一种工装模块初始导向机构制造技术

本实用新型专利技术属于属于直升机装配工装设计技术领域，具体涉及一种用于直升机装配工装模块初始导向机构。包括导向槽组件(100)、导向轮组件(200)；用于活动工装模块与固定工装主体的配合对接，其中所述导向槽组件(100)与固定工装主体相连接，所述导向轮组件(200)与活动工装模块相连接；所述导向轮组件(200)与所述导向槽组件(100)之间滑动配合。该导向机构通过开口导向段能够有效实现导向精度的放大，大大降低模块导向对准的难度，通过导向行程控制和导向精度控制，实现在工装模块与工装主体相对运动阶段，相对位置的处于安全范围内，避免工装之间、工装与产品之间发生碰撞，大大提高安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种工装模块初始导向机构


[0001]本技术属于属于直升机装配工装设计
，具体涉及一种用于直升机装配工装模块初始导向机构。

技术介绍

[0002]直升机装配工装设计过程中越来越多的采用工装模块结构，通过工装模块的并行使用、互换使用及快速定位等，实现提高工装柔性，减少工装数量及提高生产效率和定位精度的目的。工装模块连同产品一起运送至工装主体内，通过一段行程的相对运动到达近理论工作位置，利用工装模块与工装主体之间的定位器实现精确定位。定位器主要功能结构一般为具有精确配合关系的定位销与定位衬套，根据定位需求成组使用。定位销一般与工装模块相连，定位衬套一般与工装主体连接，定位衬套定位工作面前端设有的斜面或锥面即为定位器的导向结构，在定位前一段行程内，利用重力作用下物体沿斜面下滑的原理，将与定位销相连接的模块引导至理论工作位置，实现定位导向功能。
[0003]此类导向结构是定位器的一部分，只能实现精确定位前极短行程、极小开口范围内的导向，因此对模块进入导向前定位销与定位衬套的对准精度要求高，同时该导向结构对工装模块在工装主体内相对运动的绝大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工装模块初始导向机构，其特征在于，包括导向槽组件(100)、导向轮组件(200)；用于活动工装模块与固定工装主体的配合对接，其中所述导向槽组件(100)与固定工装主体相连接，所述导向轮组件(200)与活动工装模块相连接；所述导向轮组件(200)与所述导向槽组件(100)之间滑动配合；所述导向槽组件(100)包括导向槽(101)、导向槽连接板(102)；所述导向槽(101)呈U型槽，一端为开口端，用于所述导向轮组件(200)的导入，另一端为封口端；所述导向槽连接板(102)与所述封口端上端面固定连接；所述导向轮组件(200)包括导向轮(201)、导向轮轴(202)、导向轮连接板(203)；所述导向轮轴(202)一端与所述导向轮(201)相对转动连接，另一端与所述导向轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：车春雨，曲才，刘展展，王明凯，吴萍，李强，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：