一种新能源用的安全动力电池制造技术

本发明专利技术提供了一种新能源用的安全动力电池，包括电池壳体，所述电池壳体内设有电芯，所述电池壳体与所述电芯之间设有若干缓冲弹簧。本发明专利技术能够解决现有的新能源汽车电池包括壳体和电芯，壳体内壁与电芯直接接触，当壳体受到外力挤压时，由于缺乏缓冲部件，挤压力会直接作用于电芯上，导致电芯变形，严重时导致电芯出现漏液情况，造成安全隐患的技术问题。造成安全隐患的技术问题。造成安全隐患的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源用的安全动力电池


[0001]本专利技术涉及动力电池
，特别涉及一种新能源用的安全动力电池。

技术介绍

[0002]新能源汽车市场日渐火爆，产销量增加，新能源汽车电池在使用过程中易燃易爆是新能源汽车在安全方面的最大隐患，现有的新能源汽车电池包括壳体和电芯，壳体内壁与电芯直接接触，当壳体受到外力挤压时，由于缺乏缓冲部件，挤压力会直接作用于电芯上，导致电芯变形，严重时导致电芯出现漏液情况，造成安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种新能源用的安全动力电池，用以解决现有的新能源汽车电池包括壳体和电芯，壳体内壁与电芯直接接触，当壳体受到外力挤压时，由于缺乏缓冲部件，挤压力会直接作用于电芯上，导致电芯变形，严重时导致电芯出现漏液情况，造成安全隐患的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术公开了一种新能源用的安全动力电池，包括电池壳体，所述电池壳体内设有电芯，所述电池壳体与所述电芯之间设有若干缓冲弹簧。
[0005]优选的，所述电池壳体与所述电芯之间设有封装体。
[0006]优选的，所述封装体包括盖体和橡胶体，所述盖体安装在所述橡胶体上，并通过连接件进行连接。
[0007]优选的，所述封装体为防爆阀。
[0008]优选的，所述电芯内设有注液腔，所述注液腔内设有电解液。
[0009]优选的，所述电芯包括电芯主体，所述电芯主体两端设有正极和负极，所述负极与封装体通过金属钉电连接，所述正极与所述电池壳体远离所述封装体的一端电连接。
[0010]优选的，所述正极包括正极耳和正极集流盘，所述负极包括负极耳和负极集流盘，所述正极耳与所述正极集流盘焊接连接，所述负极耳和负极集流盘焊接连接，所述负极集流盘与封装体表面形成电连接。
[0011]优选的，所述电池壳体外设有鼓包报警层，所述鼓包报警层包括圆柱壳和两组关于电池壳体轴线对称布置的鼓包报警组件，所述鼓包报警层用于监测所述电池壳体的鼓包情况，并根据所述电池壳体的鼓包情况进行报警提示。
[0012]优选的，所述鼓包报警组件包括两检测主体，两所述检测主体滑动连接在所述圆柱壳内壁，所述圆柱壳内壁设有指示灯；
[0013]所述检测主体包括：
[0014]检测主体壳体，所述检测主体壳体上下滑动连接在壳体导杆上，壳体导杆通过导杆滑槽滑动连接在所述圆柱壳内壁，所述检测主体壳体上设有第二驱动件，所述第二驱动件用于驱动所述检测主体壳体沿所述壳体导杆上下滑动，所述壳体导杆上设有第三驱动件，所述第三驱动件用于驱动所述壳体导杆沿所述导杆滑槽滑动，所述检测主体壳体内设
有驱动腔和执行腔；
[0015]驱动组件，所述驱动组件设置在所述检测主体壳体的驱动腔内；
[0016]执行组件，所述执行组件设置在所述检测主体壳体的执行腔内；
[0017]所述驱动组件用于调节所述执行组件的位置，所述执行组件用于检测所述电池壳体的鼓包情况，并根据所述电池壳体的鼓包情况控制所述指示灯点亮；
[0018]所述驱动组件包括驱动转轴，所述驱动转轴上设有第一驱动件，所述第一驱动件用于驱动所述驱动转轴转动，所述驱动转轴上件连接有驱动凸轮，所述检测主体壳体上开设有两对称布置的导向滑槽，所述导向滑槽内滑动连接有导向杆，所述导向杆位于所述驱动腔的一端固定连接有T型件，所述导向杆位于所述执行腔的一端固定连接有载筒，所述导向杆与所述导向滑槽之间固定连接有第一弹性件；
