汽车前罩盖解锁结构、汽车前罩结构及电动汽车前罩结构制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车前罩盖解锁结构、汽车前罩结构及电动汽车前罩结构，该汽车前罩盖解锁结构包括：前罩盖；前罩锁；前端框架，所述前端框架与所述前罩锁连接，并且所述前端框架与车身固定连接；该汽车前罩盖解锁结构还包括：连接拉索、分线器、电动解锁拉索和电动解锁执行器；所述分线器通过所述连接拉索与所述前罩锁连接；所述电动解锁执行器通过所述电动解锁拉索与所述分线器连接；在所述电动解锁执行器在通电时，带动所述电动解锁拉索内的钢丝绳、所述连接拉索内的钢丝绳运动，使所述前罩锁从所述汽车的前罩锁销内释放，实现解锁。实现解锁。实现解锁。

【技术实现步骤摘要】
汽车前罩盖解锁结构、汽车前罩结构及电动汽车前罩结构


[0001]本专利技术涉及汽车前罩盖领域，更具体涉及一种汽车前罩盖解锁结构以及相应的汽车前罩结构及电动汽车前罩结构。

技术介绍

[0002]现有汽车前罩盖锁止结构参见图1、图2和图3所示，前罩锁销2通过焊接或螺栓等方式与前罩盖1连接，前罩锁3通过螺栓与前端框架4连接，前端框架通过螺栓与车身连接和固定。当前罩盖1和前罩锁销2从开启位置关闭到全关位置时，前罩锁销2与前罩锁3锁止配合，从而使前罩盖1达到锁止状态。
[0003]现有汽车前罩盖解锁结构参见图4和图5所示，手动解锁拉索5一端与前罩锁3连接，手动解锁拉索5另一端与前罩手动解锁手柄7连接，前罩手动解锁手柄7与主驾下挡板6连接。这种汽车前罩盖解锁结构，用户必须手动操作前罩手动解锁手柄7，通过手动解锁拉索5实现前罩锁3和前罩盖1解锁。
[0004]对于传统汽车，前罩盖1下的机舱内主要有发动机等零部件，用户只有在汽车保养或维修时才会解锁和开启前罩盖1，一般使用频次很低，现有汽车前罩盖解锁结构可以满足用户需求。
[0005]对于电动汽车，前罩盖1下的机舱内有足够的空间配置储物箱，用户的使用功能和场景发生变化。当用户拿取和放置行李物品时，现有汽车前罩盖解锁结构需要用户到车内手动操作前罩手动解锁手柄7才能解锁前罩盖1，这种体验很不方便，也不能满足用户的使用需求。

