装饰盖及汽车轮毂制造技术

技术编号:33767323 阅读:46 留言:0更新日期:2022-06-12 14:18
本实用新型专利技术公开了一种装饰盖及汽车轮毂,装饰盖包括:盖体部,盖体部具有安装平面;卡接部,卡接部设在安装平面上,卡接部的远离安装平面中心的一侧具有卡接槽,卡接槽与安装平面相对的槽面为卡接面,卡接面相对安装平面倾斜设置,卡接槽卡接在目标件上时卡接面贴靠在目标件上。本实用新型专利技术通过设置卡接面,在卡接槽卡接在目标件上时,使卡接面与目标件处于面接触的状态,增加装饰盖移动时与目标件之间的摩擦力,提高装饰盖与目标件之间的连接稳定性,避免装饰盖脱落。避免装饰盖脱落。避免装饰盖脱落。

【技术实现步骤摘要】
装饰盖及汽车轮毂


[0001]本技术涉及汽车零部件
,尤其是涉及一种装饰盖及汽车轮毂。

技术介绍

[0002]在汽车售后人员对汽车问题进行处理时,发现市场上出现很多汽车的装饰盖掉落,造成美观度下降。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种装饰盖,提高装饰盖与目标件之间的连接稳定性。
[0004]本技术还提出一种应用上述装饰盖的汽车轮毂,提高装饰盖与目标件之间的连接稳定性,提高美观度。
[0005]根据本技术实施例的一种装饰盖,包括:盖体部,所述盖体部具有安装平面;卡接部,所述卡接部设在所述安装平面上,所述卡接部的远离所述安装平面中心的一侧具有卡接槽,所述卡接槽与所述安装平面相对的槽面为卡接面,所述卡接面相对所述安装平面倾斜设置,所述卡接槽卡接在目标件上时所述卡接面贴靠在所述目标件上。
[0006]根据本技术实施例的装饰盖,通过设置卡接面,在卡接槽卡接在目标件上时,使卡接面与目标件处于面接触的状态,增加装饰盖移动时与目标件之间的摩擦力,提高装饰盖与目标件之间的连接稳定性,避免装饰盖脱落。
[0007]一些实施例中,所述卡接面与所述安装平面之间的距离在远离所述安装平面中心一侧的方向上逐渐增大,所述卡接面相对所述安装平面具有倾角,所述倾角的范围为49.5~50.5度。
[0008]另一些实施例中,所述卡接面具有起始端和终止端,所述起始端位于所述卡接槽的槽深方向的底端,所述终止端位于所述卡接槽的槽深方向的顶端,所述起始端和所述终止端之间的距离为1.5~1.8毫米。
[0009]一些实施例中,所述卡接部的远离所述安装平面中心的侧面具有引导面,所述引导面位于所述卡接槽的远离所述安装平面的一侧,所述装饰盖具有标定面,所述标定面垂直于所述安装平面且与所述卡接槽相对设置,所述引导面与所述标定面之间的距离在远离所述安装平面的方向上逐渐增大。
[0010]一些具体实施例中,所述引导面与所述卡接槽之间圆弧过渡相连。
[0011]一些实施例中,所述卡接部为多个,多个所述卡接部沿周向间隔开地设在所述安装平面上。
[0012]一些具体实施例中,所述装饰盖还包括:弹性件,所述弹性件呈环形,所述弹性件止抵在多个所述卡接部的靠近所述安装平面中心的一侧上。
[0013]另一些实施例中,所述装饰盖还包括:装饰部,所述装饰部具有围绕所述装饰部的边缘设置的裙边,所述装饰部通过所述裙边套设在所述盖体部上,所述装饰部和所述盖体
部之间通过胶水相连。
[0014]可选地,所述盖体部和所述卡接部为ABS、PPE、PA中的任一种材料制成。
[0015]根据本技术实施例的一种汽车轮毂,包括:轮主体,所述轮主体的中心具有安装槽,所述安装槽上设有卡钩;装饰盖,所述装饰盖为上述的装饰盖,所述装饰盖设在所述安装槽内,所述卡接槽配合在所述卡钩上,且所述卡接面贴靠在所述卡钩上。
[0016]根据本技术实施例的汽车轮毂,通过设置卡接面,在卡接槽卡接在轮主体上时,使卡接面与安装槽处于面接触的状态,增加装饰盖移动时与轮主体之间的摩擦力,提高装饰盖与轮主体之间的连接稳定性,避免装饰盖脱落。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0019]图1为本技术实施例中装饰盖的剖面图;
