一种充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种充电桩，包括：连接成闭合的冷却循环回路的储液箱、驱动源、充电模块、充电枪以及冷却模块，储液箱用于储存第一冷却介质，驱动源用于驱动第一冷却介质填充在回路中，冷却模块用于给第一冷却介质降温，充电模块电连接于充电枪，第一冷却介质用于冷却充电模块和充电枪。通过将充电模块和充电枪设置在同一冷却循环回路，使得第一冷却介质同时冷却充电模块和充电枪，提高充电功率和充电电流，从而进一步提高充电效率。从而进一步提高充电效率。从而进一步提高充电效率。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩


[0001]本技术属于充电桩
，尤其涉及一种充电桩。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的普及，各个厂商兴建了大量的充电桩用于电动汽车的充电。现有的充电桩通常都采用风冷散热，风冷散热的冷却效率低，使得单个充电桩采用风冷散热后在单位体积内充电功率和充电电流都较小，已经不适用于未来的大功率、大电流超级充电的需求。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于提供一种充电桩，旨在解决现有的充电桩不能满足大功率、大电流超级充电的需求。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是这样实现的，一种充电桩，包括：连接成闭合的冷却循环回路的储液箱、驱动源、充电模块、充电枪以及冷却模块，所述储液箱用于储存第一冷却介质，所述驱动源用于驱动所述第一冷却介质填充在回路中，所述冷却模块用于给所述第一冷却介质降温，所述充电模块电连接于所述充电枪，所述第一冷却介质用于冷却所述充电模块和所述充电枪。
[0005]进一步地，所述储液箱、所述驱动源、所述充电模块、所述充电枪以及所述冷却模块沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；
[0006]或者，所述储液箱、所述驱动源、所述冷却模块、所述充电模块以及所述充电枪沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；
[0007]或者，所述储液箱、所述驱动源、所述冷却模块、所述充电枪以及所述充电模块沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；
[0008]或者，所述储液箱、所述驱动源、所述充电模块、所述冷却模块以及所述充电枪沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布。
[0009]进一步地，所述储液箱、所述驱动源、所述充电枪、所述冷却模块以及所述充电模块沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；
[0010]或者，所述储液箱、所述驱动源、所述充电枪、所述充电模块以及所述冷却模块沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；
[0011]或者，所述储液箱、所述冷却模块、所述驱动源、所述充电枪以及所述充电模块沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；
[0012]或者，所述储液箱、所述冷却模块、所述驱动源、所述充电模块以及所述充电枪沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布。
[0013]进一步地，所述冷却模块包括换热器，所述换热器用于冷却所述第一冷却介质。
[0014]进一步地，所述换热器具有第一通道和靠近所述第一通道的第二通道，所述第一冷却介质在所述冷却循环回路流通时流经所述第一通道，所述第二通道填充有第二冷却介
质，所述第二冷却介质与所述第一冷却介质发生热交换。
[0015]进一步地，所述第一通道与所述第二通道不连通。
[0016]进一步地，所述充电桩的相邻功能模块之间设置连接管，所述功能模块为所述储液箱、所述驱动源、所述充电模块、所述充电枪或所述冷却模块。
[0017]进一步地，还包括充电桩本体和主控模块，所述主控模块固定在所述充电桩本体，所述主控模块电连接于所述充电枪、充电模块以及所述冷却模块。
[0018]进一步地，所述充电枪固定有第一温度传感器，所述第一温度传感器电连接于所述主控模块。
[0019]进一步地，所述充电模块固定有第二温度传感器，所述第二温度传感器电连接于所述主控模块。
[0020]本技术中一种充电桩与现有技术相比，有益效果在于：所述驱动源驱动储存在所述储液箱的所述第一冷却介质在所述冷却循环回路中流动，所述第一冷却介质冷却所述充电模块和所述充电枪，使得所述充电模块和所述充电枪保持正常的工作温度，所述冷却模块冷却填充在所述冷却循环回路的所述第一冷却介质，实现所述第一冷却介质保持预定温度。通过将所述充电模块和所述充电枪设置在同一所述冷却循环回路，使得所述第一冷却介质同时冷却所述充电模块和所述充电枪，提高充电功率和充电电流，从而进一步提高充电效率。
