本实用新型专利技术一种液压泵站安全检测装置,属于液压泵站安全检测装置技术领域;所要解决的技术问题为:提供一种液压泵站安全检测装置硬件结构的改进;解决上述技术问题采用的技术方案为:包括待测泵站,待测泵站与测试控制台通过进出油接口模块相连,测试控制台包括防护盖和箱体,箱体内部设置有工控机、稳压电源,箱体的背面设置有进出油接口模块,其中进出油接口模块包括进油口和回油口和测试回路管路,被测泵站的进油管接入测试控制台的进油口,被测泵站的出油管接入测试控制台的回油口,其中在进出油接口模块的测试回路管路上依次设置有截止阀、加载阀,所述测试回路管路上还设置有压力传感器、流量传感器;本实用新型专利技术应用于液压泵站。泵站。泵站。
【技术实现步骤摘要】
一种液压泵站安全检测装置
[0001]本技术一种液压泵站安全检测装置,属于液压泵站安全检测装置
技术介绍
[0002]铁路救援设备中的液压泵站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置,按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。
[0003]在液压泵站的使用过程中需要及时的对液压泵站的安全进行检测,但是现有的液压泵站或油缸无法实现对泵站流量、压力的自动检测,且装置安全性差,因此,需要提出一种液压泵站安全检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术为了克服现有技术中存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种液压泵站安全检测装置硬件结构的改进。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种液压泵站安全检测装置,包括待测泵站,所述待测泵站与测试控制台通过进出油接口模块相连,所述测试控制台包括防护盖和箱体,所述箱体内部设置有工控机、稳压电源,所述箱体的背面设置有进出油接口模块,其中进出油接口模块包括进油口和回油口和测试回路管路,被测泵站的进油管接入测试控制台的进油口,被测泵站的出油管接入测试控制台的回油口,其中在进出油接口模块的测试回路管路上依次设置有截止阀、加载阀,所述测试回路管路上还设置有压力传感器、流量传感器,所述压力传感器、流量传感器分别通过AD数据采集转换模块与工控机相连,所述截止阀、加载阀、待测泵站的控制端分别通过导线与工控机相连,所述工控机还通过导线连接有显示器、打印机,所述工控机的电源端通过稳压电源与工频220V交流电相连。
[0006]所述进出油接口模块具体设置有两组,在箱体的背面设置有两个进油口、两个回油口,每一组进油口、回油口分别连接各自的测试回路管路。
[0007]所述箱体的两侧开设有通气孔。
[0008]所述进出油接口模块内部设置有单向阀,所述单向阀的流向为从进油口流入,从回油口流出。
[0009]所述箱体内部还设置有打印机,所述打印机通过导线与工控机相连。
[0010]所述防护盖具体采用透明防爆材料。
[0011]所述流量传感器具体采用涡轮流量传感器。
[0012]所述工控机还通过导线与采集卡相连。
[0013]所述箱体内部还安装有插座,所述箱体内部靠近背板处设置有电器箱,所述电器箱内部用于放置截止阀、加载阀。
[0014]本技术相对于现有技术具备的有益效果为:本技术使用透明防爆材料作为测试台的防护盖,即防尘、又能起到安全防护作用;使用进出油防错接模块,使高低压油管反接后的进油管的高压油直接回流测试泵站,有效防止了错误操作对检测装置带来的损害以及对检测人员带来的人身危险隐患。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术做进一步说明:
[0016]图1为本技术的结构示意图;
[0017]图2为本技术测试控制台的电路原理图;
[0018]图3为本技术测试控制台的结构示意图;
[0019]图4为本技术单向阀的原理示意图;
[0020]图5为本技术的电气组成及通信原理图;
[0021]图6为本技术泵站压力流量测试程序原理流程图;
[0022]图7为本技术泵站保压测试程序原理流程图。
具体实施方式
[0023]如图1至图7所示,本技术的液压泵站安全检测装置主要包括测试控制台,包含了泵站测试控制、显示、记录功能。测试控制台包括泵站回路测试控制部分和电气控制部分等。泵站回路测试控制的电路原理如图2所示,测试控制台的外形结构如图3所示。
