磁力筒传动调速离合器制造技术

本发明专利技术公开了一种磁力筒传动调速离合器，旨在提供一种磨损小、承载能力高且能进行过载保护的调速离合器。它包括传动轴Ⅰ、传动轴Ⅱ、传动件Ⅰ、固定体Ⅰ、传动件Ⅱ、固定体Ⅱ、调节机构和机体。固定体Ⅰ和固定体Ⅱ分别安装于传动轴Ⅰ和传动轴Ⅱ上，传动件Ⅰ和传动件Ⅱ分别同轴安装于固定体Ⅰ和固定体Ⅱ上，传动轴Ⅰ、传动轴Ⅱ和调节机构安装在机体上，固定体Ⅰ或固定体Ⅱ与调节机构相联，在调节机构的驱动下传动件Ⅰ或传动件Ⅱ进行轴向移动，使各传动件Ⅰ和传动件Ⅱ之站能够相互插入或抽出，全部的传动件Ⅰ和传动件Ⅱ同时带有磁性，或者部分传动件Ⅰ和传动件Ⅱ带有磁性其余为电磁感应件，本发明专利技术适用于软启动、启制动和过载保护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种离合器，特别涉及一种通过磁力传递扭矩并且能够调 速的磁力筒传动调速离合器。
技术介绍
目前使用的调速离合器有两种方式， 一种是通过液体的剪切力传递扭 矩，通过调节传动机构主动摩擦片与被动摩擦片之间的距离，从而改变受 剪液膜的厚度进行调速，该离合器传动效率低、发热量大、结构复杂、制 造难度大、造价成本高、故障率高。另一种是在主动轴和被动轴上分别相 对安装两个圓环，其中一个带有磁性，当两圓环有相对运动时，磁性圓环 的转动使与之相对圆环切割；兹力线而产生感应电流，从而产生感应》兹场， 通过感应石兹场和;兹性圓环的^兹场的相互作用传递扭矩和转动，并通过改变 两端面之间的距离而改变磁力进行调速，该离合器只有两个端面进行磁力 传动，传递扭矩小，体积大，不能满足大扭矩传动的要求。由此可见，上述现有的调速离合器在结构与使用上，显然仍存在有不 便与缺陷，而亟待加以进一步改进。有鉴于上述现有的调速离合器存在的 缺陷，本专利技术旨在创设一种新型结构的调速离合器，能够改进一般现有的 调速离合器。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对目前使用的调速离合器的缺陷，结合磁力非接触 传导且磁力大小与磁通量有关的特点，制造一种调速离合器，使其集传递 扭矩和调速与 一体、从而实现动力设备对工作机构的软启动和软制动和过 载保护，改善工作机构的受力条件，使之具有更大的承载能力、更高的可 靠性和更长的使用寿命。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案来实现的 依据本专利技术提出的磁力筒传动调速离合器，包括传动轴I (1)、传动 轴II (2)、 一个或一个以上的传动件I (3),固定体I (4)、 一个或一个 以上的传动件II (5)、固定体II (6)、隔磁套(7)、调节机构(8)、机体 (9)，其中传动轴I (l)与传动轴II (2)分别同轴安装在机体(9)上， 固定体1(4)安装在传动轴I (1 )上，固定体II ( 6 )安装在传动轴II ( 2 ) 上，其中传动轴I (l)与传动轴II (2)和，固定体I (4)安装在传动 轴I (l)上，固定体II (6)安装在传动轴n (2)上，其特征在于所述的直径最小的传动件I (3)为圆柱体或圆筒形，其余传动件I (3)和所有传动件II (5)均为圓筒形，所有传动件I (3)和传动件I1 (5)的直径均 不相同，任意两件均能套于一起，传动件I (3)和传动件I1 (5)——间隔相互交错分别与传动轴i (i)和传动轴n (2)同轴安装在固定体i (4) 和固定体n (6)上，使所有传动件i (3)和传动件n (5)—一交叉相互插入，即沿直径方向每两个传动件I (3)中间有一个传动件II (5)，每两 个传动件II ( 5 )有一个传动件1(3),全部传动件1(3)和传动件II ( 5 ) 同时带有磁性或安装有磁性体，或者全部传动件I U)和传动件II (5) 中部分带有磁性或安装有磁性体其余为电磁感应件，隔磁套(7)由隔磁材 料料制造，安装在机体(9)和机体内其他零部件之间，调节机构(8)安 装在机体(9)上，传动件I U)和传动件II (5)其中之一与调节机构(8) 相联并能在调节机构(8)的驱动下轴向运动。