一种箱包拉杆制造技术

本实用新型专利技术提供一种箱包拉杆，包括箱体，所述箱体的一侧设置有连接机构，所述连接机构的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有第一套筒，所述第一套筒的内部设置有固定机构，所述固定机构的一端设置有伸缩机构，所述伸缩机构的外侧贴合有第二套筒，所述第二套筒的一端固定连接有握把，所述握把的表面设置有保护机构。该箱包拉杆，通过第一滑槽、卡槽、卡块和第二磁铁的设置，连接块通过第一滑块与第一滑槽滑动连接后，将卡块插入卡槽内部后，第一磁铁会与第二磁铁相互连接，完成对连接块的固定，有利于对箱包拉杆进行拆卸和更换，通过橡胶垫的设置，橡胶垫能够对手起到保护，避免长时间使用对手产生损伤。避免长时间使用对手产生损伤。避免长时间使用对手产生损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种箱包拉杆


[0001]本技术涉及箱包相关
，尤其涉及一种箱包拉杆。

技术介绍

[0002]拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用，同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，在使用拉杆箱时，拉杆箱的拉杆容易磨损，需要时常更换，故此，特别需要一种箱包拉杆。
[0003]但是现有的箱包拉杆，在使用过程中，大多数箱包拉杆设置在箱体内部，出现损坏时，不便于更换，生产加工过程比较繁琐，同时箱包拉杆的延伸长度相对固定，无法对箱包拉杆的长度进行定位调节，降低了箱包拉杆的使用效果，同时在长时间使用箱包时，会对手产生损伤，影响使用者的舒适程度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种箱包拉杆，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的箱包拉杆，但是现有的箱包拉杆，在使用过程中，大多数箱包拉杆设置在箱体内部，出现损坏时，不便于更换，生产加工过程比较麻烦，同时箱包拉杆的延伸长度相对固定，无法对箱包拉杆的长度进行定位调节，降低了箱包拉杆的使用效果，同时在长时间使用箱包时，会对手产生损伤，影响使用者的舒适程度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种箱包拉杆，包括箱体，所述箱体的一侧设置有连接机构，所述连接机构的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有第一套筒，所述第一套筒的内部设置有固定机构，所述固定机构的一端设置有伸缩机构，所述伸缩机构的外侧贴合有第二套筒，所述第二套筒的一端固定连接有握把，所述握把的表面设置有保护机构。
[0006]优选的，所述连接机构包括第一滑槽、卡槽、第一磁铁、皮带、卡块、第二磁铁和第一滑块，所述箱体的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部垂直开设有卡槽，所述卡槽内部固定安装有第一磁铁，所述连接块的一侧固定连接有皮带，所述皮带的一端固定安装有卡块，所述卡块的一端固定连接有第二磁铁，所述连接块的一侧焊接有第一滑块。
[0007]优选的，所述第一滑槽与第一滑块的尺寸相吻合，所述第一磁铁与第二磁铁磁吸连接。
[0008]优选的，所述固定机构包括限位孔、限位销、限位块、第一弹簧、第二滑槽和第二滑块，所述第一套筒的内部开设有限位孔，所述限位孔的内部滑动连接有限位销，所述限位销的一端固定连接有限位块，所述限位块的一端固定连接有第一弹簧，所述限位块的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块。
[0009]优选的，所述限位孔在第一套筒内部呈等间距分布，所述第二滑槽关于限位块的中心线对称开设。
[0010]优选的，所述伸缩机构包括连接杆、支撑板、第二弹簧和按钮，所述第二滑块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端焊接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有第二弹簧，所述支撑板的一侧固定安装有按钮。
[0011]优选的，所述保护机构包括螺纹孔、螺栓和橡胶垫，所述握把的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的表面套接有橡胶垫。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该箱包拉杆，通过第一滑槽、卡槽、卡块和第二磁铁的设置，连接块通过第一滑块与第一滑槽滑动连接后，将卡块插入卡槽内部后，第一磁铁会与第二磁铁相互连接，完成对连接块的固定，有利于对箱包拉杆进行拆卸和更换，通过限位孔、限位销、第二滑块和第一弹簧的设置，第一弹簧能够推动限位块和限位销与限位孔进行卡合，从而便于对第二套筒的位置进行固定，有利于对箱包拉杆的长度进行调节，通过橡胶垫的设置，橡胶垫能够对手起到保护，避免长时间使用对手产生损伤。
