体的径向自内向外逐渐变宽。
[0013]另一方面，本专利技术还提供一种电池，所述电池包括筒状壳体、极柱、电芯以及上述可选实施例中所述的电极连接片，所述极柱和所述电芯设置在所述筒状壳体中，所述极柱与所述电极连接片的第一焊接区焊接，所述电芯的极耳与所述电极连接片的第二焊接区焊接。
[0014]在上述电池的可选技术方案中，所述减振凸起的端面的面积满足下式：
[0015]C≥(A*X)/B，
[0016]其中，C为所述减振凸起的端面的面积，B为所述电极连接片的过流系数，A为所述电芯的电芯容量，X为所述电芯的过流能力与所述电芯容量的比值。
[0017]在采用上述技术方案的情况下，本专利技术的电极连接片能够通过减振结构的设置有效减少电芯因电极连接片与极耳或极柱焊接时产生的振动而造成的损伤。
[0018]此外，在本专利技术的可选技术方案中，分割槽的设置能够将连接片本体分为相对独立的区域，以进一步有效避免因焊接产生的振动对电芯造成的损伤。
附图说明
[0019]参照附图，本专利技术的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本专利技术的保护范围组成限制。此外，图中类似的数字用以表示类似的部件，其中：
[0020]图1示出了本专利技术的电极连接片的结构示意图，其中示出了减振单元的结构；
[0021]图2示出了本专利技术的电极连接片的结构示意图，其中示出了激光焊线的设置位置；
[0022]图3示出了本专利技术的电极连接片的局部结构示意图；
[0023]附图标记：
[0024]1、连接片本体；11、第一焊接区；12、第二焊接区；13、分割槽；14、焊线；
[0025]2、减振结构；21、减振单元；211、第一减振槽；212、第二减振槽；213、减振凸起；2131、第一端面；2132、第二端面。
具体实施方式
[0026]下面参照附图来描述本专利技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本专利技术的技术原理，并非旨在限制本专利技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。例如，本专利技术并不对所述电极连接片的具体应用对象和具体应用位置作任何限制，其可以用于圆柱电池，也可以用于方形电池，可以用于卷芯电池，也可以用于叠片电池，可以用于电池的正极连接片，也可以用于电池的负极连接片，这都不是限制性的，本领域技术人员可以根据实际的使用情况自行设定。这种具体应用对象和具体应用位置的改变并不偏离本专利技术的基本原理，因此将落
入本专利技术的保护范围。
[0027]需要说明的是，在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述结构特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0028]如图1至3所示，本专利技术的电极连接片包括连接片本体1以及设置在连接片本体1的端面上的减振结构2，减振结构2包括多个减振单元21，多个减振单元21依次首尾相连以在整体上形成环形结构。具体地，作为一种可选的实施方式，所述电极连接片的形状为圆形，第一焊接区11大致呈圆形，减振结构2的整体形状为圆环形，第二焊接区12大致呈圆环形；具体地，第一焊接区11占据的圆形区域以及第二焊接区12和减振结构2占据的环形区域呈同心设置；当然，本专利技术并不对连接片本体1和减振结构2的具体结构和整体形状作任何限制，其还可以是正方形、长方形，甚至是不规则形状，本领域技术人员可以根据实际本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池的电极连接片，其特征在于，所述电极连接片包括连接片本体以及设置在所述连接片本体的端面上的减振结构，所述减振结构包括多个减振单元，所述多个减振单元依次首尾相连以在整体上形成环形结构，以所述减振结构沿垂直于所述连接片本体方向上的投影所占据的区域作为分界线将所述连接片本体的端面划分为第一焊接区和第二焊接区，所述第一焊接区位于所述减振结构的内侧，用于与所述电池的极柱焊接，所述第二焊接区位于所述减振结构的外侧，用于与所述电池的极耳焊接。2.根据权利要求1所述的电极连接片，其特征在于，所述电极连接片的形状为圆形，所述减振结构的整体形状为圆环形。3.根据权利要求2所述的电极连接片，其特征在于，所述减振单元包括第一减振槽、第二减振槽和减振凸起，所述第一减振槽的第一端和所述第二减振槽的第一端相连通以共同形成弯折的槽体，所述减振凸起设置在所述第一减振槽的上方，并且相邻的两个所述减振单元的槽体相连通。4.根据权利要求3所述的电极连接片，其特征在于，所述减振凸起为拱形结构。5.根据权利要求4所述的电极连接片，其特征在于，位于所述减振凸起的第一端面上的远离所述电极连接片的圆心的第一端点和所述圆心的连线与所述第一端面形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾士哲，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：