一种人机互动体感车及其车体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人机互动体感车及其车体，包括左右相对设置的两个支撑骨架，支撑架上设有承载使用者的脚踏部位，两个支撑骨架的外侧端分别设置车轮，两个支撑骨架的内侧端通过转动机构实现转动连接，左右两个支撑骨架之间的转动机构上设有功能扩展件，所述功能扩展件包括壳体；所述壳体前侧端部设有安装槽；所述安装槽内安装有灯光组件；灯光组件为投射灯，投射灯可以在进入暗部环境时开启，可以向地面投射光影图案，增加体感车的可玩性和趣味性。趣味性。趣味性。

【技术实现步骤摘要】
一种人机互动体感车及其车体


[0001]本技术涉及一种体感车，具体涉及人机互动体感车的车体及体感车。

技术介绍

[0002]体感车，又叫电动平衡车、思维车，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。
[0003]在体感车上一般会设置绚丽的灯光组件来增加体感车的趣味性，例如，可以在体感车的后部设置转向灯，提醒后来者注意避让等；然而，现有的体感车基本由左右两半部分组成，而且两半部分会发生相对转动，因此难以专门安装前置灯光的装置，会导致在行进过程中灯光会发生抖动，并且，灯光系统比较单调，可玩性不高。

技术实现思路

[0004]为了解决上述的技术问题，本技术的目的是提供一种可玩性高、灯光照射稳定的一种人机互动体感车的车体及体感车。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]一种人机互动体感车的车体，包括左右相对设置的两个支撑骨架，支撑骨架上设有承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人机互动体感车的车体，其特征在于，包括左右相对设置的两个支撑骨架(8)，支撑骨架(8)上设有承载使用者的脚踏部位，两个支撑骨架(8)的外侧端分别设置车轮，两个支撑骨架(8)的内侧端通过转动机构实现转动连接，左右两个支撑骨架(8)之间的转动机构上设有功能扩展件，所述功能扩展件包括壳体(2)；所述壳体(2)前侧端部设有安装槽(21)；所述安装槽(21)内安装有灯光组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种人机互动体感车的车体，其特征在于，所述壳体(2)由显屏上壳(3)和显屏下壳(4)组合形成盒体状；所述显屏上壳(3)上安装有显示组件(6)和显屏面盖(61)。3.根据权利要求1所述一种人机互动体感车的车体，其特征在于，所述灯光组件(7)包括投射灯(71)和用于控制灯光的灯光控制板(711)。4.根据权利要求1所述一种人机互动体感车的车体，其特征在于，所述安装槽(21)上设置有保护灯罩(72)。5.根据权利要求1所述的一种人机互动体感车的车体，其特征在于，所述壳体(2)后侧端部设有电源孔(73)和/或电源开关(74)。6.根据权利要求1所述的一种人机互动体感车的车体，其特征在于，所述壳体(2)的左右两侧设有开口以便于...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅丹，丁福康，李由诚，刘亿军，
申请(专利权)人：浙江骑客机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：