一种汽车纵拉杆安装支架制造技术

本申请公开了一种汽车纵拉杆安装支架，包括:支架本体；连接在所述支架本体上端左侧的左支架板；连接在所述支架本体上端右侧的右支架板；设置在所述支架本体背部的加强板；对称设置在所述加强板的侧面和所述支架本体的侧面之间的一对安装结构，本申请能够通过安装加强板来提高支架本体的连接强度，且加强板维修方便，从而更加实用。从而更加实用。从而更加实用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车纵拉杆安装支架


[0001]本申请涉及汽车纵拉杆
，具体涉及一种汽车纵拉杆安装支架。

技术介绍

[0002]纵拉杆，又称纵向拉杆，是汽车上用于连接后桥和车架的一个杆，在汽车的行驶中，起到非常重要的作用，而纵拉杆一般是通过纵拉杆安装支架和后桥相连接的，纵拉杆安装支架能够为纵拉杆提供安装点，现有技术中，纵拉杆安装支架的结构单一，不仅容易损坏，且一旦损坏需要将支架和后桥整体进行更换，因此，不仅增加了维护成本，且使得维修更加麻烦。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请提供一种汽车纵拉杆安装支架，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0005]一种汽车纵拉杆安装支架，包括:
[0006]支架本体；
[0007]连接在所述支架本体上端左侧的左支架板；
[0008]连接在所述支架本体上端右侧的右支架板；
[0009]设置在所述支架本体背部的加强板；
[0010]对称设置在所述加强板的侧面和所述支架本体的侧面之间的一对安装结构。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车纵拉杆安装支架，其特征在于，包括:支架本体（1）；连接在所述支架本体（1）上端左侧的左支架板（2）；连接在所述支架本体（1）上端右侧的右支架板（3）；设置在所述支架本体（1）背部的加强板（4）；对称设置在所述加强板（4）的侧面和所述支架本体（1）的侧面之间的一对安装结构（5）。2.根据权利要求1所述的汽车纵拉杆安装支架，其特征在于，所述加强板（4）的两端朝后均连接有侧板（41），所述安装结构（5）安装在相对应的所述侧板（41）和所述支架本体（1）的侧面之间。3.根据权利要求2所述的汽车纵拉杆安装支架，其特征在于，所述侧板（41）上开设有贯穿所述侧板（41）内外侧面的阶梯孔（411），所述侧板（41）的内侧设有沿所述阶梯孔（411）的中心线上下对称的一对坎肩（42）。4.根据权利要求3所述的汽车纵拉杆安装支架，其特征在于，所述安装结构（5）包括与所述支架本体（1）的一对滑槽（13）滑动连接的滑板（53）、连接在所述滑板（53）上的顶杆（51）、均铰接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈委鑫，戴昆平，
申请(专利权)人：漳州锐鑫汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：