一种桥梁加固结构制造技术

本申请涉及桥梁的技术领域，尤其是涉及一种桥梁加固结构，包括设置于支撑柱和桥板上的加固机构，加固机构包括安装于支撑柱上的安装板一、安装于桥板上的安装板二和用于对桥板进行支撑的支撑杆，支撑杆的一端设置于安装板一上，另一端设置于安装板二上。本申请具有能够减少桥板的中间位置处容易发生下沉的现象，进而提高桥板的使用寿命的效果。而提高桥板的使用寿命的效果。而提高桥板的使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固结构


[0001]本申请涉及桥梁的
，尤其是涉及一种桥梁加固结构。

技术介绍

[0002]目前桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由桥板、支撑柱和附属构造物组成。
[0003]现有的桥梁在使用过程中，通过安装在桥板长度方向上的两端的支撑柱对桥板进行支撑，车辆行人通过桥板时，桥板受到的重力等作用力从桥板传向支撑柱。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有桥板长度方向上的中间位置处在受到作用力后，桥板的中间位置处容易发生下沉的现象，进而导致桥板使用寿命较短的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了能够减少桥板的中间位置处容易发生下沉的现象，进而提高桥板的使用寿命，本申请提供一种桥梁加固结构。
[0006]本申请提供的一种桥梁加固结构，采用如下的技术方案：
[0007]一种桥梁加固结构，包括设置于支撑柱和桥板上的加固机构，所述加固机构包括安装于支撑柱上的安装板一、安装于桥板上的安装板二和用于对桥板进行支撑的支撑杆，所述支撑杆的一端设置于安装板一上，另一端设置于安装板二上。
[0008]通过采用上述技术方案，桥板上设置有加固机构，通过将安装板一安装到支撑柱上，将安装板二安装到桥板上，支撑杆、桥板和支撑柱形成稳定的三角形支撑结构，实现对桥板的支撑，能够减少桥板的中间位置处容易发生下沉的现象，进而提高桥板的使用寿命。
[0009]可选的：所述支撑杆包括转动配合于安装板一上的伸缩套筒、滑动配合于伸缩套筒内的伸缩杆和用于对伸缩杆挤压锁紧以及解锁的锁紧杆，所述伸缩杆的一端与安装板二转动配合。
[0010]通过采用上述技术方案，将伸缩杆在伸缩套筒内滑动调节，调节完成后，旋动锁紧杆，通过锁紧杆对伸缩杆挤压锁紧，能够实现对支撑杆的长度的调节，进而能够方便将安装板二安装在桥板的不同位置处。
[0011]可选的：所述伸缩套筒上沿着伸缩杆的滑动方向开设有多个锁紧孔，所述锁紧杆螺纹配合于锁紧孔内。
[0012]通过采用上述技术方案，将锁紧杆旋动，锁紧杆能够旋入锁紧孔内，并对伸缩杆进行锁紧，操作便捷。
[0013]可选的：所述桥板上设置有固定板，所述固定板上开设有沿桥板的长度方向上的滑槽，所述安装板二的顶端滑动配合于滑槽内。
[0014]通过采用上述技术方案，将安装板二在滑槽内进行滑动调节，能够实现对支撑杆的长度调节，使支撑杆的长度调节更加便捷。
[0015]可选的：所述固定板沿着桥板的长度方向上的两端均设置有用于对安装板二的滑
动进行限位的限位部。
[0016]通过采用上述技术方案，通过限位部的设置，能够减少安装板二从滑槽内滑脱的现象。
[0017]可选的：所述固定板上设置有调节装置，所述调节装置包括与安装板二滑动配合且用于驱动相邻的两个安装板二朝相互靠近的方向上滑动的双向螺杆、套设于双向螺杆上的蜗轮和啮合于蜗轮上的蜗杆，所述蜗杆转动配合于固定板上。
[0018]通过采用上述技术方案，固定板上设置有调节装置，旋动蜗杆，能够带动蜗轮和双向螺杆转动，实现对安装板二的位置的调节，使安装板二的位置的调节更加省时省力。
[0019]可选的：所述安装板一上设置有套设于支撑柱上的连接架，所述连接架包括设置于安装板一上的连接板一、转动配合于连接板一上的连接板二和用于将连接板一和连接板二之间挤压锁紧以及解锁的锁紧组件。
[0020]通过采用上述技术方案，安装板一上设置有连接架，将连接板一和连接板二套设在支撑柱上后，通过锁紧组件将连接板二挤压锁紧，能够实现连接架的安装，同时通过连接架的设置，能够使安装板一与支撑柱之间的连接更加稳固。
[0021]可选的：所述连接板二上开设有插接孔，所述锁紧组件包括滑动配合于连接板一内的滑动杆、安装于滑动杆上的插接杆和用于推动插接杆插入插接孔内的弹性件，所述弹性件设置于连接板一和插接杆之间。
