【技术实现步骤摘要】
一种气动履带式叉车及方法
[0001]本专利技术属于运输工具
,具体涉及一种气动履带式叉车及方法。
技术介绍
[0002]现有的现代化矿井煤矿辅助运输车辆采用防爆柴油胶轮车,有耗油量大、柴油燃烧排气引起环境污染、甚至一氧化碳超标安全问题,且体积较大,在巷道内有胶带输送机等设备运行时,防爆柴油车将掘进工作面、回采工作面所需材料运输至井下工作巷道后,并不能直接将材料运输至工作面,往往剩余至少200米以上距离需要人工将工作面所需锚杆、锚固剂、管路、托盘、锚索等支护材料及工器具等扛至工作位置,工作效率低、劳动强度大、容易产生人员受伤,材料运输是支护速度和掘进进尺的关键影响因素之一。
[0003]现有的井下管路安装工程,采用防爆柴油胶轮车将管路运输至安装地点后,用撬杠将管路对齐,人工连接螺栓,然后用手拉葫芦将管路两头安装并吊起,手拉葫芦使用前需要在安装管路处巷道顶部施工悬吊锚杆,工艺复杂,劳动强度大,工作效率很低且涉及人员安全问题。
[0004]在掘进工作面的掘进机、刮板输送机、胶带输送机发生故障时,主要设备配件拆解后,需要运输升井检修,或者更换掘进工作面时,刮板输送机、胶带输送机需要拆解运输到新的掘进工作面,目前主要采用人工手拉葫芦拉拽方式拉出掘进工作面外二百米,然后用防爆装载机装车,劳动强度大,工作效率很低且涉及人员安全问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种气动履带式叉车及方法,以解决现有技术中,人工运输配件劳动强度大的问题。
[0006]为了实现上述目 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动履带式叉车,其特征在于,包括:操作台(8)、行走履带总成(9)、车辆底盘(10)、叉车门架总成、动力总成(20)和液压油箱总成(2);所述行走履带总成(9)包括主体行走支架、履带和履带总成前梁(17),两条履带分别安装在主体行走支架左右两侧,履带总成前梁(17)安装在主体行走支架前侧;所述车辆底盘(10)安装在所述主体行走支架上;所述叉车门架总成包括叉头(1)、门架(3)、叉架、提升油缸(25)和倾斜油缸(4);所述门架(3)底端通过销轴(16)安装在所述履带总成前梁(17)上;所述叉架以能够上下滑动的形式安装在门架(3)上,并且叉架与所述提升油缸(25)连接,提升油缸(25)安装在门架(3)的底部,叉头(1)安装在叉架上;门架(3)中部连接倾斜油缸(4)的动力输出侧,倾斜油缸(4)安装在车辆底盘(10)上;所述动力总成(20)和液压油箱总成(2)安装在所述车辆底盘(10)上;所述动力总成(20)包括齿轮油泵(12)和动力气动马达(13),所述液压油箱总成(2)包括油箱本体(22);所述齿轮油泵(12)与油箱本体(22)连通,所述动力气动马达(13)的输出轴连接齿轮油泵(12)的输入轴,油箱本体(22)通过齿轮油泵(12)连接至提升油缸(25)和倾斜油缸(4);所述操作台(8)上设置有多路换向阀(6),所述多路换向阀(6)用于控制油箱本体(22)的送油路线。2.根据权利要求1所述的气动履带式叉车,其特征在于,所述操作台(8)后侧设置有司机站立脚踏板(7)。3.根据权利要求1所述的气动履带式叉车,其特征在于,所述动力气动马达(13)的输出轴与齿轮油泵(12)的输入轴键联接。4.根据权利要求1所述的气动履带式叉车,其特征在于,所述动力气动马达(13)排气口安装有消音器。5.根据权利要求1所述的气动履带式叉车,其特征在于,所述动力气动马达(13)的输出轴与齿轮油泵(12)的输入轴联接处安装有铸铁护罩。6.根据权利要求1所述的气动履带式叉车,其特征在于,所述主体行走支架左右两侧上分别安装有驱动轮、履带驱动马达(11)和减速机,履带驱动马达(11)通过减速机减速后连接驱动轮;两条履带分别安装在主体行走支架左右两侧上的驱动轮上。7.根据权利要求1所述的气动履带式叉车,其特征在于,所述操作台(8)还包括支撑架,多路换向阀(6)设置在支撑架上,支撑架位于车辆底盘(10)的尾部。8.根据权利要求6所述的气动履带式叉车,其特征在于,所述车辆底盘(10)的底部设置有回转器(23),回转器(23)安装在主体行走支架上,用于通过回转液压马达(231)驱动车辆底盘(10)旋转,液压油箱总成(2)通过齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:石晓军,井兴虎,
申请(专利权)人:陕西秦之基智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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