间隙继电器和雨刮电机制造技术

技术编号:3376185 阅读:739 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种间隙继电器和雨刮电机,为解决现有技术中雨刮电机成本和价格较高的问题而设计。所述雨刮电机,包括与间隙继电器相连接的电动机,所述电动机上设有减速箱,所述减速箱的开关包括蜗轮复位片、第一连接片、第二连接片以及第三连接片;所述间隙继电器的外部端口包括第一输入端、第二输入端、第三输入端、输出端和接地端;电源正极经第二间歇开关分别与第三输入端和第三连接片连接;所述第三输入端还经第三间歇开关与第一输入端连接;所述第二输入端与第一连接片连接;所述输出端经第一间歇开关与所述电动机的正极连接;所述接地端、第二连接片和电动机的负极均与电源负极连接。本实用新型专利技术特别适用于汽车雨刷。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动机,特别涉及一种间隙继电器和带有该间隙继电器的 雨舌J电才几。
技术介绍
汽车雨刷电动机是汽车用小型电动机的一种,主要用来带动刮水器的刷片 刮刷汽车挡风玻璃上的雨、雪和尘土等脏物,保证驾驶员的行车安全。我国于 上世纪七八十年代研制成功的永磁直流电动机,以其重量轻,结构简单,体积 小,工艺简便,价格低廉及功率大等优点,取代了传统线绕电激电动机。永磁直流电动机与传统电动机相比,能够节省有色、黑色等金属各30~50%,减少制 造工时25~30%,节省电能消耗25~50%。 二十年以来,永J兹直流电动机的技术 没有大的变化和突破。直到近十年来,德国Bosch (博世)公司研发成功了以采 用低噪音滚动轴承的三支结构及蜗杆一斜齿轮等设计为主要内容的高性能高强 度永磁直流电动机,法国Valeo (法雷奥)公司成功开发了主动轴和被动轴之间 采用双头双向并联减速结构(MFD)的新型刮水电机,从而使刮水电机有了新发 展,此两种新型电机各有特点,在国际上代表两种先进刮水电机的类型和发展 方向。但是这两种电机成本和价格均较高,不利于推广使用。
技术实现思路
一方面,本技术提供一种设计合理,价格低廉的间隙继电器。 为达到上述目的,本技术的实施例采用如下技术方案 一种间隙继电器,其外部端口包括第一输入端、第二输入端、第三输入端、 输出端和接地端,其内部电路包括三极管和电压继电器,所述电压继电器包括继电器线圈、第一触点、第二触点和第三触点,所述第一触点和第二触点为常开触点,所述第一触点和第三触点为常闭触点;其中,所述第一输入端、第二输入端和输出端分别与所述第三触点、第二触点和 第一触点连接;所述第三输入端经所述继电器线圏与所述三极管的集电极连接,所述三极 管的发射极与所述接地端连接;所述第二输入端与所述三极管的基极之间串联有第一电阻和第二电阻,所 述第 一 电阻和第二电阻之间经电容与所述接地端连接;所述三极管的基极和发射极之间连接有第三电阻。本技术提供的间隙继电器通过控制电容的充放电,能够灵活控制电压继电器的通断,其设计合理,价糾氐廉。另一方面,本技术提供一种设计合理,价格低廉的雨刮电机。 为达到上述目的,本技术的实施例采用如下技术方案 一种雨刮电机,包括与间隙继电器相连接的电动机,所述电动机上设有减速箱,所述减速箱上设有开关,所述开关包括带有蜗轮凸点的蜗轮复位片、与该蜗轮复位片对应设置的第一连接片、第二连接片以及第三连接片,所述第二连接片和第三连接片为负锁关系;所述间隙继电器的外部端口包括第一输入端、第二输入端、第三输入端、 输出端和接地端,其内部电路包括三极管和电压继电器,所述电压继电器包括 继电器线圈、第一触点、第二触点和第三触点,所述第一触点和第二触点为常 开触点,所述第一触点和第三触点为常闭触点;所述第一输入端、第二输入端和输出端分别与所述第三触点、第二触点和 第一触点连接;所述第三输入端经所述继电器线圈与所述三极管的集电极连接,所述三极管的发射极与所述接地端连接;所述第二输入端与所述三极管的基极之间串联有第一电阻和第二电阻,所 述第一电阻和第二电阻之间经电容与所述接地端连接;所述三极管的基极和发射极之间连接有第三电阻;其宁,电源正极经第二间歇开关分别与第三输入端和第三连接片连接;所 述第三输入端还经第三间歇开关与第一输入端连接;所述第二输入端与第一连 接片连接;所述输出端经第一间歇开关与所述电动机的正极连接;所述接地端、 第二连接片和电动机的负极均与电源负极连接。本技术提供的雨刮电机中,间隙继电器通过控制电容的充放电,能够 灵活控制电压继电器的通断,从而达到控制电动机间歇时间的目的,其设计合 理,价格低廉。