【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机领域,尤其是涉及一种多电机星型结构动力机构。
技术介绍
目前,市场的飞机器航模主要用无刷电机,无刷电机具有高转速、低功耗,但是体积大、成本贵,而对于需要负重的飞行器,需要多电机产生足够的功率来驱动飞行器,但多电机使用造成成本过高、占有空间大,而正常的电机驱动其他齿轮转动,需要依赖支撑轴来转动,结构复杂。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种多电机星型结构动力机构,能够根据用户需要的功率大小调整有刷电机的数量,从而输出足够的驱动动力。为达以上目的,本技术提出一种多电机星型结构动力机构,包括电机前壳和电机后壳装配而成的电机外壳,所述电机外壳内嵌套多个有刷电机和大齿盘,其中各个有刷电机输出轴上连接有小伞齿轮,所述小伞齿轮与大齿盘上的大伞齿轮相啮合,所述大齿盘的输出轴一端穿设过电机后壳上的轴承,并供螺旋桨相连接,所述大齿盘的输出轴另一端穿设过电机前壳上的轴承。优选地,所述电机前壳和电机后壳通过螺栓相连接。优选地,所述电机外壳设置有整流罩。优选地,所述有刷电机的数量至少三个,所述三个有刷电机呈均等间距设置。与现有技术相比,本技术的有益效果:有刷电机转动带有小伞齿轮转动,不需要依赖其他轴承带动大伞齿轮转动,驱动螺旋桨转动;通过多个有刷电机的组合可以产生大功率,用户可以根据需要的功率大小增加或减少电机的数量,本新型结构简单、体积小、成本低。附图说明图1是本技术多电机星型结构动力机构的分解示意图;图2是本技术多电机星型结构动力机构的装配示意图。具体实施方式本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅 ...
【技术保护点】
一种多电机星型结构动力机构,包括电机前壳和电机后壳装配而成的电机外壳,其特征在于,所述电机外壳内嵌套有多个有刷电机和大齿盘,其中有刷电机的输出轴上直接连接有小伞齿轮,所述小伞齿轮与大齿盘上的大伞齿轮相啮合,所述大齿盘的输出轴一端穿设过电机后壳上的轴承,并供螺旋桨相连接,所述大齿盘的输出轴另一端穿设电机前壳的轴承的轴孔。
【技术特征摘要】
1.一种多电机星型结构动力机构,包括电机前壳和电机后壳装配而成的电机外壳,其特征在于,所述电机外壳内嵌套有多个有刷电机和大齿盘,其中有刷电机的输出轴上直接连接有小伞齿轮,所述小伞齿轮与大齿盘上的大伞齿轮相啮合,所述大齿盘的输出轴一端穿设过电机后壳上的轴承,并供螺旋桨相连接,所述大齿盘的输出轴另一端穿设电机前壳的轴...
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