一种道路桥梁的面板节点加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁的面板节点加固装置，包括固定板、隔板、减震板、限位槽、第一固定孔、第二固定孔、锁定板和紧固螺丝。本实用新型专利技术的有益效果是：固定板的中心处贯穿设置有限位槽，隔板的顶端固定有定位板，定位板卡放在限位槽内，使隔板与固定板能够快速限位对接，定位板上设置有螺孔，固定板上贯穿设置有第一固定孔，锁定板上旋拧连接有紧固螺丝，且紧固螺丝分别旋拧锁定在第一固定孔和螺孔内，通过锁定板使隔板与固定板能够锁定以及后期的拆分，隔板的左右两侧呈对称式设置有减震板，减震板与隔板之间的空隙处水平焊接固定有减震弹簧，通过减震弹簧使桥梁在发生震动时，桥梁面板之间能够进行有效减震，避免面板挤压发生形变。发生形变。发生形变。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁的面板节点加固装置


[0001]本技术涉及一种加固装置，具体为一种道路桥梁的面板节点加固装置，属于面板加固用相关装置


技术介绍

[0002]公路桥专为高速公路车辆和行人通行而建。公路桥由钢、钢筋混凝土或木头制成，它被设计用于高达0.8万吨(80,000吨)的重载滚荷，人群，驾驶部分的宽度取决于交通的预期强度和速度以及桥梁的形状和跨度(通常7
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21米)人行道至少1米宽，由于公路桥上的面板节点之间存在一定的空隙，因此，则需要一种道路桥梁的面板节点加固装置。
[0003]然而现有的加固装置大多存在各种问题：
[0004]1)现有的加固装置上大多没有设置减震机构，导致在桥梁晃动时，桥梁面板之间无法进行有效减震，进而造成面板直接接触，导致面板挤压变形；
[0005]2)现有的加固装置上大多没有通过膨胀螺丝将其锁定，导致装置整体无法与桥梁完全固定，在长时间的使用后螺丝容易松动。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就在于为了解决问题而提供一种道路桥梁的面板节点加固装置。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁的面板节点加固装置，其特征在于，包括：加固机构，其由固定板(1)、隔板(2)构成，所述隔板(2)竖直卡放在相邻两块道路桥梁面板之间的空隙处，所述固定板(1)水平连接固定在隔板(2)的顶端，且位于相邻两块道路桥梁面板的上表面；锁定机构，其由锁定板(7)构成，所述锁定机构连接固定在加固机构上，所述锁定板(7)水平连接固定在固定板(1)的上表面，并与隔板(2)连接锁定。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的面板节点加固装置，其特征在于：所述固定板(1)的中心处贯穿设置有限位槽(4)，隔板(2)的顶端固定有定位板(9)，定位板(9)卡放在限位槽(4)内。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁的面板节点加固装置，其特征在于：所述定位板(9)上设置有螺孔(10)，固定板(1)上贯穿设置有第一固定孔(5)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：项巍，
申请(专利权)人：抚顺市先进装备制造业发展促进中心，
类型：新型
国别省市：