附图说明图1为本技术雨刮电机的电路原理图; 图2为本技术雨刮电机的剖面结构示意图。具体实施方式本技术提供一种设计合理,价格低廉的间隙继电器和雨刮电机,下面 结合附图对本技术进行详细描述。如图l所示,本技术的雨刮电机包括与间隙继电器20相连接的电动机 21。电动机2J自身带有减速箱,在减速箱内部有开关22。开关22包括蜗轮复 位片23、与该蜗轮复位片23对应设置的第一连接片a、第二连接片b以及第三 连接片c,其中,第一连接片a与蜗轮复位片23—直处于接触状态,第二连接 片b和第三连接片c为负锁关系,即在任一时刻,连接片b、 c中只有一个与蜗轮复位片23接触,从而使得连接片a和b连通,或者使a和c连通。下面介绍间隙继电器20的结构,如图1所示,其外部端口包括第一输入端 7、第二输入绵8、第三输入端9、输出端10和接地端11;其内部电路包括三极 管T和电压继电器J,电压继电器J包括继电器线圈、第一触点x、第二触点y 和第三触点z,第一触点x和第二触点y为常开触点,第一触点x和第三触点z 为常闭触点;第一输入端7、第二输入端8和输出端10分别与所述第三触点z、第二触 点y和第一触点x连接;第三输入端9经所述继电器线圈与三极管T的集电极 连接,三极管T的发射极与接地端ll连接;第二输入端8与三极管T的基极之 间串联有第一电阻R1和第二电阻R2,第一电阻R1和第二电阻R2之间经电容C 与接地端11连接;三极管T的基极和发射极之间连接有第三电阻R3。间隙继电器2 0与电动机21 、电源的连接关系如下电源正极经第二间歇开关(图1中INT对应的4、 5触点)分别与第三输入 端9和第三连接片c连接;第三输入端9还经第三间歇开关(图1中INT对应 的5、 6JI虫点)与第一输入端7连接;第二输入端8与第一连接片a连接;输出 端10经第一间歇开关(图1中INT对应的1、 2触点)与所述电动机的正极(该 端在图1中为电动机的低速档输入端)连接;接地端11、第二连接片b和电动 机21的负极均与电源负极连接。另外,本实施例的雨刮电机中还设有快档、慢档和复位档,分别为图1中 所示的电路板上设置的HI、 LO和OFF触点开关。快档的连接是将电动机21的 高速档输入端经快档开关(图1中HI对应的3、 4触点)连接到电源正极,慢 档的连接是将将电动机21的低速档输入端经慢档开关(图1中L0对应的2、 4 解点)连接到电源正极。复位档是将电源正极经第二复位开关(图1中0FF对应的4、 5触点)分别与第三输入端9和第三连接片c连接;同时将输出端10 经第一复位开关(图1中OFF对应的1、 2触点)连接到电动才几21的正极(此 处为低速档输入端)。本实施例的工作原理详述如下选择快档时,电流从电源正极流经HI对应的4、 3触点,然后经过电动机 2.1的高速档输入端流回至电源负极,电动才几21高速运转。选择慢档时,电流从电源正极流经L0对应的4、 2触点,然后经过电动机 21的低速档输入端流回至电源负极,电动机21低速运转。选择复位档时,电流从电源正极流经第二复位开关(0FF对应的4、 5触点) 至第三输入端9和第三连接片c。由于电动机21没有复位,所以连接片a、 c连 通,所以电流经过连接片c、 a,再流经电阻R1、 R2,三极管T,电容C,到电 源负极,从而一方面对电容C充电,另一方面使电压继电器J吸合,触点x、 y 导通,因此电流流经连接片c、 a,触点y、 x,再经过第一复位开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种间隙继电器,其特征在于,其外部端口包括第一输入端、第二输入端、第三输入端、输出端和接地端,其内部电路包括三极管和电压继电器,所述电压继电器包括继电器线圈、第一触点、第二触点和第三触点,所述第一触点和第二触点为常开触点,所述第一触点和第三触点为常闭触点;其中, 所述第一输入端、第二输入端和输出端分别与所述第三触点、第二触点和第一触点连接; 所述第三输入端经所述继电器线圈与所述三极管的集电极连接,所述三极管的发射极与所述接地端连接; 所述第二输入端与所述三极管的基极之间串联有第一电阻和第二电阻,所述第一电阻和第二电阻之间经电容与所述接地端连接; 所述三极管的基极和发射极之间连接有第三电阻。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩邦开
申请(专利权)人:浙江开拓汽车电器有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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