一种液冷充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液冷充电桩，包括至少一第一循环冷却组件、至少一第二循环冷却组件和至少一散热组件；第一循环冷却组件的第一储液箱、第一驱动源、充电模块和散热组件连接形成闭合的第一冷却循环回路；第二循环冷却组件的第二储液箱、第二驱动源、充电枪和散热组件连接形成闭合的第二冷却循环回路；充电枪电连接于充电模块；散热组件包括换热模块和散热模块，换热模块用于冷却第一冷却循环回路和第二冷却循环回路，散热模块用于导出换热模块的热量。本方案充电模块和充电枪分别位于两个内循环回路，两个内循环回路可以共同被散热组件冷却，因此，可以同时实现充电模块和充电枪的冷却，可以提高充电桩的充电功率和充电电流，提高充电效率。提高充电效率。提高充电效率。

【技术实现步骤摘要】
一种液冷充电桩


[0001]本技术属于充电桩
，尤其涉及一种液冷充电桩。

技术介绍

[0002]目前电动汽车充电桩中应用的热管理技术主要还是风冷散热技术，其缺点是噪音大、防护等级低，在单位体积内充电功率和充电电流都较小，已经不适用于未来的大功率、大电流超级充电的需求。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种充电桩冷却系统，其目的在于解决
技术介绍
中提到的相关技术缺陷的至少一个。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是这样实现的，提供一种液冷充电桩，包括至少一第一循环冷却组件、至少一第二循环冷却组件和至少一散热组件；所述第一循环冷却组件包括第一储液箱、第一驱动源和充电模块，所述散热组件、所述第一储液箱、所述第一驱动源和所述充电模块连接形成闭合的第一冷却循环回路，所述第一储液箱用于存储第一冷却液，所述第一驱动源用于驱动所述第一冷却液在所述第一冷却循环回路中流动；所述第二循环冷却组件包括第二储液箱、第二驱动源和充电枪，所述散热组件、所述第二储液箱、所述第二驱动源和所述充电枪连接形成闭合的第二冷却循环回路，所述第二储液箱用于存储第二冷却液，所述第二驱动源用于驱动所述第二冷却液在所述第二冷却循环回路中流动；所述充电枪电连接于所述充电模块；所述散热组件用于导出所述第一冷却循环回路和所述第二冷却循环回路的热量。
[0005]进一步地，在所述第一冷却循环回路中，沿所述第一冷却液的流动方向：
[0006]所述第一储液箱、所述第一驱动源、所述充电模块和所述散热组件依次排布；
[0007]或者，所述第一储液箱、所述第一驱动源、所述散热组件和所述充电模块依次排布；
[0008]或者，所述第一储液箱，所述充电模块、所述第一驱动源和所述散热组件依次排布；
[0009]或者，所述第一储液箱、所述充电模块、所述散热组件和所述第一驱动源依次排布；
[0010]或者，所述第一储液箱、所述散热组件、所述第一驱动源和所述充电模块依次排布；
[0011]或者，所述第一储液箱、所述散热组件、所述充电模块和所述第一驱动源依次排布。
[0012]进一步地，在所述第二冷却循环回路中，沿所述第二冷却液的流动方向：
[0013]所述第二储液箱、所述第二驱动源、所述充电枪和所述散热组件依次排布；
[0014]或者，所述第二储液箱、所述第二驱动源、所述散热组件和所述充电枪依次排布；
[0015]或者，所述第二储液箱，所述充电枪、所述第二驱动源和所述散热组件依次排布；
[0016]或者，所述第二储液箱、所述充电枪、所述散热组件和所述第二驱动源依次排布；
[0017]或者，所述第二储液箱、所述散热组件、所述第二驱动源和所述充电枪依次排布；
[0018]或者，所述第二储液箱、所述散热组件、所述充电枪和所述第二驱动源依次排布。
[0019]进一步地，所述第一冷却液为油、水、空气、丙二醇或乙二醇；所述第二冷却液为油、水、空气、丙二醇或乙二醇。
[0020]进一步地，所述散热组件包括换热模块和散热模块，所述换热模块用于冷却所述第一冷却循环回路和所述第二冷却循环回路，所述散热模块连接于所述换热模块，所述散热模块用于导出所述换热模块的热量。
[0021]进一步地，所述换热模块包括共用换热器，所述共用换热器连接于所述第一冷却循环回路和所述第二冷却循环回路；
[0022]或者，所述换热模块包括连接于所述第一冷却循环回路内的第一换热器和连接于所述第二冷却循环回路内的第二换热器，所述第一换热器、所述第二换热器和所述散热模块依次连接。
[0023]进一步地，所述散热模块包括第三储液箱、第三驱动源和第三换热器，所述第三储液箱、所述换热模块、所述第三驱动源和所述第三换热器连接成闭合的散热循环回路，所述第三储液箱用于存储第三冷却液，所述第三驱动源用于驱动所述第三冷却液在所述散热循环回路中流动。
[0024]进一步地，所述第三储液箱、所述换热模块、所述第三驱动源和所述第三换热器沿所述第三冷却液的流动方向依次排布；
[0025]或者，所述第三储液箱、所述换热模块、所述第三换热器和所述第三驱动源沿所述第三冷却液的流动方向依次排布；
[0026]或者，所述第三储液箱、所述第三驱动源、所述换热模块和所述第三换热器沿所述第三冷却液的流动方向依次排布；
[0027]或者，所述第三储液箱、所述第三驱动源、所述第三换热器和所述换热模块沿所述第三冷却液的流动方向依次排布；
[0028]或者，所述第三储液箱、所述第三换热器、所述第三驱动源、所述换热模块沿所述第三冷却液的流动方向依次排布；