本专利技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，至少具有下列优点1、 由于本专利技术采取非接触磁力传动的方式，噪音小，无磨损、功率 损失小。2、 由于本专利技术通过改变偶合磁力面的面积来改变传递扭矩的大小， 从而进行调速。结构简单、调节方便。 .3、 由于本专利技术采取多接合面偶合方式，体积小、传递扭矩大。4、 由于本专利技术所能传递的最大扭矩受磁力的限制，不会因过载而造 成财产损失或人身伤害。综上所述，本专利技术的磁力筒传动调速离合器，是一种集调速、传动联 接、制动以及过载保护于一体调速离合器，且其结构简单、性能可靠、使 用寿命长、制造使用和维护成本低且具有安全保护功能。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的 技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例 并配合附图详细i兌明如后。附图说明图1:本专利技术的第一个实施例的原理图； 图2:本专利技术的第二个实施例的原理图； 图3:本专利技术的第三个实施例的原理图； 图4:本专利技术的第四个实施例的原理图； 图5 :本专利技术的第五个实施例的原理其中1:传动轴I4:固定体I 7:隔磁套传动轴II 传动件II 调节机构3:传动件I 6 :固定体II 9:机体具体实施例方式为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功 效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的磁力筒传动调速离合 器及其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图1所示，本专利技术较佳实施例的磁力筒传动调速离合器，包括 传动轴I (1)、传动轴II (2)、 一个或一个以上的传动件I (3)，固定体 I (4)、 一个或一个以上的传动件II (5)、固定体II (6)、隔磁套(7)、 调节机构(8)、机体(9),其中传动轴I (1)与传动轴II (2)和调节 机构(8)分别安装在机体(9)上，固定体I (4)安装在传动轴I (1)上，固定体n (6)安装在传动轴n (2)上，传动件i (3)和传动件n (5)均为圓筒形，其直径互不相同，任意两件均能套于一起，传动件I (3)和 传动件II ( 5 )——间隔相互交错分别与传动轴I (1 )和传动轴II ( 2 )同 轴安装在固定体I (4)和固定体n (6)上，使所有传动件I (3)和传动 件II (5) —一交叉相互插入，即沿直径方向每两个传动件I (3)中间有 一个传动件II (5),每两个传动件II (5)有一个传动件I (3)，全部传动 件I U)和传动件II (5)同时带有磁性或安装有磁性体，传动件I (3) 和传动件II (5)的同一内圓柱面或外圓柱面上分别同时存在N极或S极， N极或S极在其所在的内圓柱面或外圓柱面上——间隔相互交错分布，相邻 传动件I (3)和传动件I1 ( 5 )相对的圓柱面上的磁极相对，磁性相反， 隔磁套(7 )由隔磁材料料制造，直径最大的传动件1(3)和传动件II ( 5 ) 外分别安装隔磁套(7 )，用于防止磁性外泄；传动件1(3)与调节机构(8 ) 相联并能在调节机构(8)的驱动下轴向运动，以实现相互插入和抽出。下面以本专利技术实施例1的磁力筒传动调速离合器为例说明其工作原理工作时，传动轴I 1和传动轴II2其中之一与动力机构相联，另一轴与负载相联，在此假设传动轴I 1与动力机构相联，传动轴II 2与负载相联，启动时各耦合对中的传动件I 3与传动件II 5相互插入最少，他们之间的磁力作用面积最小，磁力最小，传动轴I 1在动力机构的驱动下转动，而传动轴II 2在负载的作用下静止。