一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器，包括散热器芯和框架，散热器芯的外部对称固定连接有连通管，框架的内部快速拆卸机构；连通管的外部对称固定连接有多个固定卡块，快速拆卸机构包括对称开设在框架外部的卡槽，卡槽的内部固定连接有两个防撞弹簧，卡槽的内部铰接有转杆，转杆与卡槽之间共同固定连接有复位弹簧，转杆远离复位弹簧的一侧固定连接有锁止块，转杆的外部开设有斜槽。本实用新型专利技术通过卡槽、固定卡块、转杆、复位弹簧、锁止块、斜槽与按压杆之间的配合使用，可以实现散热器芯的快速拆卸，操作更加的简单，大大提高了汽车散热器的维修速度，同时也避免了螺栓长期使用出现生锈的情况，降低了汽车散热器的维修成本。器的维修成本。器的维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器


[0001]本技术涉及汽车散热器
，尤其涉及一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器。

技术介绍

[0002]散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，从而达到散热调温的效果。
[0003]现有的汽车散热器通常会将散热器芯固定在框架内，对散热器芯起到保护的作用，一般采用螺栓进行固定，这种安装方式在后期汽车散热器的拆卸维修时，较为繁琐，不能进行快速的拆卸，而且螺栓在长期使用下会出现生锈的情况，影响维修速度，同时可能会造成框架无法再次使用，提高了维修成本，因此一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车散热器芯不方便拆卸，影响汽车散热器的维修速度，可能会提高维修成本的缺点，而提出的一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器，包括散热器芯和框架，所述散热器芯的外部对称固定连接有连通管，所述框架的内部快速拆卸机构；
[0007]所述连通管的外部对称固定连接有多个固定卡块，所述快速拆卸机构包括对称开设在框架外部的卡槽，所述卡槽的内部固定连接有两个防撞弹簧，所述卡槽的内部铰接有转杆，所述转杆与卡槽之间共同固定连接有复位弹簧，所述转杆远离复位弹簧的一侧固定连接有锁止块，所述转杆的外部开设有斜槽，所述框架的内部滑动连接有按压杆，所述按压杆由框架的外部贯穿至卡槽的内部，并且所述按压杆与斜槽相适配。
[0008]上述技术方案进一步包括：
[0009]优选地，所述连通管的外部固定连接有进水管，所述连通管靠近进水管的一侧固定连接有出水管，所述进水管和出水管均与连通管相连通。
[0010]优选地，所述框架的外部开设有与连通管相适配的管槽，所述框架的外部开设有与进水管和出水管相适配的管孔。
[0011]优选地，所述卡槽的尺寸大于固定卡块的尺寸，所述固定卡块的外部开设有与锁止块相适配的孔。
[0012]优选地，所述斜槽呈倾斜状设置，所述斜槽的尺寸大于按压杆的尺寸。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0014]1、本技术中通过卡槽、固定卡块、转杆、复位弹簧、锁止块、斜槽与按压杆之间的配合使用，可以实现散热器芯的快速拆卸，操作更加的简单，大大提高了汽车散热器的维
修速度，同时也避免了螺栓长期使用出现生锈的情况，降低了汽车散热器的维修成本。
[0015]2、本技术中通过固定卡块、卡槽与防撞弹簧之间的配合使用，可以避免汽车在行驶过程中发生颠簸，使散热器芯发生变形，减少了散热器芯的损坏，有利于散热器芯的正常工作，同时也延长了散热器芯的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术散热器芯的结构示意图；
[0018]图3为本技术框架的剖面结构示意图；
[0019]图4为图3中A处结构放大示意图。
[0020]图中：1、散热器芯；2、框架；3、连通管；4、进水管；5、出水管；6、固定卡块；7、管槽；8、管孔；9、卡槽；10、防撞弹簧；11、转杆；12、复位弹簧；13、锁止块；14、斜槽；15、按压杆。
