一种用于箱包拉杆的铝型材制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于箱包拉杆的铝型材，包括内铝材，所述内铝材的表面喷涂有底漆涂层，所述底漆涂层的表面喷涂有面漆涂层，所述面漆涂层的表面喷涂有罩光漆涂层，所述内铝材的外壁表面焊接有加强机构，所述加强机构的外壁表面焊接有外铝材，所述外铝材的外壁表面设置有防撞机构。该用于箱包拉杆的铝型材，通过固定槽、弹簧、活动板、连接板、活动槽、外铝板和防磨片的设置，当该铝型材受到外部压力时，会对外铝板进行挤压，而外铝板会带动连接板对活动板进行挤压，使活动板对弹簧进行挤压，在弹簧的作用下，可以有效的起到缓冲的作用，而外铝板表面防磨片可以防止外铝板在使用时发生磨损。生磨损。生磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种用于箱包拉杆的铝型材


[0001]本技术涉及箱包拉杆相关
，尤其涉及一种用于箱包拉杆的铝型材。

技术介绍

[0002]箱包拉杆顾名思义为行李箱上的拉杆，拉杆也有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，行李箱对拖行时，拉杆会承受行李箱的大部分重量，所以拉杆的质量要求较高，防止在拉行时，拉杆突然发生变形或断裂，行李箱的拉杆通常采用铝型材制作，故此，需要一种用于箱包拉杆的铝型材。
[0003]但是现有的用于箱包拉杆的铝型材，在使用时，经常容易因为箱包内部放置过多的物品，在拖行的时候，箱体会对拉杆挤压，导致拉杆在使用时容易发生形变，而这类拉杆用的铝型材通常结构单一，无法承受过多的重量，在受到冲击时，铝型材容易发生断裂。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于箱包拉杆的铝型材，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的用于箱包拉杆的铝型材，在使用时，经常容易因为箱包内部放置过多的物品，在拖行的时候，箱体会对拉杆挤压，导致拉杆在使用时容易发生形变，而这类拉杆用的铝型材通常结构单一，无法承受过多的重量，在受到冲击时，铝型材容易发生断裂的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于箱包拉杆的铝型材，包括内铝材，所述内铝材的表面喷涂有底漆涂层，所述底漆涂层的表面喷涂有面漆涂层，所述面漆涂层的表面喷涂有罩光漆涂层，所述内铝材的外壁表面焊接有加强机构，所述加强机构的外壁表面焊接有外铝材，所述外铝材的外壁表面设置有防撞机构。<br/>[0006]优选的，所述底漆涂层均匀涂覆在内铝材和外铝材的表面，所述底漆涂层材质为环氧富锌底漆。
[0007]优选的，所述面漆涂层均匀喷涂在底漆涂层的表面，所述面漆涂层的材质为环氧云铁中间漆。
[0008]优选的，所述罩光漆涂层均匀喷涂在面漆涂层的表面，所述面漆涂层材质为氟碳漆。
[0009]优选的，所述加强机构包括第一套管、加强筋和第二套管，所述内铝材的外壁表面焊接有第一套管，所述第一套管的外壁表面呈环形焊接有多组加强筋，所述加强筋的一侧焊接在第二套管内壁表面。
[0010]优选的，所述防撞机构包括固定槽、弹簧、活动板、连接板、活动槽、外铝板和防磨片，所述外铝材的一端开设有固定槽，所述固定槽的表面一侧焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接有活动板，所述活动板的一端焊接有连接板，所述外铝材的表面开设有活动槽，所述活动槽的一端设置有外铝板，所述外铝板的表面粘接有防磨片。
[0011]优选的，所述活动板通过弹簧与固定槽构成伸缩结构，所述连接板的一端与外铝板相焊接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于箱包拉杆的铝型材，通过固定槽、弹簧、活动板、连接板、活动槽、外铝板和防磨片的设置，可以有效的增加该铝型材的抗冲击能力，在使用时，当该铝型材受到外部压力时，会对外铝板进行挤压，而外铝板会带动连接板对活动板进行挤压，使活动板对弹簧进行挤压，在弹簧的作用下，可以有效的起到缓冲的作用，同时活动板在固定槽内伸缩，固定槽也可以限位的作用，而外铝板表面防磨片可以防止外铝板在使用时发生磨损。
附图说明
[0013]图1为本技术正视截面结构示意图；
[0014]图2为本技术内铝材和底漆涂层相互配合结构示意图；
[0015]图3为本技术加强机构结构示意图；
