一种单柱地藏举升机的防转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单柱地藏举升机的防转机构，单柱地藏举升机包括圆筒状的机体外壳和安装在机体外壳内部的液压缸，液压缸的缸套底端固定连接有连接板，连接板的一侧开设有内开槽口，机体外壳的内壁上连接有与内开槽口相配合的第一导轨，连接板的另一侧设置有位置与内开槽口正对的可拆卸外设槽，机体外壳的内壁上连接有与可拆卸外设槽相配合的第二导轨；机体外壳一侧开设有用于拆装所述可拆卸外设槽的安装孔。本实用新型专利技术液压缸缸套下端连接板一侧采用内开凹槽设计，对侧附设可拆卸外设槽用以缩短导向槽与机体外壳内壁之间的距离，所述内开凹槽和可拆卸外设槽分别配合机体外壳内壁两侧导轨，实现了双侧防转滑道和滑轨的对称设置。称设置。称设置。

【技术实现步骤摘要】
一种单柱地藏举升机的防转机构


[0001]本技术涉及一种用于防止部件之间相对旋转的机构，具体涉及一种单柱地藏举升机的液压缸防转机构。

技术介绍

[0002]单柱地藏举升机的基本结构是：在圆筒状机体外壳内部安装有液压缸，液压缸的活塞向下伸出且下端与圆筒状机体外壳的底盘相连接，液压缸工作时活塞不动、缸套做上下运动，缸套上端用于顶起举升架。如没有防转机构约束，举升机举升过程中所述缸套会产生不期望的周向运动，使用过程中存在较大的安全隐患。传统技术通常通过改变缸套外形（比如改为菱形）来解决自转问题，但是加工难度大，零部件成本高。
[0003]公开号为CN205472442U的中国技术公开了“一种洗车用电动液压单柱地藏式举升机”，为了解决托板绕举升柱转动问题，其设置了防转锁带。所述防转锁带一端连接在锁体座上，另一端与机体相连接。该技术中，防转机构仅设于机体一侧，即单侧设置互相配合的滑道和滑轨，其缺点是约束点少，使用过程中举升机晃动幅度减大，噪声较大，尼龙滑块受力欠合理，磨损大，使用寿命短。
[0004]公开号为CN215634083U的中国技术公开了一种“液压缸的防转结构以及超挖刀液压缸”，其包括缸筒以及活动设在缸筒内的活塞杆，所述缸筒的内壁上沿轴向开设有导向槽，所述活塞杆外壁上设有导向块，所述导向块配合设置在导向槽内，从而限制活塞杆在缸筒内周向转动。参考这一专利技术容易想到通过设置双侧防转机构解决上述技术问题，但应用于现有的单柱地藏举升机仍然存在以下技术难题：所述圆筒状机体外壳上端口安装有上框架板，上框架板上安装有导向梁和盖板。导向梁用于为液压缸导向，它的厚度较厚，成本高。为了节省成本，一般设计成导向梁只覆盖上框架板开口的一部分，另一部分则由盖板覆盖。由于盖板焊接在上框上不能拆卸（采用可拆卸结构会导致制造安装成本较大幅度上升），如果将用于安装导向槽的连接板从盖板之外的开口进入并安装到机体外壳内，该连接板的形状和尺寸设计必然受限，进而导致安装板一侧能够正常开设导向槽与机体外壳内壁上的滑轨配合防转，但由于对侧与机体外壳内壁距离过大，如果采用在该对侧开设导向槽的技术方案，与之配合的道轨必然具有较大的宽度，其带来的问题是一方面浪费导轨材料，另一方面对导轨材料刚度要求过高。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是，提供一种单柱地藏举升机的防转机构，解决液压缸缸套连接板连接板一侧与机体外壳内壁距离较大而难于设置双侧防转机构的问题。
[0006]本技术的技术方案如下：
[0007]一种单柱地藏举升机的防转机构，所述单柱地藏举升机包括圆筒状的机体外壳和安装在机体外壳内部的液压缸，所述液压缸的缸套底端固定连接有连接板，所述液压缸的活塞下端与机体外壳的底盘相固定，所述机体外壳上端口固定连接有上框架板，上框架板
上固定连接有导向梁和盖板，所述导向梁和盖板共同封闭所述机体外壳上端口，所述连接板的一侧开设有内开槽口，所述机体外壳的内壁上连接有与内开槽口相配合的第一导轨，其特征在于：所述连接板上设置有位置与所述内开槽口正对的可拆卸外设槽，所述机体外壳的内壁上连接有与可拆卸外设槽相配合的第二导轨；所述机体外壳的一侧开设有用于拆装所述可拆卸外设槽的安装孔。
[0008]优选地，所述可拆卸外设槽包括用于贴合在所述连接板侧面的槽口腹板，在槽口腹板上分别连接前后各一块槽口翼板，槽口腹板和两块槽口翼板围成导向槽。
[0009]进一步优选地，所述槽口腹板的下端连接有上侧面用于贴合在所述连接板下侧面的连接平板；所述连接平板上开设有上下贯通的连接孔，通过穿过所述连接孔的螺栓将可拆卸外设槽固定在所述连接板上。
[0010]优选地，在内开槽口内安装有第一尼龙滑块。
[0011]优选地，在可拆卸外设槽内安装有第二尼龙滑块。
[0012]本技术的积极效果在于：
