本实用新型专利技术公开了一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器，包括散热片、框架和T形安装块，框架的外部对称固定连接有安装杆，框架的外部设置有防尘机构；防尘机构包括转动连接在T形安装块外部的多个转轴，同侧的两个转轴之间共同固定连接有防尘片，安装杆的外部对称开设有通孔，T形安装块内部开设有输水槽，转轴由T形安装块的外部贯穿至输水槽内部，通孔由安装杆的外部贯穿至输水槽内部，转轴的外部固定连接有挡板，挡板与输水槽之间共同安装有弹簧。本实用新型专利技术不使用时，防尘的效果更好，使用时，在弹簧的作用下使防尘片进行小幅度的摆动，不仅提高了散热器的防尘效果，还提高了散热器的散热效率，延长了散热器的使用寿命。延长了散热器的使用寿命。延长了散热器的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器
[0001]本技术涉及汽车水箱散热器
，尤其涉及一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器。
技术介绍
[0002]汽车水箱散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度，从而达到散热调温的效果。
[0003]现有的汽车水箱散热器在产时间工作后，散热器表面会落上较多的灰尘，可能会导致灰尘落入散热片上，降低了散热器的使用寿命，传统的方式会在散热片的外部安装防尘罩，这样只能对灰尘进行简单的阻挡，会降低散热器的散热效率，同时防尘的效果一般，因此需要一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在灰尘影响散热器的使用寿命，传统的防尘装置会降低散热器的散热效率，而且防尘效果一般的缺点，而提出的一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器，包括散热片、框架和T形安装块，所述框架的外部对称固定连接有安装杆，所述框架的外部设置有防尘机构；
[0007]所述防尘机构包括转动连接在T形安装块外部的多个转轴，同侧的两个所述转轴之间共同固定连接有防尘片，所述安装杆的外部对称开设有通孔，所述T形安装块内部开设有输水槽，所述转轴由T形安装块的外部贯穿至输水槽内部，所述通孔由安装杆的外部贯穿至输水槽内部，所述转轴的外部固定连接有挡板，所述挡板与输水槽之间共同安装有弹簧，所述安装杆的外部设置有拆卸组件。
[0008]上述技术方案进一步包括：
[0009]优选地，所述框架位于散热片的两端，其中所述框架的外部固固定连接有进水管，所述框架的外部固定连接有出水管。
[0010]优选地，所述进水管和出水管均与散热片相连通，并且所述进水管和出水管位于同一框架两侧的端部。
[0011]优选地，所述进水管和出水管与安装杆之间共同安装有连接管，所述连接管与通孔相连通。
[0012]优选地，所述拆卸组件包括开设在安装杆外部与T形安装块相适配的T形槽，所述T形槽的一端为密封状。
[0013]优选地，多个所述防尘片之间紧密相连与散热片相适配。
[0014]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0015]1、本技术中通过T形安装块、转轴、防尘片、输水槽、挡板与弹簧之间的配合使用，不使用时，防尘片在弹簧的作用下紧密相连，防尘的效果更好，使用时，水流会推动挡板转动，使防尘片打开，同时在弹簧的作用下使防尘片进行小幅度的摆动，不仅提高了散热器的防尘效果，还提高了散热器的散热效率，延长了散热器的使用寿命。
[0016]2、本技术中通过安装杆、T形槽与T形安装块之间的配合使用，结构更加的简单，方便防尘片的安装和拆卸，避免对防尘片表面灰尘清理时，灰尘掉落至其他位置，影响其他设备的运行，更加实用可靠。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术散热片和框架的结构示意图；
[0019]图3为本技术安装杆的结构示意图；
[0020]图4为本技术安装杆的局部剖面结构示意图；
[0021]图5为图2中A处结构放大示意图。
[0022]图中：1、散热片；2、框架；3、进水管；4、出水管；5、安装杆；6、连接管；7、T形槽；8、T形安装块；9、转轴；10、防尘片；11、通孔；12、输水槽；13、挡板；14、弹簧。
具体实施方式
[0023]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0024]实施例一
