车辆路压发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种车辆路压发电装置。它是由连接有开合压板（８）的圆轴（４）经连杆（６）连接飞轮（７）。飞轮同一圆轴（５）上连接有惯性轮（１）和发电机（３），安装在支架（２）上构成。车辆经过时压合压板使圆轴转动拉动飞轮，并在惯性轮的作用下，使发电机长时间快速转动而发电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发电装置，特别是涉及一种车辆路压发电装置。
技术介绍
目前市面上的发电装置种类很多，但是，利用车辆路过时的压力来带动发电机发电的装置还未见到。这一巨大的能量就白白地浪费掉了。并且，不用能源又没污染，充分利用将产生巨大的经济及社会效益。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种利用车辆的压力在道路上运行经过时转换成动力来发电的车辆路压发电装置。为了达到上述目的，本专利技术的车辆路压发电装置采用带开合压板的圆轴，安装在支架的下部。安有飞轮、惯性轮、发电机的另一圆轴安装在支架的上部，并经过连杆传动能量的结构。采用这种结构后，当车辆经过时压合开合压板使圆轴转动，并经连杆传动飞轮。在飞轮及惯性轮的作用下，产生长时间快速转动使发电机发电。附图说明图1为主视2为右视透视图具体实施方式如图1图2所示，由惯性轮(1)(8)(11)和飞轮(7)(12)及发电机(3)安装在装有轴承(14)的同一圆轴(5)上，并安装在支架(2)(13)的上部，构成快速转动发电结构。再由连接有开合压板(9)(16)的圆轴(4)(15)，安装在支架的下部，开合压板处于自动常开位置，并经过连杆(6)(10)与飞轮连接，构成动力传动结构。安装使用时可在公路两边各安装一台。开合压板安装在公路上，带开合压板的圆轴与两台连接，可使两台发电机同时发电。

【技术保护点】
一种车辆路压发电装置，由带开合压板的圆轴经连杆传动飞轮、惯性轮、发电机构成。其特征是：安有开合压板的圆轴（４）安装在支架（２）的下部，安装有飞轮（７）惯性轮（１）发电机（３）的圆轴（５）安装在支架（２）的上部。圆轴（４）经过连杆（６）与飞轮连接的结构。

【技术特征摘要】
1.一种车辆路压发电装置，由带开合压板的圆轴经连杆传动飞轮、惯性轮、发电机构成。其特征是安有开合压板的圆轴(4)安装在支架(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：董明仁，
申请(专利权)人：董明仁，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]