具体实施方式
[0021]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器，包括散热器芯1和框架2，散热器芯1的外部对称固定连接有连通管3，框架2的内部快速拆卸机构；
[0024]连通管3的外部对称固定连接有多个固定卡块6，快速拆卸机构包括对称开设在框架2外部的卡槽9，卡槽9的内部固定连接有两个防撞弹簧10，卡槽9的内部铰接有转杆11，转杆11与卡槽9之间共同固定连接有复位弹簧12，转杆11远离复位弹簧12的一侧固定连接有锁止块13，转杆11的外部开设有斜槽14，框架2的内部滑动连接有按压杆15，按压杆15由框架2的外部贯穿至卡槽9的内部，并且按压杆15与斜槽14相适配；
[0025]卡槽9的尺寸大于固定卡块6的尺寸，固定卡块6的外部开设有与锁止块13相适配的孔，斜槽14呈倾斜状设置，斜槽14的尺寸大于按压杆15的尺寸。
[0026]基于实施例一的一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器工作原理是:需要拆卸散热器芯1时，向下按压按压杆15，由于按压杆15与转杆11外部的斜槽14相适配，转杆11转动连接在卡槽9的内部，转杆11与卡槽9之间共同固定连接有复位弹簧12，转杆11远离复位弹簧12的一侧固定连接有与固定卡块6相适配的锁止块13，此时防撞弹簧10初始压缩状态；
[0027]即向下按压按压杆15，会通过斜槽14带动转杆11向复位弹簧12一侧转动，使锁止块13与固定卡块6相脱离，固定卡块6则在防撞弹簧10的作用下将固定卡块6弹出，实现散热器芯1的快速拆卸，操作更加的简单，大大提高了汽车散热器的维修速度，同时也避免了螺栓长期使用出现生锈的情况，降低了汽车散热器的维修成本；
[0028]安装时，向下按压按压杆15，将固定卡块6推向卡槽9，当固定卡块6与防撞弹簧10接触时，继续按压一段，随后松开按压杆15，此时转杆11则在复位弹簧12的作用下使转杆11和锁止块13向固定卡块6一侧转动，完成散热器芯1的安装工作，在汽车行驶过程中发生颠簸时，在防撞弹簧10的作用下，可以避免散热器芯1发生变形，减少了散热器芯1的损坏，有利于散热器芯1的正常工作，同时也延长了散热器芯1的使用寿命。
[0029]实施例二
[0030]如图1
‑
3所示，基于实施例一的基础上，连通管3的外部固定连接有进水管4，连通管3靠近进水管4的一侧固定连接有出水管5，进水管4和出水管5均与连通管3相连通，框架2的外部开设有与连通管3相适配的管槽7，框架2的外部开设有与进水管4和出水管5相适配的管孔8，连通管3与散热器芯1之间相连通。
[0031]本实施例中，汽车散热器正常工作时，冷却液通过进水管4进入连通管3内，随后进入散热器芯1内，在通过另一侧的连通管3回到散热器芯1内，冷却液在通过散热器芯1时，冷空气与散热器芯1之间存在热交换的现象，最终通过出水管5排水，对汽车发动机进行散热。
[0032]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热芯快速安装拆卸的汽车散热器，包括散热器芯(1)和框架(2)，其特征在于，所述散热器芯(1)的外部对称固定连接有连通管(3)，所述框架(2)的内部快速拆卸机构；所述连通管(3)的外部对称固定连接有多个固定卡块(6)，所述快速拆卸机构包括对称开设在框架(2)外部的卡槽(9)，所述卡槽(9)的内部固定连接有两个防撞弹簧(10)，所述卡槽(9)的内部铰接有转杆(11)，所述转杆(11)与卡槽(9)之间共同固定连接有复位弹簧(12)，所述转杆(11)远离复位弹簧(12)的一侧固定连接有锁止块(13)，所述转杆(11)的外部开设有斜槽(14)，所述框架(2)的内部滑动连接有按压杆(15)，所述按压杆(15)由框架(2)的外部贯穿至卡槽(9)的内部，并且所述按压杆(15)与斜槽(14)相适配。2.根据权利要求1所述的一种散热芯快速安...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯昌胜，
申请(专利权)人：十堰车驰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：