然后，通过调节机构9的驱动使传动件I 3在传动轴I 1轴向移动逐渐加大插入深度，从而改变各耦合对中的传动件I 3与传动件I15的耦合使其逐渐增大，他们之间的磁力逐渐增大，传动件I15在磁力作用下带动传动轴II 2开始转动并由慢变快，实现负载的软启动。请参阅图2所示，本专利技术较佳实施例的磁力筒传动调速离合器，包括实施例1实施例2传动轴I (1)、传动轴II (2)、 一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁力筒传动调速离合器，包括传动轴Ⅰ（１）、传动轴Ⅱ（２）、一个或一个以上的传动件Ⅰ（３），固定体Ⅰ（４）、一个或一个以上的传动件Ⅱ（５）、固定体Ⅱ（６）、调节机构（８）、机体（９），其中：传动轴Ⅰ（１）与传动轴Ⅱ（２）和调节机构（８）分别安装在机体（９）上，固定体Ⅰ（４）安装在传动轴Ⅰ（１）上，固定体Ⅱ（６）安装在传动轴Ⅱ（２）上，其特征在于所述的直径最小的传动件Ⅰ（３）为圆柱体或圆筒形，其余传动件Ⅰ（３）和所有传动件Ⅱ（５）均为圆筒形，所有传动件Ⅰ（３）和传动件Ⅱ（５）的直径均不相同，任意两件均能套于一起，传动件Ⅰ（３）和传动件Ⅱ（５）一一间隔相互交错分别与传动轴Ⅰ（１）和传动轴Ⅱ（２）同轴安装在固定体Ⅰ（４）和固定体Ⅱ（６）上，使所有传动件Ⅰ（３）和传动件Ⅱ（５）一一交叉相互插入，即沿直径方向每两个传动件Ⅰ（３）中间有一个传动件Ⅱ（５），每两个传动件Ⅱ（５）有一个传动件Ⅰ（３），全部传动件Ⅰ（３）和传动件Ⅱ（５）同时带有磁性或安装有磁性体，传动件Ⅰ（３）和传动件Ⅱ（５）其中之一与调节机构（８）相联并能在调节机构（８）的驱动下轴向运动。

【技术特征摘要】
1、一种磁力筒传动调速离合器，包括传动轴I(1)、传动轴II(2)、一个或一个以上的传动件I(3)，固定体I(4)、一个或一个以上的传动件II(5)、固定体II(6)、调节机构(8)、机体(9)，其中传动轴I(1)与传动轴II(2)和调节机构(8)分别安装在机体(9)上，固定体I(4)安装在传动轴I(1)上，固定体II(6)安装在传动轴II(2)上，其特征在于所述的直径最小的传动件I(3)为圆柱体或圆筒形，其余传动件I(3)和所有传动件II(5)均为圆筒形，所有传动件I(3)和传动件II(5)的直径均不相同，任意两件均能套于一起，传动件I(3)和传动件II(5)一一间隔相互交错分别与传动轴I(1)和传动轴II(2)同轴安装在固定体I(4)和固定体II(6)上，使所有传动件I(3)和传动件II(5)一一交叉相互插入，即沿直径方向每两个传动件I(3)中间有一个传动件II(5)，每两个传动件II(5)有一个传动件I(3)，全部传动件I(3)和传动件II(5)同时带有磁性或安装有磁性体，传动件I(3)和传动件II(5)其中之一与调节机构(8)相联并能在调节机构(8)的驱动下轴向运动。2、 一种磁力筒传动调速离合器，包括传动轴I (1)、传动轴II (2)、 一个或一个以上的传动件I (3),固定体I (4)、 一个或一个以上的传动 件II (5)、固定体II (6)、调节机构(8)、机体(9),其中传动轴I (1) 与传动轴II (2)和调节机构(8)分别安装在机体(9)上，固定体I (4) 安装在传动轴I (l)上，固定体II (6)安装在传动轴I1 (2)上，其特征 在于所述的直径最小的传动件I (3)为圓柱体或圓筒形，其余传动件I (3) 和所有传动件II (5)均为圆筒形，所有传动件I (3)和传动件II (5)的 直径均不相同，任意两件均能套于一起，传动件I (3)和传动件I1 (5) 一一间隔相互交错分别与传动轴I (l)和传动轴II (2)同轴安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：巩高铄，
申请(专利权)人：巩长勇，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]