一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘制造技术

技术编号:33655808 阅读:10 留言:0更新日期:2022-06-02 20:35
本发明专利技术涉及列车制动盘技术领域,具体的说是一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,包括轮轴盘,所述轮轴盘上安装有制动机构,所述制动机构上连接有定位机构,所述制动机构上安装有拼接机构,所述拼接机构上安装有闭锁机构,所述轮轴盘内部安装有防护机构;通过制动机构与轮轴盘的安装有利于方便对列车制动,同时通过制动机构的作用下方便后续维护拆装,维护方便,通过定位机构的作用下有利于对制动机构安装时进行定位,方便后续安装紧固,不会造成制动机构偏移,通过拼接机构和闭锁机构的配合,有利于对制动机构预先拼接牢固,方便后续进行安装紧固,通过防护机构的作用下有利于对紧固的制动机构防护,不会造成长时间运行后松动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘


[0001]本专利技术涉及制动盘
,具体的说是一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘。

技术介绍

[0002]轨道车辆是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,随着科技的进步轨道车辆也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,在轨道车辆行驶过程中为了对车辆进行制动,需要通过安装制动盘和制动盘的配合使行驶中的列车停止运行。
[0003]然而,传统的轨道车辆的制动盘都是一体式的安装在轮轴上,在后续磨损或者损坏后,需要将列车开入工厂内部进行维修拆卸,操作起来十分的繁琐,耗时耗力,降低了维护的效率,并且更换时需要将多个部件进行更换维护,极大的浪费并增加了制动盘的运用维护成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题,本专利技术提供了一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,包括轮轴盘,所述轮轴盘上安装有制动机构,所述制动机构上连接有定位机构,所述制动机构上安装有拼接机构,所述拼接机构上安装有闭锁机构,所述轮轴盘内部安装有防护机构。
[0006]具体的,所述制动机构包括第一制动盘,所述轮轴盘一端两侧分别安装有两个第一制动盘,所述轮轴盘的一端两侧安装有第二制动盘,所述第一制动盘和第二制动盘均为半环形结构,所述第一制动盘和第二制动盘上均设有多个呈环形等距分布的固定孔。
[0007]具体的,两个所述第一制动盘和两个第二制动盘一侧分别安装有多个呈环形分布的抵触块,所述抵触块均为波浪形结构,两个所述第一制动盘和两个第二制动盘边缘处分别固定连接有防护垫。
[0008]具体的,所述定位机构包括定位杆,两个所述第一制动盘和两个第二制动盘一侧垂直焊接有多个定位杆,所述轮轴盘两侧设有多个定位槽,所述定位杆与定位槽内部滑动连接。
[0009]具体的,所述轮轴盘内部安装有多组对称的凸起,多个所述凸起分别通过抵触弹簧与轮轴盘内部滑动连接,多个所述凸起一端为半球形结构,所述凸起的一端延伸至定位槽内部与定位杆内侧抵触。
[0010]具体的,所述拼接机构包括固定块,两个所述第一制动盘一侧焊接有两个固定块,两个所述固定块上分别设有卡槽,两个所述第二制动盘一侧分别焊接有卡块,所述卡块与卡槽内部卡合。
[0011]具体的,两个所述第一制动盘和两个第二制动盘上分别卡合连接有两个连接板,
所述连接板为弧形结构,所述连接板上设有两个固定孔。
[0012]具体的,所述闭锁机构包括锁槽,多个所述卡块内侧分别设有锁槽,多个所述固定块内部分别安装有驱动杆,所述驱动杆通过复位弹簧与固定块内部滑动连接,所述驱动杆一端为半球形结构,所述驱动杆一端延伸至固定孔内部,所述驱动杆另一端安装有锁销,所述锁销与固定块内侧滑动连接,所述锁销位于锁槽一侧。
[0013]具体的,所述防护机构包括滑块,所述轮轴盘内部滑动连接有多个呈环形分布的滑块,所述滑块一端安装有压块,所述压块与轮轴盘内部滑动连接,所述轮轴盘上转动连接有多个呈环形分布的螺杆,所述螺杆与滑块内部螺纹连接,所述螺杆一端安装有螺帽,所述螺帽通过螺杆与轮轴盘外侧转动连接。
[0014]本专利技术的有益效果是:
[0015](1)本专利技术所述的一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,通过制动机构与轮轴盘的安装有利于方便对列车制动,同时通过制动机构的作用下方便后续维护拆装,维护方便,即:通过多个固定孔的作用下有利于对两个第一制动盘和两个第二制动盘与轮轴盘可拆卸固定连接,同时通过第一制动盘与第二制动盘的拼接,从而方便后续快速拆装维护,操作更加的方便,通过多个抵触块的作用下,防止装配时出现裂缝或者表面不平整的情况,同时也起到了很好的散热作用,在多个防护垫的作用下起到了防止砂石进入第一制动盘和第二制动盘内侧。
[0016](2)本专利技术所述的一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,通过定位机构的作用下有利于对制动机构安装时进行定位,方便后续安装紧固,不会造成制动机构偏移,即:通过两个第一制动盘和两个第二制动盘与轮轴盘的安装,使定位杆插入定位槽内部,起到了对第一制动盘和第二制动盘定位的作用,方便后续通过螺栓进行紧固,不会造成第一制动盘和第二制动盘安装时摆动安装错位,通过定位杆插入定位槽内部后,定位杆会抵触凸起摆脱抵触弹簧的作用下收缩,使定位杆插入到位,凸起在抵触弹簧的作用下与定位杆内侧抵触,起到了对定位杆限位的作用,通过抽出定位杆时,由于凸起一端为半球形结构,凸起会受抵触收缩,方便定位杆很好的抽出。