[0019]所述执行组件包括转杆，所述转杆转动连接在所述载筒上，所述转杆一端开设有连接孔，所述转杆另一端开设有连接槽口，所述连接孔内固定连接有第二弹性件，所述第二弹性件远离所述连接孔内壁的一端固定连接有滑杆，所述滑杆远离所述第二弹性件的一端铰链连接在连接短杆上，所述连接短杆固定连接在T型滑件上，所述T型滑件上下滑动连接在所述执行腔内，所述T型滑件与所述执行腔之间固定连接有第三弹性件，所述连接槽口内滑动连接有连接短轴，所述连接短轴上固定连接有块体，所述块体上固定连接有检测块，所述检测块上固定连接有抵杆，所述执行腔内固定连接有第四弹性件，所述第四弹性件远离所述检测块的一端固定连接有检测压力传感器，所述检测压力传感器上下滑动连接在所述执行腔内，所述检测压力传感器用于检测所述抵杆对其的压力，所述执行组件包括执行控制器，所述执行控制器与所述压力传感器和所述指示灯电连接，所述执行控制器用于比较两检测压力传感器的检测值，若两检测压力传感器的检测值差值大于预设检测值差值，则所述执行控制器控制所述指示灯点亮。
[0020]优选的，所述电池壳体卡接在安全防护组件内，所述安全防护组件包括防护组件壳体，所述防护组件壳体内设有壳体安装槽，所述电池壳体卡接在所述壳体安装槽内，所述防护组件壳体上设有若干防护组件主体；
[0021]所述防护组件主体包括：
[0022]安装筒体，所述安装筒体贯穿所述防护组件壳体，并于所述防护组件壳体固定连接；
[0023]灭火组件，所述灭火组件包括加压泵，所述加压泵固定连接在所述防护组件壳体上，所述防护组件壳体上固定连接有干粉储存箱，所述加压泵和干粉储存箱之间连接有通气管，所述干粉储存箱上铰链连接有第一盖体，所述干粉储存箱内设有灭火干粉，所述干粉储存箱上连通有出粉管，所述出粉管远离所述干粉储存箱的一端设有出粉喷头；
[0024]干粉收集组件，所述干粉收集组件包括环形滑槽，所述环形滑槽内滑动连接有圆柱挡环，所述圆柱挡环一端固定连接有环形滑块，所述环形滑块与所述环形滑槽之间固定连接有压缩弹簧，所述环形滑块上设有第四驱动件，所述第四驱动件用于驱动所述环形滑块沿所述环形滑槽滑动，所述圆柱挡环远离所述环形滑块的一端固定连接有干粉收集箱，所述干粉收集箱上铰链连接有第二盖体，所述干粉收集箱设有干粉收集口，所述环形滑槽口部设有干粉刮孔，所述干粉刮孔上固定连接有刮块，所述圆柱挡环贯穿所述干粉刮孔，且所述圆柱挡环与所述刮块接触连接；
[0025]散热组件，所述散热组件包括传动丝杠，所述传动丝杠转动连接在所述安装筒体上，所述传动丝杠上设有丝杠电机，所述丝杠电机用于驱动所述传动丝杠转动，所述传动丝杠上螺纹连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母上固定连接有风扇安装筒，所述风扇安装筒上转动连接有角度调节转轴，所述角度调节转轴上设有第五驱动件，所述第五驱动件用于驱动所述角度调节转轴转动，所述角度调节转轴上键连接有风扇，所述风扇内对称设置有两组转动扇叶，所述转动扇叶上设有第六驱动件，所述第六驱动件用于驱动所述转动扇叶转动。
[0026]下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0027]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0028]图1为本专利技术整体结构示意图。
[0029]图2为本专利技术鼓包报警层安装示意图。
[0030]图3为本专利技术鼓包报警组件结构示意图。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源用的安全动力电池，其特征在于，包括电池壳体(1)，所述电池壳体(1)内设有电芯(2)，所述电池壳体(1)与所述电芯(2)之间设有若干缓冲弹簧(3)。2.根据权利要求1所述的一种新能源用的安全动力电池，其特征在于，所述电池壳体(1)与所述电芯(2)之间设有封装体(4)。3.根据权利要求2所述的一种新能源用的安全动力电池，其特征在于，所述封装体(4)包括盖体(400)和橡胶体(401)，所述盖体(400)安装在所述橡胶体(401)上，并通过连接件(402)进行连接。