侧置电机的动力输出机构制造技术

侧置电机的动力输出机构，侧置电机有定子和转子，定子包括定子支架，定子支架内固接定子冲片，定子冲片内有转子冲片，转子冲片固定磁钢，转子冲片经转子支架通过轴承安装在电机轴上，转子支架固定主齿轮，主齿轮与行星齿轮相啮合，行星齿轮经行星架通过轴承安装在电机轴上，其特征在于所述的行星架制有凹槽，轮毂制有凸榫，凸榫与凹槽相配合。本方案打破以往的安装方式，在行星减速后采用行星架输出，在行星架上制有凹槽，同时在轮毂上制有凸榫，通过加工公差控制使凸榫插入凹槽，当整个电机安装完成后再将轮毂直接扣入电机，实现电机带动轮毂工作，不但安装方便，而且方便维修，节省材料成本。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车用电机，特别是涉及侧置式电机的动力输出 机构。
技术介绍
电动车使用灵活，可在大街小巷、乡村道路上穿行；与脚踏自行车相 比，电动车使用电能助动，速度快，省力、省时；与摩托车相比，能耗省， 无污染；加上外形比较美观，因此电动车受到大众的青睐。电机是提供电 动车动力的关键部件，常用的电机有有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮 毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、侧置电机等。由于侧 置电机具有很好的传动性，能够满足爬坡要求，并且由于定子支架与轮 毂各自独立，方便维修，因此侧置电机得到广泛发展。其结构主要包括 定子和转子，定子由定子冲片、电枢绕组及其引出线、传感元件及其引 出线等组成，定子外有定子支架，转子由转子支架和转子冲片组成，转 子冲片固定磁钢(磁钢按一定极对数分布)，定子冲片通电后，转子冲片 在磁钢产生的运动磁场中受力，动力经变速机构传递到轮毂。已有侧置 电机的变速机构普遍采用行星减速机构，在动力输出时采用内齿圈输出， 将内齿圈固定在辐条轮毂上来带动轮毂运转，当电机或轮毂出现故障时 需要整体维修，十分麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种轮毂 与电机安装、维修方便，节省成本的侧置电机的动力输出机构。本技术侧置电机的动力输出机构的技术方案是侧置电机有定 子和转子，定子包括定子支架，定子支架内固接定子冲片，定子冲片内 有转子冲片，转子冲片固定磁钢，转子冲片经转子支架通过轴承安装在 电机轴上，转子支架固定主齿轮，主齿轮与行星齿轮相啮合，行星齿轮 经行星架通过轴承安装在电机轴上，其特征在于所述的行星架制有凹槽， 轮毂制有凸榫，凸榫与凹槽相配合。本技术侧置电机的动力输出机构，打破以往的安装方式，在行 星减速后采用行星架输出，在行星架上制有凹槽，同时在轮毂上制有凸 榫，通过加工公差控制使凸榫插入凹槽，当整个电机安装完成后再将轮 毂直接扣入电机，实现电机带动轮毂工作，不但安装方便，而且方便维 修，节省材料成本。本技术侧置电机的动力输出机构，其所述的轮毂由轮毂体和连接件分体装配而成，轮毂体制有安装孔，连接件装入安装孔内，连接件 制有凸榫，凸榫与凹槽相配合，分体制造后，轮毂体和连接件可采用不 同的材料制造，轮毂体一般采用铝材，连接件可采用强度较好的金属材 料，如钢材等，保证与行星架的连接强度，连接件还可连接小飞连接座 等。其所述轮毂体的安装孔内壁制有卡槽，连接件制有卡榫，卡榫与卡 槽相配合，也可采用其它的安装方式。其所述的轮毂经整体铸造而成， 一体铸造方便。其所述的凹槽和凸榫分别为两个或者三个或者四个或者 四个以上，凹槽和凸榫均匀分布。附图说明图1是本技术侧置电机的结构示意图2是本技术侧置电机的动力输出机构装配示意图3是轮毂的立体示意图4是行星架的立体图。具体实施方式本技术公开了一种侧置电机的动力输出机构，如图1、图2所示， 侧置电机有定子和转子，定子包括定子支架11，定子支架内固接定子冲 片12，定子冲片(定子冲片为导体材料)内有转子冲片22，转子冲片固 定磁钢3 (磁钢按对极数均匀分布，如磁钢为10片，称为5对极)，转子 冲片22经转子支架21通过轴承安装在电机轴4上，转子支架21固定主 齿轮IO，主齿轮与行星齿轮5相啮合，行星齿轮经行星架6通过轴承安 装在电机轴4上，其特征在于所述的行星架6制有凹槽61(如图4所示)， 轮毂制有凸榫71 (如图3所示)，凸榫71与凹槽61相配合。