【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种离合器，特别涉及一种通过磁力传递扭矩并且能够调 速的磁力盘传动调速离合器。
技术介绍
目前使用的调速离合器有两种方式， 一种是通过液体的剪切力传递扭 矩，通过调节传动机构主动摩擦片与被动摩擦片之间的距离，从而改变受 剪液膜的厚度进行调速，该离合器传动效率低、发热量大、结构复杂、制 造难度大、造价成本高、故障率高。另一种是在主动轴和被动轴上分别相 对安装两个圆环，其中一个带有磁性，当两圓环有相对运动时，磁性圓环 的转动使与之相对圓环切割》兹力线而产生感应电流，乂人而产生感应》兹场， 通过感应磁场和磁性圓环的磁场的相互作用传递扭矩和转动，并通过改变 两端面之间的距离而改变磁力进行调速，该离合器只有两个端面进行磁力 传动，传递扭矩小，体积大，不能满足大扭矩传动的要求。由此可见，上述现有的调速离合器在结构与使用上，显然仍存在有不 便与缺陷，而亟待加以进一步改进。有鉴于上述现有的调速离合器存在的 缺陷，本专利技术旨在创设一种新型结构的调速离合器，能够改进一般现有的 调速离合器。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对目前使用的调速离合器的缺陷，结合磁力非接触 ...
【技术保护点】
一种磁力盘传动调速离合器，包括传动轴Ⅰ（１）、传动轴Ⅱ（２）、一个或一个以上的传动件Ⅰ（３），固定体Ⅰ（４）、一个或一个以上的传动件Ⅱ（５）、固定体Ⅱ（６）、调节机构（８）、机体（９），其中：传动轴Ⅰ（１）与传动轴Ⅱ（２）分别安装在机体（９）上、固定体Ⅰ（４）安装在传动轴Ⅰ（１）上，固定体Ⅱ（６）安装在传动轴Ⅱ（２）上，传动件Ⅰ（３）和传动件Ⅱ（５）为板状，传动件Ⅰ（３）和传动件Ⅱ（５）相互间隔分别垂直于传动轴Ⅰ（１）和传动轴Ⅱ（２）的轴线安装在固定体Ⅰ（４）和固定体Ⅱ（６）上，即每两个传动件Ⅰ（３）之间有一个传动件Ⅱ（５），每两个传动件Ⅱ（５）之间有一个传动件Ⅰ（３），调...
【技术特征摘要】
1、一种磁力盘传动调速离合器，包括传动轴I(1)、传动轴II(2)、一个或一个以上的传动件I(3)，固定体I(4)、一个或一个以上的传动件II(5)、固定体II(6)、调节机构(8)、机体(9)，其中传动轴I(1)与传动轴II(2)分别安装在机体(9)上、固定体I(4)安装在传动轴I(1)上，固定体II(6)安装在传动轴II(2)上，传动件I(3)和传动件II(5)为板状，传动件I(3)和传动件II(5)相互间隔分别垂直于传动轴I(1)和传动轴II(2)的轴线安装在固定体I(4)和固定体II(6)上，即每两个传动件I(3)之间有一个传动件II(5)，每两个传动件II(5)之间有一个传动件I(3)，调节机构(8)安装在机体(9)上，其特征在于所述的所有传动件I(3)和传动件II(5)全部带有磁性或镶有磁性体，传动件I(3)和传动件II(5)的板面上有一个或一个以上的磁极，传动件I(3)和传动件II(5)其中之一与调节机构(8)相联并能在调节机构(8)的驱动下轴向运动。2、 一种磁力盘传动调速离合器，包括传动轴I (1)、传动轴II (2)、 两个或两个以上的传动件I (3),固定体I (4)、两个或两个以上的传动 件II (5)、固定体II (6)、调节机构(8)、机体(9),其中传动轴I (1) 与传动轴II (2)分别安装在机体(9)上、固定体I (4)安装在传动轴I (l)上，固定体II (6)安装在传动轴II (2)上，传动件I (3)和传动件 II (5)为板状，传动件I (3)和传动件I1 (5)相互间隔分别垂直传动轴 I (1)和传动轴II (2)的轴线安装在固定体I (4)和固定体II (6)上， 即每两个传动件I (3)之间有一个传动件n (5)，每两个传动件II (5) 之间有一个传动件I (3),调节机构(8)安装在机体(9)上，其特征在 于所述的所有传动件I (3)和传动件I1 (5)中，部分带有磁性或镶有磁 性体，其余的为电磁感应件，传动件I (3)和传动件I1 (5)其中之一与 调节机构(8)相联并能在调节机构(8)...
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