【技术实现步骤摘要】
本技术属于齿轮减速电动机类，具体是一种具有通用联接装置的齿轮减速电动机。目前我国各厂家生产的齿轮减速电动机，多是采用通过在电动机轴上加工键槽，用定位键及紧固螺母将专用电动机和齿轮减速器直接联接为一体，专用电动机价格远远高于通用电动机，而且相同功率的电动机需要相应改变端面联接止口法兰尺寸，才可与不同型号的齿轮减速器相配套，这势必增加电动机壳体毛坯的数量，通用性差影响了专用电动机的批量生产，而配套厂家常因不能及时得到所需规格的专用电动机而影响生产进度，另外专用电机的电机轴上加工键槽难度较大、成本较高，齿轮减速电动机经常处于双向启动、负荷超限的工况中，所以还存在紧固螺母易松动，键或键槽损伤严重，故障率较高的缺陷，增加了使用成本。本技术的目的在于提供一种结构简单紧凑，易于维护，通用性好，易于加工，成本低廉，运行可靠的齿轮减速电动机。本技术是通过以下技术方案实现的即一种齿轮减速电动机，包括减速器及电动机，其特征在于减速器与电动机通过加工有联轴通孔的端盖联为一体，电动机轴穿装在通孔内，并与减速器的第一主动齿轮联接。所述减速器第一主动齿轮与电机轴的联接为在齿轮端面端面加工...
【技术保护点】
一种齿轮减速电动机，包括减速器及电动机，其特征在于减速器与电动机通过加工有联轴通孔的端盖联为一体，电动机轴穿装在通孔内，并与减速器的第一主动齿轮联接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾福兴，朱训岩，王伟东，
申请(专利权)人：山东博山减速机厂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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