一种换挡执行机构及带有换挡执行机构的分动器制造技术

本申请涉及一种换挡执行机构及带有换挡执行机构的分动器，其包括换挡轴、换挡凸轮以及扭簧，还包括双柄结构，双柄结构包括底座、第一换挡柄和第二换挡柄，底座与换挡轴固定连接，第一换挡柄和第二换挡柄间隔设置于底座的外侧壁，第一换挡柄和第二换挡柄均与换挡轴平行设置；换挡凸轮的外侧壁靠近底座的一端设置有推板；扭簧套设于换挡轴的外侧壁，且扭簧位于换挡凸轮和底座之间；扭簧包括活动端和固定端，推板位于活动端和固定端之间，活动端与第一换挡柄抵接，固定端一侧壁与推板抵接，固定端另一侧壁用于与第二换挡柄抵接，本申请具有提升分动器克服拖曳扭矩的能力的效果。提升分动器克服拖曳扭矩的能力的效果。提升分动器克服拖曳扭矩的能力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种换挡执行机构及带有换挡执行机构的分动器


[0001]本申请涉及汽车变速器
，尤其是涉及一种换挡执行机构及带有换挡执行机构的分动器。

技术介绍

[0002]目前，汽车底盘上均设置有分动器，分动器用于为汽车换挡，分动器内的换挡执行机构用于使汽车在四驱低速模式和两驱模式之间切换。分动器处于两驱模式时，分动器将变速器传递的动力直接传递给后桥；分动器处于四驱低速模式时，分动器通过行星减速机构将扭矩增大一定倍数后再传递给前、后桥，起到降速增扭的作用。所以要想由四驱低速模式切换到两驱模式，需要断开行星减速机构与变速器之间的连接。
[0003]分动器包括换挡执行机构、传动机构以及行星减速机构，传动机构用于控制行星减速机构内部断开连接，从而实现变速器输出的动力不再由行星减速机构传递给前、后桥；换挡执行机构用于驱动传动机构控制行星减速机构内部断开连接。但是在现有技术中，换挡执行机构内部包含有扭簧，当扭簧达到最大收紧状态时换挡执行机构才能驱动传动机构控制行星减速机构内部断开连接，在扭簧由静止状态转变到最大收紧状态的过程中需要消耗一定的时间，使得分动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换挡执行机构，包括换挡轴(11)、换挡凸轮(13)以及扭簧(14)，其特征在于：还包括双柄结构(12)，所述双柄结构(12)包括底座(121)、第一换挡柄(122)和第二换挡柄(123)，所述底座(121)与换挡轴(11)固定连接，所述第一换挡柄(122)和第二换挡柄(123)间隔设置于底座(121)的外侧壁，所述第一换挡柄(122)和第二换挡柄(123)均与换挡轴(11)平行设置；所述换挡凸轮(13)的外侧壁靠近底座(121)的一端设置有推板(131)；所述扭簧(14)套设于换挡轴(11)的外侧壁，且扭簧(14)位于换挡凸轮(13)和底座(121)之间；扭簧(14)包括活动端(141)和固定端(142)，所述推板(131)位于活动端(141)和固定端(142)之间，所述活动端(141)与第一换挡柄(122)抵接，所述固定端(142)一侧壁与推板(131)抵接，固定端(142)另一侧壁用于与第二换挡柄(123)抵接。2.根据权利要求1所述的一种换挡执行机构，其特征在于：所述底座(121)、第一换挡柄(122)和第二换挡柄(123)一体成型。3.根据权利要求1所述的一种换挡执行机构，其特征在于：所述第一换挡柄(122)和第二换挡柄(123)的长度均大于扭簧(14)的宽度。4.根据权利要求1所述的一种换挡执行机构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦广发，王洪涛，
申请(专利权)人：北京博格华纳汽车传动器有限公司，
类型：新型
国别省市：