附图说明
[0021]图1是本技术实施例中一种充电桩的冷却循环回路示意图。
[0022]在附图中，各附图标记表示：1、储液箱；2、驱动源；3、充电模块；4、充电枪；5、冷却模块；51、第一通道；52、第二通道。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例：
[0025]在本实施例中，参照图1，一种充电桩，包括：连接成闭合的冷却循环回路的储液箱1、驱动源2、充电模块3、充电枪4以及冷却模块5，储液箱1用于储存第一冷却介质，驱动源2用于驱动第一冷却介质填充在回路中，冷却模块5用于给第一冷却介质降温，充电模块3电连接于充电枪4，第一冷却介质用于冷却充电模块3和充电枪4。
[0026]驱动源2驱动储存在储液箱1的第一冷却介质在冷却循环回路中流动，第一冷却介质冷却充电模块3和充电枪4，使得充电模块3和充电枪4保持正常的工作温度，冷却模块5冷却填充在冷却循环回路的第一冷却介质，实现第一冷却介质保持预定温度。通过将充电模块3和充电枪4设置在同一冷却循环回路，使得第一冷却介质同时冷却充电模块3和充电枪4，提高充电功率和充电电流，从而进一步提高充电效率。
[0027]储液箱1、驱动源2、充电模块3、充电枪4以及冷却模块5沿第一冷却介质的流动方向依次排布；或者，储液箱1、驱动源2、冷却模块5、充电模块3以及充电枪4沿第一冷却介质
的流动方向依次排布；或者，储液箱1、驱动源2、冷却模块5、充电枪4以及充电模块3沿第一冷却介质的流动方向依次排布；或者，储液箱1、驱动源2、充电模块3、冷却模块5以及充电枪4沿第一冷却介质的流动方向依次排布。储液箱1、驱动源2、充电枪4、冷却模块5以及充电模块3沿第一冷却介质的流动方向依次排布；或者，储液箱1、驱动源2、充电枪4、充电模块3以及冷却模块5沿第一冷却介质的流动方向依次排布；或者，储液箱1、冷却模块5、驱动源2、充电枪4以及充电模块3沿第一冷却介质的流动方向依次排布；或者，储液箱1、冷却模块5、驱动源2、充电模块3以及充电枪4沿第一冷却介质的流动方向依次排布。在本实施例中，参照图1，图1中的箭头方向流动方向，第一冷却介质为空气或冷却液，冷却液可为油、水、丙二醇或乙二醇等，驱动源2为泵体，驱动源2抽取储存在储液箱1的第一冷却介质后将第一冷却介质送入冷却循环回路中，此时第一冷却介质在冷却循环回路中沿储液箱1朝向驱动源2的方向流动，实现通过驱动源2来控制第一冷却介质在冷却循环回路中的流动方向。第一冷却介质流经充电模块3和充电枪4并对充电模块3和充电枪4进行冷却，其中第一冷却介质既可先流经充电模块3再流经充电枪4，也可先流经充电枪4再流经充电模块3，冷却模块5可设于冷却循环回路的任意位置来冷却第一冷却介质。
[0028]冷却模块5包括换热器，换热器用于冷却第一冷却介质；换热器具有第一通道51和靠近第一通道51的第二通道52，第一冷却介质在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩，其特征在于，包括：连接成闭合的冷却循环回路的储液箱、驱动源、充电模块、充电枪以及冷却模块，所述储液箱用于储存第一冷却介质，所述驱动源用于驱动所述第一冷却介质填充在回路中，所述冷却模块用于给所述第一冷却介质降温，所述充电模块电连接于所述充电枪，所述第一冷却介质用于冷却所述充电模块和所述充电枪。2.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述储液箱、所述驱动源、所述充电模块、所述充电枪以及所述冷却模块沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；或者，所述储液箱、所述驱动源、所述冷却模块、所述充电模块以及所述充电枪沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；或者，所述储液箱、所述驱动源、所述冷却模块、所述充电枪以及所述充电模块沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；或者，所述储液箱、所述驱动源、所述充电模块、所述冷却模块以及所述充电枪沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布。3.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述储液箱、所述驱动源、所述充电枪、所述冷却模块以及所述充电模块沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；或者，所述储液箱、所述驱动源、所述充电枪、所述充电模块以及所述冷却模块沿所述第一冷却介质的流动方向依次排布；或者，所述储液箱、所述冷却模块、所述驱动源、所述充电枪以及所述充电模块沿所述第一冷却介...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳兴，刘杰，王渭渭，
申请(专利权)人：深圳英飞源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：