[0029]或者，所述第三储液箱、所述第三换热器、所述换热模块和所述第三驱动源沿所述第三冷却液的流动方向依次排布。
[0030]进一步地，所述散热模块包括与所述换热模块相连的第三驱动源，所述第三驱动源用于连接外界水源，所述第三驱动源用于驱动所述外界水源流经所述换热模块，所述外界水源流经所述换热模块时与所述换热模块内的第一冷却液和第二冷却液发生热交换。
[0031]进一步地，所述散热模块包括压缩机、第三换热器和节流元件，所述压缩机、所述第三换热器、所述节流元件和所述换热模块依次构成散热循环回路，所述散热循环回路内填充冷却介质，所述压缩机用于压缩所述冷却介质并驱动所述冷却介质朝所述第三换热器流动。
[0032]本技术中液冷充电桩与现有技术相比，有益效果在于：
[0033]在第一驱动源的驱动作用下，第一冷却液可以在第一冷却循环回路中流动，从而
实现充电模块的冷却，在第二驱动源的驱动作用下，第二冷却液可以在第二冷却循环回路中流动，从而实现充电枪的冷却，第一冷却循环回路和第二冷却循环回路均经过散热组件，因此，第一冷却液和第二冷却液均可以被散热组件冷却，以实现循环冷却。本方案采用一个散热组件对两个冷却循环回路进行冷却，充电模块和充电枪可以分别对应一个冷却循环回路，同时实现了对充电模块和充电枪的冷却，并且，采用液冷方式的冷却效果更好，噪声更小，可以提高充电桩的充电功率和充电电流，提高充电效率。
附图说明
[0034]图1是本技术一个实施例中散热模块为风冷方式时的液冷充电桩的结构布局示意图；
[0035]图2是本技术一个实施例中散热模块为风冷方式时且换热模块为两个换热器时的液冷充电桩的结构布局示意图；
[0036]图3是本技术一个实施例中散热模块为水冷方式时的液冷充电桩的结构布局示意图；
[0037]图4是本技术一个实施例中散热模块为压缩制冷方式时的液冷充电桩的结构布局示意图。
[0038]在附图中，各附图标记表示：11、第一储液箱；12、第一驱动源；13、充电模块；21、第二储液箱；22、第二驱动源；23、充电枪；30、换热模块；31、第三储液箱；32、第三驱动源；33、第三换热器；34、压缩机；35、节流元件。
具体实施方式...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷充电桩，其特征在于，包括至少一第一循环冷却组件、至少一第二循环冷却组件和至少一散热组件；所述第一循环冷却组件包括第一储液箱(11)、第一驱动源(12)和充电模块(13)，所述散热组件、所述第一储液箱(11)、所述第一驱动源(12)和所述充电模块(13)连接形成闭合的第一冷却循环回路，所述第一储液箱(11)用于存储第一冷却液，所述第一驱动源(12)用于驱动所述第一冷却液在所述第一冷却循环回路中流动；所述第二循环冷却组件包括第二储液箱(21)、第二驱动源(22)和充电枪(23)，所述散热组件、所述第二储液箱(21)、所述第二驱动源(22)和所述充电枪(23)连接形成闭合的第二冷却循环回路，所述第二储液箱(21)用于存储第二冷却液，所述第二驱动源(22)用于驱动所述第二冷却液在所述第二冷却循环回路中流动；所述充电枪(23)电连接于所述充电模块(13)；所述散热组件用于导出所述第一冷却循环回路和所述第二冷却循环回路的热量。2.根据权利要求1所述的液冷充电桩，其特征在于，在所述第一冷却循环回路中，沿所述第一冷却液的流动方向：所述第一储液箱(11)、所述第一驱动源(12)、所述充电模块(13)和所述散热组件依次排布；或者，所述第一储液箱(11)、所述第一驱动源(12)、所述散热组件和所述充电模块(13)依次排布；或者，所述第一储液箱(11)，所述充电模块(13)、所述第一驱动源(12)和所述散热组件依次排布；或者，所述第一储液箱(11)、所述充电模块(13)、所述散热组件和所述第一驱动源(12)依次排布；或者，所述第一储液箱(11)、所述散热组件、所述第一驱动源(12)和所述充电模块(13)依次排布；或者，所述第一储液箱(11)、所述散热组件、所述充电模块(13)和所述第一驱动源(12)依次排布。3.根据权利要求2所述的液冷充电桩，其特征在于，在所述第二冷却循环回路中，沿所述第二冷却液的流动方向：所述第二储液箱(21)、所述第二驱动源(22)、所述充电枪(23)和所述散热组件依次排布；或者，所述第二储液箱(21)、所述第二驱动源(22)、所述散热组件和所述充电枪(23)依次排布；或者，所述第二储液箱(21)，所述充电枪(23)、所述第二驱动源(22)和所述散热组件依次排布；或者，所述第二储液箱(21)、所述充电枪(23)、所述散热组件和所述第二驱动源(22)依次排布；或者，所述第二储液箱(21)、所述散热组件、所述第二驱动源(22)和所述充电枪(23)依次排布；或者，所述第二储液箱(21)、所述散热组件、所述充电枪(23)和所述第二驱动源(22)依次排布。4.根据权利要求1所述的液冷充电桩，其特征在于，所述第一冷却液为油、水、空气、丙
二醇或乙二醇；所述第二冷却液为油、水、空气、丙二醇或乙二醇。5.根据权利要求1－4中任意一项所述的液冷充电桩，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳兴，刘杰，王渭渭，
申请(专利权)人：深圳英飞源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：