一种矿用电机车气电联锁驻车系统技术方案

本申请公开了一种矿用电机车气电联锁驻车系统，涉及矿用机车制动系统的技术领域，其包括安装于车体内的中间继电器以及气动阀门，所述中间继电器与气动阀门连接，所述气动阀门与刹车片连接，所述驾驶室内设置有人工制动模块，所述人工制动模块与中间继电器连接，输出制动信号一和启动信号一，所述车头的顶部安装有：图像采集模块，用于采集车体前侧的路况信息，输出图片信号；控制器，接收图片信号，输出制动信号二和启动信号二，控制中间继电器工作。本申请能够降低因人为疏忽而发生碰车的概率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用电机车气电联锁驻车系统


[0001]本申请涉及矿用机车制动系统的
，尤其是涉及一种矿用电机车气电联锁驻车系统。

技术介绍

[0002]目前，为了提高对矿物的输送效率，一般采用电机车对矿物进行运输。通常会在地面上铺设矿用电机车的专用轨道，驾驶员沿着专用轨道驾驶车体在地面上行进。
[0003]但是，矿用电机车在行进的过程中，存在有视野死角，驾驶员在驾驶车体的过程中，容易出现未及时制动，而发生碰车的风险。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种矿用电机车气电联锁驻车系统，降低了因人为疏忽而发生碰车的概率。
[0005]本申请提供的一种矿用电机车气电联锁驻车系统，采用如下的技术方案：
[0006]一方面，
[0007]一种矿用电机车气电联锁驻车系统，包括安装于车体内的中间继电器以及气动阀门，所述中间继电器与气动阀门连接，所述气动阀门与刹车片连接，所述驾驶室内设置有人工制动模块，所述人工制动模块与中间继电器连接，输出制动信号一和启动信号一，所述车头的顶部安装有：图像采集模块，用于采集车体前侧的路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用电机车气电联锁驻车系统，用于矿用电机车，所述矿用电机车包括车头，所述车头包括驾驶室，所述矿用电机车气电联锁驻车系统包括安装于车体内的中间继电器(1)以及气动阀门(2)，所述中间继电器(1)与气动阀门(2)连接，所述气动阀门(2)与刹车片(3)连接，所述驾驶室内设置有人工制动模块(4)，所述人工制动模块(4)与中间继电器(1)连接，输出制动信号一和启动信号一，其特征在于：所述车头的顶部安装有：图像采集模块(5)，用于采集车体前侧的路况信息，输出图片信号；控制器(6)，接收图片信号，输出制动信号二和启动信号二，控制中间继电器(1)工作。2.根据权利要求1所述的矿用电机车气电联锁驻车系统，其特征在于：所述图像采集模块(5)包括摄像头，所述摄像头以车体的中轴线沿左右两侧巡回转动。3.根据权利要求2所述的矿用电机车气电联锁驻车系统，其特征在于：所述摄像头的转动周期为两秒至三秒。4.根据权利要求2所述的矿用电机车气电联锁驻车系统，其特征在于：所述摄像头以车体为中轴线向左侧转动九十度，向右侧转动九十度。5.根据权利要求1所述的矿用电机车气电...

【专利技术属性】
技术研发人员：武彬华，齐文涛，赵松华，刘小亮，田增辉，王吉友，卫智浩，
申请(专利权)人：中铁十六局集团北京建功机械有限公司，
类型：新型
国别省市：