直流变速电动机制造技术

技术编号:3368357 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种直流变速电动机,其包括碳刷盖(1)、机壳(2)、减速器(3)、传动盖(4)等,炭刷盖(2)内装配有上下前后磁极四个,具有功率大、扭力大、速度慢、传递稳等优点。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动机,具体地系一种适用于电动游艺车及残疾人车等特种交通工具的直流变速电动机。目前,用于上述特种交通工具的直流变速电动机均采用两个磁极结构,具有扭力小、运转速度高等不足,从而使这种交通工具运载能力差、传动不平稳、乘坐不舒适、不安全。本技术之目的在于提供一种改进的直流变速电动机,克服了上述电动机之不足,具有较大的运载能力和较高的冲击性能,功率大、转速低、传递平稳。为达到上述之目的,本技术采取了以下的技术方案本技术包括碳刷盖、机壳、减速器、传动盖等,其特征在于在碳刷盖内装配有上磁极、下磁极、前磁极、后磁极等四个磁极。本技术由于采用四个磁极结构,增大了电动机的功率扭力,在超负荷的情况下,能正常运行。以下结合附图对本技术做进一步详细介绍附图说明图1为本技术主视结构剖图图2为本技术的四个磁极左视分布图图3为本技术高速运转时接线头联接图图4为本技术低速运转时接线头联接图在图1、图2中,本技术包括碳刷盖1、机壳2、减速器3、传动盖4等,机壳2中装配有上磁极5、下磁极6、前磁极7、后磁极8,上磁极5与前磁极7相联,下磁极6与后磁极8相联,上、下、前、后磁极分别引出接线头C、D、B,开关接头X、Y分别联接D、E。在操作使用过程中,当选择高速运转时,采用并联联接方式(图3),选择低速运转时,采用串联联接方式(图4)。本技术采用了四个磁极的装配方式,磁极采用锡钢片叠压而成,缩短了机壳长度,便于安装,较同类产品运载力高20%,且速度高、慢可调,传递平稳,具有相当广阔的推广前景。权利要求1.一种直流变速电动机,其包括碳刷盖(1)、机壳(2)、减速器(3)、传动盖(4)等,其特征在于在机壳(2)内装配有上磁极(5)、下磁极(6)、前磁极(7)、后磁极(8),上磁极(5)与前磁极(7)相联,下磁极(6)与后磁极(8)相联。专利摘要本技术公开了一种直流变速电动机,其包括碳刷盖(1)、机壳(2)、减速器(3)、传动盖(4)等,炭刷盖(2)内装配有上下前后磁极四个,具有功率大、扭力大、速度慢、传递稳等优点。文档编号H02K23/02GK2283329SQ96244798公开日1998年6月3日 申请日期1996年12月5日 优先权日1996年12月5日专利技术者邢承绪, 顾维新, 吕廷普, 韩立栋, 陈风桐, 康瑞芬, 司月华, 孟祥利, 李云志 申请人:河北省中捷汽车配件总厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直流变速电动机,其包括:碳刷盖(1)、机壳(2)、减速器(3)、传动盖(4)等,其特征在于:在机壳(2)内装配有上磁极(5)、下磁极(6)、前磁极(7)、后磁极(8),上磁极(5)与前磁极(7)相联,下磁极(6)与后磁极(8)相联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邢承绪顾维新吕廷普韩立栋陈风桐康瑞芬司月华孟祥利李云志
申请(专利权)人:河北省中捷汽车配件总厂
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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