[0016]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0017]图中：1、内铝材；2、底漆涂层；3、面漆涂层；4、罩光漆涂层；5、加强机构；501、第一套管；502、加强筋；503、第二套管；6、外铝材；7、防撞机构；701、固定槽；702、弹簧；703、活动板；704、连接板；705、活动槽；706、外铝板；707、防磨片。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于箱包拉杆的铝型材，包括内铝材1，内铝材1的表面喷涂有底漆涂层2，底漆涂层2的表面喷涂有面漆涂层3，面漆涂层3的表面喷涂有罩光漆涂层4，内铝材1的外壁表面焊接有加强机构5，加强机构5的外壁表面焊接有外铝材6，外铝材6的外壁表面设置有防撞机构7。
[0020]进一步的，底漆涂层2均匀涂覆在内铝材1和外铝材6的表面，底漆涂层2材质为环氧富锌底漆，通过底漆涂层2的设置，环氧富锌底漆喷涂厚度为5
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10微米，而环氧富锌底漆作为防腐的配套底漆，具有优异的防腐性能，同时机械性能好、附著力强，具有导电性和阴极保护作用。
[0021]进一步的，面漆涂层3均匀喷涂在底漆涂层2的表面，面漆涂层3的材质为环氧云铁中间漆，通过面漆涂层3的设置，环氧云铁中间漆漆膜坚韧，具有良好的附着力、柔韧性、耐磨性和封闭性能等。
[0022]进一步的，罩光漆涂层4均匀喷涂在面漆涂层3的表面，面漆涂层3材质为氟碳漆，通过罩光漆涂层4的设置，氟碳漆具有优良的防腐蚀性能，同时具有免维护和自清洁的能力，氟碳漆有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁，极好的疏水性且斥油、极小的摩擦系数，不会粘尘结垢，防污性好，而且还具有超长耐候性。
[0023]进一步的，加强机构5包括第一套管501、加强筋502和第二套管503，内铝材1的外壁表面焊接有第一套管501，第一套管501的外壁表面呈环形焊接有多组加强筋502，加强筋502的一侧焊接在第二套管503内壁表面，通过第一套管501、加强筋502和第二套管503的设
置，可以有效的增加该铝型材的强度，呈环形设置的加强筋502可以使该铝型材在使用时，能承受更多的重量，而且不易断裂。
[0024]进一步的，防撞机构7包括固定槽701、弹簧702、活动板703、连接板704、活动槽705、外铝板706和防磨片707，外铝材6的一端开设有固定槽701，固定槽701的表面一侧焊接有弹簧702，弹簧702的一端焊接有活动板703，活动板703的一端焊接有连接板704，外铝材6的表面开设有活动槽705，活动槽705的一端设置有外铝板706，外铝板706的表面粘接有防磨片707，通过固定槽701、弹簧702、活动板703、连接板704、活动槽705、外铝板706和防磨片707的设置，可以有效的增加该铝型材的抗冲击能力，在使用时，当该铝型材受到外部压力时，会对外铝板706进行挤压，而外铝板706会带动连接板704对活动板703进行挤压，使活动板703对弹簧702进行挤压，在弹簧702的作用下，可以有效的起到缓冲的作用，同时活动板703在固定槽701内伸缩，固定槽701也可以限位的作用，而外铝板706表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于箱包拉杆的铝型材，包括内铝材，其特征在于：所述内铝材的表面喷涂有底漆涂层，所述底漆涂层的表面喷涂有面漆涂层，所述面漆涂层的表面喷涂有罩光漆涂层，所述内铝材的外壁表面焊接有加强机构，所述加强机构的外壁表面焊接有外铝材，所述外铝材的外壁表面设置有防撞机构。2.根据权利要求1所述的一种用于箱包拉杆的铝型材，其特征在于，所述底漆涂层均匀涂覆在内铝材和外铝材的表面，所述底漆涂层材质为环氧富锌底漆。3.根据权利要求1所述的一种用于箱包拉杆的铝型材，其特征在于，所述面漆涂层均匀喷涂在底漆涂层的表面，所述面漆涂层的材质为环氧云铁中间漆。4.根据权利要求1所述的一种用于箱包拉杆的铝型材，其特征在于，所述罩光漆涂层均匀喷涂在面漆涂层的表面，所述面漆涂层材质为氟碳漆。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志勇，
申请(专利权)人：浙江鸿联箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：