一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方及其使用方法组成比例

本发明专利技术公开了一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方及其使用方法，治理药剂的配方包括聚丙烯酰胺、二硫化磷酸酯、联苯菊酯、赤霉素、乙二醇、二甲基酰胺、苯乙酸、吲哚丁酸、助溶剂、水；使用时，把各组分经由搅拌器进行搅拌混合，使其形成混合溶液；在树的底部距离开设3

【技术实现步骤摘要】
一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方及其使用方法


[0001]本专利技术涉及危树治理
，尤其涉及一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方及其使用方法。

技术介绍

[0002]铁路沿线危树不仅数量多，而且分布范围广。影响铁路运输安全的危树大多为速生杨树，具有生长速度快，周期短的特点。杨树不适宜进行截干处理，特别是杨树在截干后，第二年更加容易疯长，截干在很大程度上降低了树木倒伏的风险，但也增加了今后树木反复修剪的工作量，造成了大量的人力、物力和财力的浪费。
[0003]现存在以下缺点：1、杨树生长速度过快，极容易长大几十米高，其底部根茎达不到支撑的要求，遇到大风等极端天气，杨树易出现倒伏的现象，对铁路沿线造成不可预估的损失；2、杨树生长过程中，会产生大量的杨絮，杨絮会汇聚在铁路沿线两侧，当火车经过时与铁轨摩擦产生静电，极易传递至杨絮中引起火灾的发生。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的杨树生长过快和易产生杨絮的缺点，而提出的一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方。
[0005]为了解决现有技术存在的杨树生长过快和易产生杨絮的问题，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方，包括聚丙烯酰胺、二硫化磷酸酯、联苯菊酯、赤霉素、乙二醇、二甲基酰胺、苯乙酸、吲哚丁酸、助溶剂、水；其中，所述聚丙烯酰胺的含量为2％
‑
13％；所述二硫化磷酸酯的含量为2％
‑
7％；所述联苯菊酯的含量为2％
‑
15％；所述赤霉素的含量为2％
‑
20％；所述乙二醇的含量为2％
‑
10％；所述二甲基酰胺的含量为2％
‑
10％；所述苯乙酸的含量为2％
‑
20％；所述吲哚丁酸的含量为2％
‑
10％；所述助溶剂的含量为述2％
‑
5％；所述水的含量为45％
‑
75％；且上述各组分的总和为100％。
[0007]优选地，所述聚丙烯酰胺的含量为2％；所述二硫化磷酸酯的含量为2％；所述联苯菊酯的含量为2％；所述赤霉素的含量为2％；所述乙二醇的含量为10％；所述二甲基酰胺的含量为10％；所述苯乙酸的含量为15％；所述吲哚丁酸的含量为10％；所述助溶剂的含量为述2％；所述水的含量为45％；且上述各组分的总和为100％。
[0008]优选地，所述聚丙烯酰胺的含量为5％；所述二硫化磷酸酯的含量为4％；所述联苯菊酯的含量为2％；所述赤霉素的含量为2％；所述乙二醇的含量为2％；所述二甲基酰胺的含量为3％；所述苯乙酸的含量为5％；所述吲哚丁酸的含量为5％；所述助溶剂的含量为述2％；所述水的含量为70％；且上述各组分的总和为100％。
[0009]优选地，所述聚丙烯酰胺的含量为5％；所述二硫化磷酸酯的含量为5％；所述联苯菊酯的含量为5％；所述赤霉素的含量为10％；所述乙二醇的含量为5％；所述二甲基酰胺的含量为5％；所述苯乙酸的含量为5％；所述吲哚丁酸的含量为5％；所述助溶剂的含量为述
5％；所述水的含量为50％；且上述各组分的总和为100％。
[0010]本专利技术还提出了一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方的使用方法，包括以下步骤：
[0011]S1：把聚丙烯酰胺、二硫化磷酸酯、联苯菊酯、赤霉素、乙二醇、二甲基酰胺、苯乙酸、吲哚丁酸、助溶剂、水各组分按照比例进行混合，并经由搅拌器进行搅拌混合，使其形成混合溶液；
[0012]S2：选择铁路沿线三十米内的树木，采用电动工具进行打孔，并在树的底部距离地面一米的位置开设3
‑
5个圆形排列的开孔，开孔的深度为10cm，孔径为2cm；
[0013]S3：取来若干镂空管，并把镂空管插设在开孔内，镂空管外端口的弧形板紧贴在树的外侧面上，并通过螺栓对弧形板的四个拐角进行固定；
[0014]S4：取来若干海绵柱，并把海绵柱浸没在混合溶液内，使得海绵柱充分吸收混合溶液；
[0015]S5：再把海绵柱插入在镂空管内，海绵柱外端的密封塞配合堵在镂空管外端口的密封环内；
[0016]S6：每隔3
‑
5天取出海绵柱，重新浸没在混合溶液内，再重复S5的步骤，为期三个月。
[0017]优选地，所述搅拌器包括箱体，所述箱体的顶面中部设有转动连接的套筒，所述套筒的内径为多边形状，所述套筒内插设有竖向滑动贯穿的多边形轴，所述多边形轴的底端部设有若干圆形排列的L形搅拌轴，每根所述L形搅拌轴上均设有若干对交错设置的搅拌桨，所述多边形轴的顶端部设有挡盘，所述多边形轴的顶段上套设有张力弹簧，所述张力弹簧位于挡盘、套筒的顶端口之间，所述套筒、多边形轴通过联动机构进行连接。