[0024]本技术的泵站回路测试控制部分包括两套完全相同的控制回路,测试控制台的背面安装进出油接口模块,包括两路接口分别为P1(进油口),O1(回油口);P2(进油口),O2(回油口),可同时完成对双路输出的液压泵站进行测试。进出油接口模块的作用是保证系统只能进行单向测试,反向处于畅通状态,此设计的目的是保护不能承受过大压力的流量传感器,同时也能够避免因高压油管错接导致人身安全隐患。其原理如图4所示。当进油口与出油口接错时,回油口端压力大于进油口端压力,单向阀打开,形成从进油直接到回油的通路,这样就不会让高压力液压油通过流量传感器,从而起到保护流量传感器的作用。具体参数如见表1。
[0025][0026]表1 进出油接口模块参数表
[0027]本技术的控制部分主要包括工控机、截止阀、加载阀、流量传感器、压力传感器、稳压电源、显示器组成。稳压电源将工频220V交流电转换为稳定的直流24V电源供给工
控机、显示器、流量传感器使用。其电气组成及通信原理图如图6所示。本技术的工控机内集成有执行液压泵站的测试程序,主要用来控制模/数采集过程、实时换算采集参数、计算被测泵站功率效率。显示器用来显示监测数据。流量传感器用来显示液压泵站输出液压油的流量。
[0028]本技术的测试原理为:通过回油节流截止阀、加载阀等控制液压管路的通断和压力值,使用压力传感器检测各测试回路的压力,使用流量传感器检测各测试回路的液压油流量,使用位移传感器检测千斤顶的最大行程。系统将检测量进行模数转换,按相应的转换公式转换为流量、压力、位移数值后存入数据库,供分析和查询。检测过程中,数据显示界面实时显示各测量参数的数值。结构组成原理如图1所示。测试时,被测泵站进油管接入操控台进出油接口模块P口,回油管接入控制台进出油接口模块O口。液压油从进出油接口模块P口依次流经截止阀、加载阀、流量传感器,然后经进出油模块回油接口O口流回到被测泵站的油箱。
[0029]本技术使用单向节流截止阀,具有单向畅通、反向截止的功能。液压油由进口进入,出口流出,在试验时用于切断被测泵站的液压油回路,配合被测泵站的电机控制,能使泵站处于保压状态;截止阀相关参数见表2。
[0030][0031]表2 截止阀参数表
[0032]本技术加载阀的作用是在泵站测试时,通过调整加载阀手柄实现被测泵站工作压力的调节,配合流量传感器可测量泵站在不同压力下的流量值。加载阀的相关参数见表3。
[0033][0034]表3 加载阀参数表
[0035]本技术的流量传感器用来测量回路中液压油的流量,根据液压救援设备使用
泵站和液压油的特点,选则液体涡轮流量传感器。当被测流体流过传感器时,在流体作用下,叶轮受力旋转,其转速与管道平均流速成正比,叶轮的转动周期地改变磁电转换器的磁阻值。检测线圈中的磁通随之发生周期性变化,产生周期性的感应电势,即电脉冲信号,经放大、转换后,输出相应的电流信号。具体参数见表4。
[0036][0037]表4 流量传感器参数表
[0038]本技术的压力传感器的作用是在泵站测试、千斤顶测试时检测系统的压力,并本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压泵站安全检测装置,包括待测泵站,其特征在于:所述待测泵站与测试控制台通过进出油接口模块相连,所述测试控制台包括防护盖和箱体,所述箱体内部设置有工控机、稳压电源,所述箱体的背面设置有进出油接口模块,其中进出油接口模块包括进油口和回油口和测试回路管路,被测泵站的进油管接入测试控制台的进油口,被测泵站的出油管接入测试控制台的回油口,其中在进出油接口模块的测试回路管路上依次设置有截止阀、加载阀,所述测试回路管路上还设置有压力传感器、流量传感器,所述压力传感器、流量传感器分别通过AD数据采集转换模块与工控机相连,所述截止阀、加载阀、待测泵站的控制端分别通过导线与工控机相连,所述工控机还通过导线连接有显示器、打印机,所述工控机的电源端通过稳压电源与工频220V交流电相连。2.根据权利要求1所述的一种液压泵站安全检测装置,其特征在于:所述进出油接口模块具体设置有两组,在箱体的背面设置有两个进油口、两个回油口,每一组进油口、回油口分别连...
【专利技术属性】
技术研发人员:于永生,马林,周先平,杨华,秦赟,高磊,吴建华,陈良,宋逸飞,周学正,
申请(专利权)人:大秦铁路股份有限公司科学技术研究所,
类型:新型
国别省市:
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