机械式交流调速电动机制造技术

本实用新型专利技术涉及的是一种电动机，具体是机械式交流调速电动机，包括电动机和机械式调速器两部分，其中定子的铁芯压装在机壳内，左、右端盖与机壳紧固构成外转子，并装有轴承，在外转子一端装有集电环，通过电刷将电源引入外转子绕组，其中电机的内转子轴与机械式调速器的输入轴相联，机械式调速器的输出轴与外转子相连，这样调速器不是接在电机的输出轴上，而是接在内、外转子之间，用来控制内、外转子之间转速，使传动效率大大提高，体积变小。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种电动机，具体是机械式交流调速电动机。目前工业部门使用的交流变速电动机主要是电子调速如变频调速电动机、串激调速电动机、滑差调速电动机及交流整流电动机等，这些电机的调速特性、运行性能和结构形式差异很大，但总的来说，均存在制造成本高结构复杂，使用维护技术难度大等不足，其中变频调速和串激调速电机还对电网造成污染。电机的机械调速一般是通过机械无级变速器实现的。虽然现有的机械无级变速器种类很多，但是电机通过变速器实现变速的方式是相同的，即变速器的输入轴与电机转子轴相连，其输出轴与负载相连，电动机的全部输出能量必须经变速器传递到负载，因此，这里的机械无级变速器既是改变电机转速的速控装置，又是传力元件。而现有的机械无级变速器效率较低，一般在80-90％之间，有的更低，电机采用上述变速方式存在负载所需能量全部经变速器传递，因此变速电机系统体积庞大，制造成本及难度均高；能耗大，变速器的能耗占电机输出功率10-20％，有的甚至更多；装置容量降低，100KW的电机经变速器后只能驱动80-90KW的负载。鉴于上述不足，电机经机械无级变速器的调速方式只能用于小功率驱动场所。本技术的目的就本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式交流调速电动机，包括电动机和机械式调速器两部分，其特征是电机定子中的铁芯（１２）压装在机壳（１０）内，左、右、端盖（８）、（１６）与机壳（１０）紧固构成外转子，电机的转子称内转子（１３），外转子轴承（７）分别安装在左、右端盖（８）、（１６）上，在外转子的一端安装有集电环（２），通过电刷（３）将电源引入外转子绕组（１１），其中电机的内转子轴（１４）与机械式调速器的输入轴相联，机械式调速器的输出轴即过桥轴（２２）与外转子相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗良才，
申请(专利权)人：湖南省众立实业集团公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]