[0025]如图1、图3和图4所示，本技术提出的一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器，包括散热片1、框架2和T形安装块8，框架2的外部对称固定连接有安装杆5，框架2的外部设置有防尘机构；
[0026]防尘机构包括转动连接在T形安装块8外部的多个转轴9，同侧的两个转轴9之间共同固定连接有防尘片10，多个防尘片10之间紧密相连与散热片1相适配，安装杆5的外部对称开设有通孔11，T形安装块8内部开设有输水槽12，转轴9由T形安装块8的外部贯穿至输水槽12内部，通孔11由安装杆5的外部贯穿至输水槽12内部，转轴9的外部固定连接有挡板13，挡板13与输水槽12之间共同安装有弹簧14，安装杆5的外部设置有拆卸组件。
[0027]基于实施例一的一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器工作原理是:散热器不工作时，挡板13在弹簧14的作用下处于竖直状态，由于挡板13安装在转轴9的外部，而转轴9转动连接在T形安装块8的外部，同侧的两个转轴9之间共同固定连接有防尘片10，此时防尘片10与散热片1之间相对密封，达到的防尘效果更好；
[0028]当散热器工作时，水流同时会通过一侧的通孔11进入输水槽12内，并由另一个输水槽12排处，此时挡板13在水流的冲击下会发生转动，同时带动防尘片10转动，而由于水流的不稳定性，推动挡板13压缩弹簧14，当水流的冲击大于弹簧14的弹力时，挡板13则继续转动，当水流的冲击力小于弹簧14的弹力时，挡板13则在弹簧14的作用下向初始位置转动，从而带动防尘片10进行小幅度的摆动，不仅提高了散热器的防尘效果，还提高了散热器的散
热效率，延长了散热器的使用寿命。
[0029]实施例二
[0030]如图2和图5所示，基于实施例一的基础上，框架2位于散热片1的两端，其中框架2的外部固固定连接有进水管3，框架2的外部固定连接有出水管4，进水管3和出水管4均与散热片1相连通，并且进水管3和出水管4位于同一框架2两侧的端部，冷却水通过进水管3进入散热片1的内部，对冷却水进行冷却，最终通过出水管4排出；
[0031]进水管3和出水管4与安装杆5之间共同安装有连接管6，连接管6与通孔11相连通，拆卸组件包括开设在安装杆5外部与T形安装块8相适配的T形槽7，T形槽7的一端为密封状。
[0032]本实施例中，散热器工作时，进水管3会通入冷却水，由于进水管3和出水管4与安装杆5之间共同固定连接有连接管6，而连接管6与通孔11相连通，即水流在进入散热片1的同时，会通过连接管6进水输水槽12的内部，再通过另一侧的连接管6回到出水管4；
[0033]当需要清理防尘片10或维修散热器时，由于安装杆5的外部开设与T形安装块8相适配的T形槽7，将T形安装块8从T形槽7的内部取出即可，从而完成防尘装置的拆卸工作，安装时操作相似，由于T形槽7的一端为密封状，直接将T形安装块8安装在T形槽7的内，并使T形安装块8与密封端接触，此时通孔11与连接管6相适配，结构更加的简单，方便防尘片10的安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器，包括散热片(1)、框架(2)和T形安装块(8)，其特征在于，所述框架(2)的外部对称固定连接有安装杆(5)，所述框架(2)的外部设置有防尘机构；所述防尘机构包括转动连接在T形安装块(8)外部的多个转轴(9)，同侧的两个所述转轴(9)之间共同固定连接有防尘片(10)，所述安装杆(5)的外部对称开设有通孔(11)，所述T形安装块(8)内部开设有输水槽(12)，所述转轴(9)由T形安装块(8)的外部贯穿至输水槽(12)内部，所述通孔(11)由安装杆(5)的外部贯穿至输水槽(12)内部，所述转轴(9)的外部固定连接有挡板(13)，所述挡板(13)与输水槽(12)之间共同安装有弹簧(14)，所述安装杆(5)的外部设置有拆卸组件。2.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器，其特征在于，所述框架(2)位于散热片(1)的两端，其中所述框...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯昌胜，
申请(专利权)人：十堰车驰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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