一种汽车减振器的缓冲块制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车减振器技术领域，具体地说是一种汽车减振器的缓冲块。一种汽车减振器的缓冲块，包括缓冲块本体，其特征在于：所述的缓冲块本体内设有活塞杆安装孔，位于缓冲块本体顶端均匀设有排气槽，位于缓冲块本体底端均匀设有凸块。同现有技术相比，结构简单，在现有汽车减振器缓冲块的结构上进行改进，易于加工，并且满足了新能源电动车噪音较小的要求。并且满足了新能源电动车噪音较小的要求。并且满足了新能源电动车噪音较小的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减振器的缓冲块


[0001]本技术涉及汽车减振器
，具体地说是一种汽车减振器的缓冲块。

技术介绍

[0002]随着人类社会的发展，人类对环境资源的开发越来越深入，由此产生的环境压力也越来越大。汽车行业也加速了向新能源汽车发展的趋势，整车厂对汽车零部件品质的要求不断提高。而汽车减振器对汽车操控稳定性和平顺性有着非常重要的影响，在汽车产业竞争中的作用举足轻重。
[0003]实际使用中，新能源的电动车的噪音比传统燃油车的噪音小，就要求减振器的产生的噪音降低。

技术实现思路

[0004]本技术为克服现有技术的不足，提供一种降噪且结构简单的汽车减振器的缓冲块。
[0005]为实现上述目的，设计一种汽车减振器的缓冲块，包括缓冲块本体，其特征在于：所述的缓冲块本体内设有活塞杆安装孔，位于缓冲块本体顶端均匀设有排气槽，位于缓冲块本体底端均匀设有凸块。
[0006]所述的活塞杆安装孔与缓冲块本体内壁之间设有空腔。
[0007]所述的缓冲块本体腰部套设金属保持环。
[0008]所述的活塞杆安装孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车减振器的缓冲块，包括缓冲块本体，其特征在于：所述的缓冲块本体（1）内设有活塞杆安装孔（2），位于缓冲块本体（1）顶端均匀设有排气槽（3），位于缓冲块本体（1）底端均匀设有凸块（4）。2.根据权利要求1所述的一种汽车减振器的缓冲块，其特征在于：所述的活塞杆安装孔（2）与缓冲块本体（1）内壁之间设有空腔（9）。3.根据权利要求1所述的一种汽车减振器的缓冲块，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：储著金，
申请(专利权)人：上海汇众萨克斯减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：