[0022]通过采用上述技术方案，连接板一和连接板二套设在支撑柱后，松开滑动杆，弹性件会带动插接杆插入插接孔内，实现连接板一与连接板二之间的连接，使连接板一和连接板二之间的连接更加方便。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过在桥板上设置有加固机构，通过将安装板一安装到支撑柱上，将安装板二安装到桥板上，支撑杆、桥板和支撑柱形成稳定的三角形支撑结构，实现对桥板的支撑，能够减少桥板的中间位置处容易发生下沉的现象，进而提高桥板的使用寿命；
[0025]2.通过在连接板一和连接板二套设在支撑柱后，松开滑动杆，弹性件会带动插接杆插入插接孔内，实现连接板一与连接板二之间的连接，使连接板一和连接板二之间的连接更加方便。
附图说明
[0026]图1是本申请的整体结构示意图；
[0027]图2是示出加固机构和固定板的连接关系的局部剖视图；
[0028]图3是图2中A处的局部放大图；
[0029]图4是图2中B处的局部放大图。
[0030]附图标记：1、支撑柱；2、桥板；3、加固机构；31、安装板一；32、安装板二；33、支撑杆；331、伸缩套筒；332、伸缩杆；333、锁紧杆；4、锁紧孔；5、固定板；51、滑槽；52、限位部；6、调节装置；61、双向螺杆；62、蜗轮；63、蜗杆；7、连接架；71、连接板一；72、连接板二；721、插接孔；73、锁紧组件；731、滑动杆；732、插接杆；733、弹性件。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种桥梁加固结构。参照图1和图2，一种桥梁加固结构，包括设置于支撑柱1和桥板2上的加固机构3，支撑柱1为矩形结构，桥板2的宽度方向上设置有两组加固机构3，每组加固机构3共相对设置有两个沿着桥板2的长度方向上相对设置的两个加固机构3。桥板2在使用过程中，通过支撑柱1对桥板2进行支撑，同时通过加固机构3对桥板2长度方向上的两个加固机构3之间的位置处进行支撑加固。
[0033]参照图1和图2，加固机构3包括安装于支撑柱1上的安装板一31、安装于桥板2上的安装板二32和用于对桥板2进行支撑的支撑杆33，结合图3，安装板一31为“凹”字型板，安装板二32为“工”字型板，支撑杆33的一端铰接于安装板一31上，另一端+铰接于安装板二32上，将安装板一31安装到支撑柱1上，安装板二32安装到桥板2上，通过支撑杆33对桥板2进行支撑。
[0034]其中，参照图2和图3，支撑杆33包括铰接于安装板一31上的伸缩套筒331、滑动配合于伸缩套筒331内的伸缩杆332和用于对伸缩杆332挤压锁紧以及解锁的锁紧杆333，伸缩套筒331内开设有供伸缩杆332滑动的槽，伸缩套筒331上沿着伸缩杆332的滑动方向开设有多个锁紧孔4，锁紧孔4为螺纹孔，伸缩杆332上开设有与锁紧孔4相对应的通孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固结构，其特征在于：包括设置于支撑柱（1）和桥板（2）上的加固机构（3），所述加固机构（3）包括安装于支撑柱（1）上的安装板一（31）、安装于桥板（2）上的安装板二（32）和用于对桥板（2）进行支撑的支撑杆（33），所述支撑杆（33）的一端设置于安装板一（31）上，另一端设置于安装板二（32）上。2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固结构，其特征在于：所述支撑杆（33）包括转动配合于安装板一（31）上的伸缩套筒（331）、滑动配合于伸缩套筒（331）内的伸缩杆（332）和用于对伸缩杆（332）挤压锁紧以及解锁的锁紧杆（333），所述伸缩杆（332）的一端与安装板二（32）转动配合。3.根据权利要求2所述的一种桥梁加固结构，其特征在于：所述伸缩套筒（331）上沿着伸缩杆（332）的滑动方向开设有多个锁紧孔（4），所述锁紧杆（333）螺纹配合于锁紧孔（4）内。4.根据权利要求1所述的一种桥梁加固结构，其特征在于：所述桥板（2）上设置有固定板（5），所述固定板（5）上开设有沿桥板（2）的长度方向上的滑槽（51），所述安装板二（32）的顶端滑动配合于滑槽（51）内。5.根据权利要求4所述的一种桥梁加固结构，其特征在于：所述固定板（5）沿着桥板（2）的长度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张少华，
申请(专利权)人：商丘市豫东公路勘察设计有限公司，
类型：新型
国别省市：