[0017](3)本专利技术所述的一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,通过拼接机构和闭锁机构的配合,有利于对制动机构预先拼接牢固,方便后续进行安装紧固,即:通过第一制动盘与第二制动盘的拼接,使第二制动盘上的两个卡块与卡槽内部卡合,从而使第一制动盘与第二制动盘拼接后稳定不会松散,有利于后续进行与轮轴盘安装,操作更加的方便,通过连接板的作用下有利于对两个第一制动盘和两个第二制动盘进一步拼接固定,从而使第一制动盘和第二制动盘在轮轴盘上安装更加牢固稳定,通过卡块与卡槽内部卡合后,通过螺栓插入固定孔内部紧固时,螺栓会对固定孔内部的驱动杆抵触,驱动杆摆脱复位弹簧的作用下驱动锁销滑入锁槽内部,有利于对卡块和卡槽限位,使第一制动盘和第二制动盘不会松动。
[0018](4)本专利技术所述的一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,通过防护机构的作用下有利于对紧固的制动机构防护,不会造成长时间运行后松动,即:通过两个第一制动盘和两个第二制动盘与轮轴盘固定安装后,通过扳手转动螺帽,使螺帽对螺杆驱动,螺杆在螺纹的作用下对滑块和压块驱动,使压块对螺栓进行抵触,使螺栓不易松动,去掉了对紧固的螺栓防护作用。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0020]图1为本专利技术提供的一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘的一种较佳实施例的整体结构示意图;
[0021]图2为本专利技术的第一制动盘与第二制动盘的连接结构示意图;
[0022]图3为图2所示的A部结构放大示意图;
[0023]图4为本专利技术的轮轴盘与第一制动盘及第二制动盘的连接结构示意图;
[0024]图5为图4所示的B部结构放大示意图;
[0025]图6为图4所示的C部结构放大示意图。
[0026]图中:1、轮轴盘;2、制动机构;201、第一制动盘;202、第二制动盘;203、防护垫;204、固定孔;205、抵触块;3、拼接机构;301、连接板;302、固定块;303、卡块;304、卡槽;4、闭锁机构;401、锁槽;402、锁销;403、复位弹簧;404、驱动杆;5、防护机构;501、压块;502、滑块;503、螺杆;504、螺帽;6、定位机构;601、定位杆;602、定位槽;603、凸起;604、抵触弹簧。
具体实施方式
[0027]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,其特征在于,包括轮轴盘(1),所述轮轴盘(1)上安装有制动机构(2),所述制动机构(2)上连接有定位机构(6),所述制动机构(2)上安装有拼接机构(3),所述拼接机构(3)上安装有闭锁机构(4),所述轮轴盘(1)内部安装有防护机构(5);所述制动机构(2)包括第一制动盘(201),所述轮轴盘(1)一端两侧分别安装有两个第一制动盘(201),所述轮轴盘(1)的一端两侧安装有第二制动盘(202),所述第一制动盘(201)和第二制动盘(202)均为半环形结构,所述第一制动盘(201)和第二制动盘(202)上均设有多个呈环形等距分布的固定孔(204)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,其特征在于:所述轮轴盘(1)为内部中空的圆柱状“工”字形结构,所述轮轴盘(1)一端外部的直径小于另一端的外部直径。3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,其特征在于:两个所述第一制动盘(201)和两个第二制动盘(202)一侧分别安装有多个呈环形分布的抵触块(205),所述抵触块(205)均为波浪形结构,两个所述第一制动盘(201)和两个第二制动盘(202)边缘处分别固定连接有防护垫(203)。4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,其特征在于:所述定位机构(6)包括定位杆(601),两个所述第一制动盘(201)和两个第二制动盘(202)一侧垂直焊接有多个定位杆(601),所述轮轴盘(1)两侧设有多个定位槽(602),所述定位杆(601)与定位槽(602)内部滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸更换的分体式轨道车辆制动盘,其特征在于:所述轮轴盘(1)内部安装有多组对称的凸起(603),多个所述凸起(603)分别通过抵触弹簧(604)与轮轴盘(1)内部滑动连接,多个所述凸起(603)一端为半球形结构,所述凸起(603)的一端延伸至定位槽(602)内部与定位杆(601)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建山赵立建
申请(专利权)人:山东倍瑞恳新材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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