附图说明
[0013]图1为本技术正视外观结构示意图；
[0014]图2为本实用连接机构剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术固定机构剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术伸缩机构剖视结构示意图；
[0017]图5为本技术保护机构剖视结构示意图；
[0018]图6为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、箱体；2、连接机构；201、第一滑槽；202、卡槽；203、第一磁铁；204、皮带；205、卡块；206、第二磁铁；207、第一滑块；3、连接块； 4、第一套筒；5、固定机构；501、限位孔；502、限位销；503、限位块；504、第一弹簧；505、第二滑槽；506、第二滑块；6、伸缩机构；601、连接杆； 602、支撑板；603、第二弹簧；604、按钮；7、第二套筒；8、握把；9、保护机构；901、螺纹孔；902、螺栓；903、橡胶垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种箱包拉杆，包括箱体 1，箱体1的一侧设置有连接机构2，连接机构2的一侧固定连接有连接块3，连接块3的一侧固定连接有第一套筒4，第一套筒4的内部设置有固定机构5，固定机构5的一端设置有伸缩机构6，伸缩机构6的外侧贴合有第二套筒7，第二套筒7的一端固定连接有握把8，握把8的表面设置有保护机构9。
[0022]进一步的，连接机构2包括第一滑槽201、卡槽202、第一磁铁203、皮带204、卡块205、第二磁铁206和第一滑块207，箱体1的内部开设有第一滑槽201，第一滑槽201内部垂直开设有卡槽202，卡槽202内部固定安装有第一磁铁203，连接块3的一侧固定连接有皮带204，皮带204的一端固定安装有卡块205，卡块205的一端固定连接有第二磁铁206，连接块3
的一侧焊接有第一滑块207，通过第一滑槽201、卡槽202、第一磁铁203、皮带204、卡块205、第二磁铁206和第一滑块207的设置，将连接块3和第一滑块207 插入第一滑槽201后，第一磁铁203会通过第二磁铁206带动卡块205与卡槽202卡合连接，从而便于对第一滑块207进行限位，避免连接块3产生脱落，有利于对箱包拉杆进行拆卸更换。
[0023]进一步的，第一滑槽201与第一滑块207的尺寸相吻合，第一磁铁203 与第二磁铁206磁吸连接，通过第一滑块201和第一滑槽207的设置，第一滑槽201能够通过第一滑块207对连接块3进行限位，避免连接块3在安装后产生晃动，提高了连接块3与箱体1之间连接的稳定性。
[0024]进一步的，固定机构5包括限位孔501、限位销502、限位块503、第一弹簧504、第二滑槽505和第二滑块506，第一套筒4的内部开设有限位孔501，限位孔501的内部滑动连接有限位销502，限位销502的一端固定连接有限位块503，限位块503的一端固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱包拉杆，包括箱体，其特征在于：所述箱体的一侧设置有连接机构，所述连接机构的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有第一套筒，所述第一套筒的内部设置有固定机构，所述固定机构的一端设置有伸缩机构，所述伸缩机构的外侧贴合有第二套筒，所述第二套筒的一端固定连接有握把，所述握把的表面设置有保护机构。2.根据权利要求1所述的一种箱包拉杆，其特征在于，所述连接机构包括第一滑槽、卡槽、第一磁铁、皮带、卡块、第二磁铁和第一滑块，所述箱体的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部垂直开设有卡槽，所述卡槽内部固定安装有第一磁铁，所述连接块的一侧固定连接有皮带，所述皮带的一端固定安装有卡块，所述卡块的一端固定连接有第二磁铁，所述连接块的一侧焊接有第一滑块。3.根据权利要求2所述的一种箱包拉杆，其特征在于，所述第一滑槽与第一滑块的尺寸相吻合，所述第一磁铁与第二磁铁磁吸连接。4.根据权利要求1所述的一种箱包拉杆，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志勇，
申请(专利权)人：浙江鸿联箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：