【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车、摩托车启动电机的一个部件，尤其是车用启动电机外壳。二
技术介绍
传统的汽车、摩托车启动电机主要由外壳、端盖、启动轴、转子及磁钢等组成，外壳的两端设置有环形台阶，便于端盖与外壳之间安放密封圈，因此，其外壳一般都做得较厚，材料成本高。另外，由于外壳直接与外界接触，需要在其表面进行表面处理，也增大了其制造成本。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用启动电机外壳，通过对其结构进行改进，解决传统车用启动电机外壳成本高的问题。本技术的技术方案是它包括外壳本体，其结构特征是，在外壳本体上设置有防护外层，外壳本体的两端伸出防护外层。本技术所述外壳本体为钢制套筒形，防护外层塑封在外壳本体上。本技术中在外壳本体上设置防护外层，在外壳本体的两端伸出防护外层，因此外壳本体的端部与防护外层的端部照样形成供安放密封圈的环形台阶，外壳本体可做成较薄的套筒形结构，防护外层为非金属材料，减少了钢材的使用量，降低了成本；同时，由于采用了非金属材料的防护外层，因此外壳本体可以不再进行表面处理，简化了生产工艺，降低了制造成本。防护外层可做成透明的，以透露出附着在外壳本体上的各种彩色图案及商标标识等，也可做成其它不透明颜色，以使启动电机的外表看起来更美观。本技术的优点是降低了成本，不仅具有防护功能，还能使启动电机的外表看起来更美观，结构简单，不改变其原有装配关系。四附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术安装在启动电机上的示意图。五具体实施方式如图1所示本技术由外壳本体1、防护外层2组成，它的结构特点是在外壳本体1上设置有防护外层2，外壳本体1的两端伸出防护外层2。所述外...
【技术保护点】
一种车用启动电机外壳，包括外壳本体（１），其特征是：在外壳本体（１）上设置有防护外层（２），外壳本体（１）的两端伸出防护外层（２）。
【技术特征摘要】
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