一种反向钻孔的操作方法技术

技术编号:33632275 阅读:72 留言:0更新日期:2022-06-02 01:38
本发明专利技术涉及飞机零部件装配制造技术领域,公开了一种反向钻孔的操作方法,包括如下步骤:A、使用磁铁将零部件盲孔内的钻头磁化;B、将铁粉靠近零部件未钻穿的表面,在零部件的表面形成钻头末端形状的铁粉堆;C、根据铁粉堆的顶点进行反向钻孔;本发明专利技术的一种反向钻孔的操作方法,不会受到零部件的形状或体积的影响,在零部件未钻穿的表面上能够找到对应的钻孔中心点,避免反向钻孔与原钻孔的轴线相互偏离过大,有效控制了零部件的结构损伤或孔径超差等质量问题的产生,降低了零部件报废的风险。降低了零部件报废的风险。降低了零部件报废的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种反向钻孔的操作方法


[0001]本专利技术涉及飞机零部件装配制造
,特别是一种反向钻孔的操作方法。

技术介绍

[0002]在飞机装配过程中,厚度在三十毫米以内的零部件需要进行大量的手工钻孔工作,对叠层多、厚度较大的零部件钻取毫米级的通孔时,由于钻头细小,钻头直径通常在三毫米左右,在钻进的过程中会时常发生钻头在钻孔内折断的现象,且一般发生在钻进的中后阶段,即零部件未钻穿的厚度一般在十毫米以内,钻孔因钻头折断形成盲孔,而折断的钻头在微小的盲孔中取出十分困难,目前取出折断钻头通常的方法有:震动法、电火花法、反向钻孔法等,震动法通过敲击等震动零部件的方式将折断钻头震出,在飞机大部件及零件加工中不允许使用,电火花法是通过电火花穿孔机进行操作,电火花穿孔机或飞机大部件均受到体积空间的限制,不便于来回运输以及打孔操作,且成孔质量难以保证。
[0003]因此,在飞机装配中经常采用反向钻孔法,即确定零部件未钻穿的表面上对应的钻孔中心点,根据确定的中心点用钻具反向钻至折断钻头的端面,再用冲头敲出折断钻头的方法,由于飞机零部件的体型大、形状不规则、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种反向钻孔的操作方法,其特征在于,包括如下步骤:A、使用磁铁(1)将零部件(2)盲孔(3)内的钻头(4)磁化;B、将铁粉靠近零部件(2)未钻穿的表面,在零部件(2)的表面形成钻头(4)末端形状的铁粉堆(5);C、根据铁粉堆(5)的顶点进行反向钻孔。2.根据权利要求1所述的一种反向钻孔的操作方法,其特征在于,所述步骤C中,进行反向钻孔时,将反向钻头(7)的钻尖在铁粉堆(5)的顶点处朝向铁粉堆(5)底面的形心点进行钻进。3.根据权利要求1所述的一种反向钻孔的操作方法,其特征在于,所述步骤A中,若盲孔(3)内是折断的钻头(4)需要取出,则还包括步骤D:D、反向钻孔至折断钻头(4)的端面,使用冲头(6)将折断钻头(4)取出。4.根据权利要求3所述的一种反向钻孔的操作方法,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:苟德森王佳鑫高浩森卢大伟周欣康夏权鑫谢辉刘良存陈晓龙
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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