[0020]图2为本技术实施例中装饰盖的结构示意图;
[0021]图3为本技术实施例中装饰盖的部分结构示意图;
[0022]图4为本技术实施例中装饰盖与卡钩的配合示意图。
[0023]附图标记:
[0024]100、装饰盖;
[0025]10、盖体部;11、安装平面;
[0026]20、卡接部;21、卡接槽;211、卡接面;2111、起始端;2112、终止端;22、引导面;
[0027]40、装饰部;41、裙边;50、加强筋;60、标定面;
[0028]201、安装槽;202、卡钩。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0032]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]下面结合附图描述本技术实施例的装饰盖100。
[0034]如图1及图2所示,根据本技术实施例的一种装饰盖100,包括:盖体部10、卡接部20。
[0035]盖体部10具有安装平面11。
[0036]卡接部20设在安装平面11上,卡接部20的远离安装平面11中心的一侧具有卡接槽21,卡接槽21与安装平面11相对的槽面为卡接面211,卡接面211相对安装平面11倾斜设置,卡接槽21卡接在目标件上时卡接面211贴靠在目标件上。例如,卡接部20设在安装平面11左端,则卡接槽21设在卡接部20的左侧;或者,卡接部20设在安装平面11右端,则卡接槽21设在卡接部20的右侧。在卡接槽21卡接再目标件上时,卡接面211的倾斜设置使卡接面211与目标件处于面接触的状态,相比较现有技术中点接触、线接触,面接触增加卡接面211与目标件之间的摩擦力,防止装饰盖100的掉落。
[0037]根据本技术实施例的装饰盖100,通过设置卡接面211,在卡接槽21卡接在目标件上时,使卡接面211与目标件处于面接触的状态,增加装饰盖100移动时与目标件之间的摩擦力,提高装饰盖100与目标件之间的连接稳定性,避免装饰盖100脱落。
[0038]如图3所示,一些实施例中,卡接面211与安装平面本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装饰盖,其特征在于,包括:盖体部,所述盖体部具有安装平面;卡接部,所述卡接部设在所述安装平面上,所述卡接部的远离所述安装平面中心的一侧具有卡接槽,所述卡接槽与所述安装平面相对的槽面为卡接面,所述卡接面相对所述安装平面倾斜设置,所述卡接槽卡接在目标件上时所述卡接面贴靠在所述目标件上。2.根据权利要求1所述的装饰盖,其特征在于,所述卡接面与所述安装平面之间的距离在远离所述安装平面中心一侧的方向上逐渐增大,所述卡接面相对所述安装平面具有倾角,所述倾角的范围为49.5~50.5度。3.根据权利要求1所述的装饰盖,其特征在于,所述卡接面具有起始端和终止端,所述起始端位于所述卡接槽的槽深方向的底端,所述终止端位于所述卡接槽的槽深方向的顶端,所述起始端和所述终止端之间的距离为1.5~1.8毫米。4.根据权利要求1所述的装饰盖,其特征在于,所述卡接部的远离所述安装平面中心的侧面具有引导面,所述引导面位于所述卡接槽的远离所述安装平面的一侧,所述装饰盖具有标定面,所述标定面垂直于所述安装平面且与所述卡接槽相对设置,所述引导面与所述标...

【专利技术属性】
技术研发人员:常岩岩韩卫强李海涛高耸
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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