【技术实现步骤摘要】
本技术为一种发电机分体挂脚结构，适合于各种车 辆用发电机。
技术介绍
现有的车用发电机的挂脚与发电机支撑端盖是铸成一体 的，上述结构的车用发电机结构，当主机厂提出不同结构尺寸 要求的时候，发电机的结构就得重新设计，重新开发驱动端盖 的模具，而且发电机的驱动端盖模具结构相当复杂，价格也很 高，这样使发电机的开发周期和成本大大的增加。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有所存在的问题，提供 一种不同产品之间的互换，提高其系列化，通用化程度的一种 发电机分体挂脚结构。本技术是这样实现的包括发电机本体、电机本体 连接的前端盖、电机本体连接的后端盖、分体挂脚连接构成， 其特殊点是，在分体挂脚的内侧设有若干个定位销，与其相对 应发电机后端盖上设有若干个定位槽，所说的分体挂脚包括上 下两挂脚，用螺栓进行连接。本专利技术的优点在于使同外径尺寸的发电机本体形成一种独立的零件，只需设计发电机分体挂脚结构，简化了结构设 计，縮短了开发周期。挂脚的模具也相对简单，可以极大的降低开发成本；容易实现同外径同发电量发电机不同产品之间的 互换，提高其系列化，通用化程度。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1拆下挂脚后的结构示意图；图3为分体挂脚的具体说明；图4为双挂脚结构的发电机拆下挂脚后的结构示意图；具体实施方式以下结合附图详细说明如附图所示,包括发电机本体1、 电机本体连接的前端盖2、电机本体连接的后端盖4、分体挂 脚3连接构成，分体挂脚3包括上挂脚5、下挂脚6,在上挂 脚5、下挂脚6的内侧设有若干个定位销5a、定位销6a，与其 相对应发电机后端盖4上设有若干个定位槽4a，上...
【技术保护点】
一种发电机分体挂脚结构，包括发电机本体、电机本体连接的前端盖、电机本体连接的后端盖，其特征在于，在分体挂脚的内侧设有若干个定位销，与其相对应发电机后端盖上设有若干个定位槽，分体挂脚包括上下两挂脚，用螺栓进行连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牟晓松，陈蕴超，
申请(专利权)人：锦州汉拿电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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