[0018]优选地，所述箱体的顶面中部开设有圆形通孔，所述圆形通孔的内部安装有轴承环，所述套筒的中部竖向贯穿插设在轴承环内，所述套筒通过轴承环与箱体转动连接。
[0019]优选地，所述联动机构包括伺服电机、横轴，所述箱体的顶面一侧设有L形板，所述L形板的外侧面底部开设有限位孔，所述限位孔的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的电机轴端部依次套设有同心固接的第一皮带轮、主动锥齿轮，所述套筒的顶端部套设有同心固接的从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接；所述L形板的外侧面顶部设有固定轴承，所述固定轴承的内部插设有横轴，所述横轴的外端部延伸至挡盘的上方，所述横轴的外端部套设有偏心固接的偏心凸轮，所述偏心凸轮的底边配合与挡盘的底面接触。
[0020]优选地，所述横轴的里端部上套设有同心固接的第二皮带轮，所述第一皮带轮通过驱动皮带与第二皮带轮进行传动连接。
[0021]优选地，所述箱体的顶面另一侧设有贯穿固接的进料管，所述箱体的另一侧面底部设有贯穿固接的排液管，所述排液管的中部上安装有排液阀，所述箱体的底面上均布设有若干支撑座。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0023]1、在本专利技术中使用简单方便，通过对杨树的底部进行开孔，把混合溶液通过浸润在海绵柱内，并通过镂空管渗透至杨树的内部，能够有效的抑制杨树过快的生长，药液随杨树的内部循环流动作用可均匀的扩散到树体的各个部位，保证了杨絮抑制的防治效果；
[0024]2、在本专利技术中，镂空管和海绵柱采用装配式设计，可根据实际需要进行批量性重
复操作，并经常对杨树进行加药作业，且药液不会流失到环境中，不会造成环境污染，最大程度的节约了药剂成本；
[0025]综上所述，本专利技术解决了杨树生长过快和易产生杨絮的问题，通过对现有药剂的改进设计，既可有效的抑制杨树过快的生长，又能有效的避免杨树产生杨絮，为铁路沿线的正常安全运行提供了保证。
附图说明
[0026]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方，其特征在于：包括聚丙烯酰胺、二硫化磷酸酯、联苯菊酯、赤霉素、乙二醇、二甲基酰胺、苯乙酸、吲哚丁酸、助溶剂、水；其中，所述聚丙烯酰胺的含量为2％
‑
13％；所述二硫化磷酸酯的含量为2％
‑
7％；所述联苯菊酯的含量为2％
‑
15％；所述赤霉素的含量为2％
‑
20％；所述乙二醇的含量为2％
‑
10％；所述二甲基酰胺的含量为2％
‑
10％；所述苯乙酸的含量为2％
‑
20％；所述吲哚丁酸的含量为2％
‑
10％；所述助溶剂的含量为述2％
‑
5％；所述水的含量为45％
‑
75％；且上述各组分的总和为100％。2.根据权利要求1所述的一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方，其特征在于：所述聚丙烯酰胺的含量为2％；所述二硫化磷酸酯的含量为2％；所述联苯菊酯的含量为2％；所述赤霉素的含量为2％；所述乙二醇的含量为10％；所述二甲基酰胺的含量为10％；所述苯乙酸的含量为15％；所述吲哚丁酸的含量为10％；所述助溶剂的含量为述2％；所述水的含量为45％；且上述各组分的总和为100％。3.根据权利要求1所述的一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方，其特征在于：所述聚丙烯酰胺的含量为5％；所述二硫化磷酸酯的含量为4％；所述联苯菊酯的含量为2％；所述赤霉素的含量为2％；所述乙二醇的含量为2％；所述二甲基酰胺的含量为3％；所述苯乙酸的含量为5％；所述吲哚丁酸的含量为5％；所述助溶剂的含量为述2％；所述水的含量为70％；且上述各组分的总和为100％。4.根据权利要求1所述的一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方，其特征在于：所述聚丙烯酰胺的含量为5％；所述二硫化磷酸酯的含量为5％；所述联苯菊酯的含量为5％；所述赤霉素的含量为10％；所述乙二醇的含量为5％；所述二甲基酰胺的含量为5％；所述苯乙酸的含量为5％；所述吲哚丁酸的含量为5％；所述助溶剂的含量为述5％；所述水的含量为50％；且上述各组分的总和为100％。5.根据权利要求1
‑
4任一所述的一种用于电气化铁路沿线危树治理药剂的配方的使用方法，其特征在于：S1：把聚丙烯酰胺、二硫化磷酸酯、联苯菊酯、赤霉素、乙二醇、二甲基酰胺、苯乙酸、吲哚丁酸、助溶剂、水各组分按照比例进行混合，并经由搅拌器进行搅拌混合，使其形成混合溶液；S2：选择铁路沿线三十米内的树木，采用电动工具进行打孔，并在树的底部距离地面一米的位置开设3
‑
5个圆形排列的开孔，开孔的深度为10cm，孔径为2cm；S3：取来若干镂空管(102)，并把镂空管(102)插设在开孔内，镂空管(102)外端...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秀丽，郭龚伟，张金胜，薛建国，王红兵，张扬，薛玉豪，张福海，
申请(专利权)人：大秦铁路股份有限公司侯马北供电段，
类型：发明
国别省市：