本动力输出 机构打破以往的安装方式，在行星减速后采用行星架6输出，在行星架6 上制有凹槽61，同时在轮毂上制有凸榫71，通过加工公差控制使凸榫71 插入凹槽61内，当整个电机安装完成后再将轮毂直接扣入电机，实现电 机带动轮毂工作，不但安装方便，而且方便维修，节省材料成本。其所 述的轮毂由轮毂体8和连接件9分体装配而成，轮毂体8制有安装孔81， 连接件9装入安装孔81内，连接件制有凸榫71，凸榫71与凹槽61相配 合，分体制造后，轮毂体8和连接件9可采用不同的材料制造，轮毂体8 一般采用铝材，连接件9可采用强度较好的金属材料，如钢材等，使得 与行星架6的连接强度好，连接件9还可连接小飞连接座15等。其所述 轮毂体8的安装孔81内壁制有卡槽82，连接件9制有卡榫91 ，卡榫91 与卡槽82相配合，也可采用其它的安装方式。其所述的轮毂经整体铸造 而成， 一体铸造方便。其所述的凹槽61和凸榫71分别为两个或者三个 或者四个或者四个以上，凹槽61和凸榫71均匀分布，使得受方平衡。权利要求1、侧置电机的动力输出机构，侧置电机有定子和转子，定子包括定子支架，定子支架内固接定子冲片，定子冲片内有转子冲片，转子冲片固定磁钢，转子冲片经转子支架通过轴承安装在电机轴上，转子支架固定主齿轮，主齿轮与行星齿轮相啮合，行星齿轮经行星架通过轴承安装在电机轴上，其特征在于所述的行星架(6)制有凹槽(61)，轮毂制有凸榫(71)，凸榫(71)与凹槽(61)相配合。2、 如权利要求1所述的侧置电机的动力输出机构，其特征在于所 述的轮毂由轮毂体(8)和连接件(9)分体装配而成，轮毂体(8)制 有安装孔(81)，连接件(9)装入安装孔(81)内，连接件制有凸榫(71)， 凸榫(71)与凹槽(61)相配合。3、 如权利要求2所述的侧置电机的动力输出机构，其特征在于所 述轮毂体(8)的安装孔(81)内壁制有卡槽(82)，连接件(9)制有 卡榫(91)，卡榫(91)与卡槽(82)相配合。4、 如权利要求1所述的侧置电机的动力输出机构，其特征在于所 述的轮毂经整体铸造而成。5、 如权利要求1所述的侧置电机的动力输出机构，其特征在于所 述的凹槽(61)和凸榫(71)分别为两个或者三个或者四个或者四个以 上。专利摘要侧置电机的动力输出机构，侧置电机有定子和转子，定子包括定子支架，定子支架内固接定子冲片，定子冲片内有转子冲片，转子冲片固定磁钢，转子冲片经转子支架通过轴承安装在电机轴上，转子支架固定主齿轮，主齿轮与行星齿轮相啮合，行星齿轮经行星架通过轴承安装在电机轴上，其特征在于所述的行星架制有凹槽，轮毂制有凸榫，凸榫与凹槽相配合。本方案打破以往的安装方式，在行星减速后采用行星架输出，在行星架上制有凹槽，同时在轮毂上制有凸榫，通过加工公差控制使凸榫插入凹槽，当整个电机安装完成后再将轮毂直接扣入电机，实现电机带动轮毂工作，不但安装方便，而且方便维修，节省材料成本。文档编号B60K7/00GK201204517SQ20082008682公开日2009年3月4日 申请日期2008年5月13日 优先权日2008年5月13日专利技术者鲍文光 申请人:鲍文光本文档来自技高网...

【技术保护点】
侧置电机的动力输出机构，侧置电机有定子和转子，定子包括定子支架，定子支架内固接定子冲片，定子冲片内有转子冲片，转子冲片固定磁钢，转子冲片经转子支架通过轴承安装在电机轴上，转子支架固定主齿轮，主齿轮与行星齿轮相啮合，行星齿轮经行星架通过轴承安装在电机轴上，其特征在于所述的行星架（６）制有凹槽（６１），轮毂制有凸榫（７１），凸榫（７１）与凹槽（６１）相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍文光，
申请(专利权)人：鲍文光，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]