4.根据权利要求2所述的一种新能源用的安全动力电池，其特征在于，所述封装体(4)为防爆阀。5.根据权利要求1所述的一种新能源用的安全动力电池，其特征在于，所述电芯(2)内设有注液腔(203)，所述注液腔(203)内设有电解液。6.根据权利要求1所述的一种新能源用的安全动力电池，其特征在于，所述电芯(2)包括电芯主体(202)，所述电芯主体(202)两端设有正极(200)和负极(201)，所述负极(201)与封装体(4)通过金属钉(403)电连接，所述正极(200)与所述电池壳体(1)远离所述封装体(4)的一端电连接。7.根据权利要求6所述的一种新能源用的安全动力电池，其特征在于，所述正极(200)包括正极耳(2000)和正极集流盘(2001)，所述负极(201)包括负极耳(2010)和负极集流盘(2011)，所述正极耳(2000)与所述正极集流盘(2001)焊接连接，所述负极耳(2010)和负极集流盘(2011)焊接连接，所述负极集流盘(2011)与封装体(4)表面形成电连接。8.根据权利要求1所述的一种新能源用的安全动力电池，其特征在于，所述电池壳体(1)外设有鼓包报警层(5)，所述鼓包报警层(5)包括圆柱壳(500)和两组关于电池壳体(1)轴线对称布置的鼓包报警组件(501)，所述鼓包报警层(5)用于监测所述电池壳体(1)的鼓包情况，并根据所述电池壳体(1)的鼓包情况进行报警提示。9.根据权利要求8所述的一种新能源用的安全动力电池，其特征在于，所述鼓包报警组件(501)包括两检测主体(502)，两所述检测主体(502)滑动连接在所述圆柱壳(500)内壁，所述圆柱壳(500)内壁设有指示灯(503)；所述检测主体(502)包括：检测主体壳体(5020)，所述检测主体壳体(5020)上下滑动连接在壳体导杆(5021)上，壳体导杆(5021)通过导杆滑槽(507)滑动连接在所述圆柱壳(500)内壁，所述检测主体壳体(5020)上设有第二驱动件，所述第二驱动件用于驱动所述检测主体壳体(5020)沿所述壳体导杆(5021)上下滑动，所述壳体导杆(5021)上设有第三驱动件，所述第三驱动件用于驱动所述壳体导杆(5021)沿所述导杆滑槽(507)滑动，所述检测主体壳体(5020)内设有驱动腔(5025)和执行腔(5022)；驱动组件(5023)，所述驱动组件(5023)设置在所述检测主体壳体(5020)的驱动腔(5025)内；执行组件(5024)，所述执行组件(5024)设置在所述检测主体壳体(5020)的执行腔(5022)内；所述驱动组件(5023)用于调节所述执行组件(5024)的位置，所述执行组件(5024)用于
检测所述电池壳体(1)的鼓包情况，并根据所述电池壳体(1)的鼓包情况控制所述指示灯(503)点亮；所述驱动组件(5023)包括驱动转轴(504)，所述驱动转轴(504)上设有第一驱动件，所述第一驱动件用于驱动所述驱动转轴(504)转动，所述驱动转轴(504)上件连接有驱动凸轮(5040)，所述检测主体壳体(5020)上开设有两对称布置的导向滑槽(5041)，所述导向滑槽(5041)内滑动连接有导向杆(5042)，所述导向杆(5042)位于所述驱动腔(5025)的一端固定连接有T型件(5043)，所述导向杆(5042)位于所述执行腔(5022)的一端固定连接有载筒(5044)，所述导向杆(5042)与所述导向滑槽(5041)之间固定连接有第一弹性件(5045)；所述执行组件(5024)包括转杆(505)，所述转杆(505)转动连接在所述载筒(5044)上，所述转杆(505)一端开设有连接孔(5050)，所述转杆(505)另一端开设有连接槽口(5051)，所述连接孔(5050)内固定连接有第二弹性件(5052)，所述第二弹性件(5052)远离所述连接孔(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：范辉贤，闫龙龙，赵红维，李纾黎，夏信德，
申请(专利权)人：河南省鹏辉电源有限公司，
类型：发明
国别省市：