[0013]本技术液压缸缸套下端连接板一侧采用内开凹槽设计，对侧附设可拆卸外设槽用以缩短导向槽与机体外壳内壁之间的距离，所述内开凹槽和可拆卸外设槽分别配合机体外壳内壁两侧导轨，实现了双侧防转滑道和滑轨的对称设置。相较于单侧设置滑道，举升机晃动幅度减小，噪声降低，道轨、导向槽和尼龙滑块受力更合理，并且能够减轻磨损，延长使用寿命。
[0014]本技术的优化技术方案中，在槽口内镶嵌安装有尼龙滑块，起到润滑作用，能够有效减小导轨与槽口之间摩擦阻力，确保举升柱升降过程中不卡顿、不抖动。
[0015]本技术的另一优化技术方案中，可拆卸外设槽具有带安装孔的连接平板，借助于该连接平板与连接板下侧面配合将可拆卸外设槽连接到连接板上，更方便于从机体外壳上的安装孔入手在机体外壳内部实施安装操作。具体地说，上紧或拆卸外设槽时，扳手活动区域位于连接板下方，可操作空间更充分。
附图说明
[0016]图1是本技术单柱地藏举升机机体外壳及其上端口连接件的结构示意图，图中省略了导向梁。
[0017]图2是本技术防转机构实施例的结构示意图。
[0018]图3是本技术防转机构实施例可拆卸外设槽的结构示意图。
[0019]图中，1：机体外壳，1
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1：安装孔，2：盖板，3：上框架板，4：连接板，5：第一尼龙滑块，6：内开凹槽，7：第一导轨，8：第二导轨，9：第二尼龙滑块，10：可拆卸外设槽，10
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1：槽口腹板，10
‑
2：槽口翼板，10
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3：连接平板，11：导向梁，12：活塞。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例和附图进一步说明本技术。
[0021]如图1和图2，本技术所述单柱地藏举升机包括圆筒状的机体外壳1和安装在机体外壳1内部的液压缸，所述液压缸的缸套底端固定连接有连接板4，所述液压缸的活塞12下端与机体外壳1的底盘相固定。举升机工作时活塞12不动，缸套向上顶举，连接板4随缸
套同步升降。所述机体外壳1上端口固定连接有上框架板3，上框架板3上固定连接有导向梁11和盖板2，所述导向梁11和盖板2共同封闭所述机体外壳1上端口。
[0022]如图2，所述连接板4的一侧开设有内开槽口6，所述机体外壳1的内壁上焊接有与内开槽口6相配合的第一导轨7。连接板4随所述液压缸的缸套升降运动时该第一导轨7通过对内开槽口6实施限位约束实现缸套防转。为了减小第一导轨7与内开槽口6相互之间摩擦阻力，在内开槽口6内镶嵌安装有第一尼龙滑块5。具体安装方式是：贴合内开槽口6前后两侧壁并分别通过前后两侧的各一只螺栓将两块第一尼龙滑块5固定于内开槽口6中。
[0023]所述连接板4的另一侧设置有位置与所述内开槽口6正对的可拆卸外设槽10，所述机体外壳1的内壁上焊接有与可拆卸外设槽10相配合的第二导轨8。连接板4随所述液压缸的缸套升降运动时该第二导轨8通过对可拆卸外设槽10实施限位约束实现举升柱防转。机体外壳1的下端部一侧开设有用于拆装所述可拆卸外设槽10的安装孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单柱地藏举升机的防转机构，所述单柱地藏举升机包括圆筒状的机体外壳（1）和安装在机体外壳（1）内部的液压缸，所述液压缸的缸套底端固定连接有连接板（4），所述液压缸的活塞（12）下端与机体外壳（1）的底盘相固定，所述机体外壳（1）上端口固定连接有上框架板（3），上框架板（3）上固定连接有导向梁（11）和盖板（2），所述导向梁（11）和盖板（2）共同封闭所述机体外壳（1）上端口，所述连接板（4）的一侧开设有内开槽口（6），所述机体外壳（1）的内壁上连接有与内开槽口（6）相配合的第一导轨（7），其特征在于：所述连接板（4）上设置有位置与所述内开槽口（6）正对的可拆卸外设槽（10），所述机体外壳（1）的内壁上连接有与可拆卸外设槽（10）相配合的第二导轨（8）；所述机体外壳（1）的一侧开设有用于拆装所述可拆卸外设槽（10）的安装孔（1
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1）。2.如权利要求1所述的单柱地藏举升机的防转机构，其特征在于：所述可拆卸外设槽（10）包括用于贴合在所述连接板（4）侧面的槽口腹板（10
‑
1），在...

【专利技术属性】
技术研发人员：巴信波，王合强，
申请(专利权)人：烟台通和精工有限公司，
类型：新型
国别省市：