技术实现思路

[0006]本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在上述缺陷，提供一种汽车前罩盖解锁结构，其对现有汽车前罩盖解锁结构进行优化，可以在具有手动解锁功能的同时，还具有电动解锁功能，功能和使用场景更加丰富，更加具有体验感和科技感，如可以通过钥匙按键、钥匙感应、手机远程、语音等多种控制方式实现前罩盖解锁。
[0007]根据本专利技术，提供了一种汽车前罩盖解锁结构，包括：前罩锁；前端框架，所述前端框架与所述前罩锁连接，并且所述前端框架与车身固定连接；该汽车前罩盖解锁结构还包括：连接拉索、分线器、电动解锁拉索和电动解锁执行器；所述分线器通过所述连接拉索与所述前罩锁连接；所述电动解锁执行器通过所述电动解锁拉索与所述分线器连接；在所述电动解锁执行器在通电时，带动所述电动解锁拉索内的钢丝绳、所述连接拉索内的钢丝绳运动，使所述前罩锁从所述汽车的前罩锁销内释放，实现解锁。
[0008]优选地，所述电动解锁执行器与所述前端框架固定连接。
[0009]优选地，所述解锁结构还包括：手动解锁拉索；所述手动解锁拉索与所述分线器连接；所述手动解锁拉索受到外部拉力时，带动所述手动解锁拉索内的钢丝绳、所述连接拉索内的钢丝绳运动，使所述前罩锁从所述汽车的前罩锁销内释放，实现解锁。
[0010]优选地，所述解锁结构还包括：手动解锁拉环连接；所述手动解锁拉环受到外部拉力时，带动所述手动解锁拉索内的钢丝绳、所述连接拉索内的钢丝绳运动，使所述前罩锁从所述汽车的前罩锁销内释放，实现解锁。
[0011]优选地，所述手动解锁拉环布置在所述汽车的主驾下挡板上。
[0012]优选地，所述分线器上设置有：分线器滑块；所述手动解锁拉索的钢丝绳端头、所述电动解锁拉索的钢丝绳端头、和所述连接拉索的钢丝绳端头均与所述分线器滑块连接。
[0013]优选地，所述前罩锁通过螺栓与所述前端框架连接。
[0014]优选地，所述前端框架通过螺栓与所述汽车的车身固定。
[0015]根据本专利技术，还提供了一种汽车前罩结构，包括上述汽车前罩盖解锁结构和汽车前罩盖锁止结构；所述汽车前罩盖锁止结构包括：前罩盖和前罩锁销，所述前罩锁销与所述前罩盖焊接或螺接。
[0016]根据本专利技术，还提供了一种电动汽车前罩结构，包括上述汽车前罩结构。
[0017]本专利技术的汽车前罩盖解锁结构可以实现汽车前罩盖电动解锁；而且，在汽车因故障等出现无法电动解锁前罩盖时，可以通过操作前罩手动解锁拉环进行手动解锁前罩盖；本专利技术的功能和使用场景更加丰富，更加具有体验感和科技感。
附图说明
[0018]结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本专利技术有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：
[0019]图1是本专利技术实施例和现有汽车前罩盖锁止结构装配示意图；
[0020]图2是本专利技术实施例和现有汽车前罩盖锁止结构闭锁状态示意图；
[0021]图3是本专利技术实施例和现有汽车前罩盖锁止结构解锁状态示意图；
[0022]图4是现有汽车前罩盖解锁结构装配示意图；
[0023]图5是现有汽车前罩盖解锁结构示意图；
[0024]图6是本专利技术实施例的汽车前罩盖解锁结构装配示意图；
[0025]图7是本专利技术实施例的汽车前罩盖解锁结构示意图；
[0026]图8是本专利技术实施例的汽车前罩盖解锁结构局部连接结构示意图；
[0027]图9是本专利技术实施例的汽车前罩盖解锁结构局部装配示意图；
[0028]图10是本专利技术实施例的汽车前罩盖解锁结构手动解锁操作结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1‑
前罩盖；2
‑
前罩锁销；3
‑
前罩锁；4
‑
前端框架；5
‑
手动解锁拉索；6
‑
主驾下挡板；7
‑
前罩手动解锁手柄；8
‑
连接拉索；9
‑
分线器；10
‑
电动解锁拉索；11
‑
电动解锁执行器；12
‑
前罩手动解锁拉环；13
‑
分线器滑块。
[0031]需要说明的是，附图用于说明本专利技术，而非限制本专利技术。注意，表示结构的附图可能并非按比例绘制。并且，附图中，相同或者类似的元件标有相同或者类似的标号。
具体实施方式
[0032]为了使本专利技术的内容更加清楚和易懂，下面结合具体实施例和附图对本专利技术的内容进行详细描述。
[0033]参见图6、图7、图8、图9和图10，本专利技术实施例提供的汽车前罩盖解锁结构可以包括：前罩锁3；前端框架4，所述前端框架4与所述前罩锁3连接，并且所述前端框架4与车身固定连接；其中，前罩锁销2与前罩盖1连接，该前罩锁销2可通过焊接或螺栓等方式与前罩盖1连接，前端框架4与车身固定连接，例如，前端框架4可通过焊接或螺栓等方式与车身固定连接。本专利技术实施例的汽车前罩盖解锁结构还包括：连接拉索8、分线器9、电动解锁拉索10和电动解锁执行器11。其中，分线器9通过连接拉索8与前罩锁3连接；电动解锁执行器11则通过电动解锁拉索10与分线器9连接；在电动解锁执行器11在通电时，带动电动解锁拉索10内的钢丝绳、连接拉索8内的钢丝绳运动，使前罩锁3从所述汽车的前罩锁销2内释放，实现解锁。
[0034]可以理解的是，本申请实施例提供的前罩锁与前罩锁销，均可以采用现有技术中适用于前罩盖锁止使用的多种类型的前罩锁与前罩锁销，对于前罩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前罩盖解锁结构，包括：前罩锁；前端框架，所述前端框架与所述前罩锁连接，并且所述前端框架与车身固定连接；其特征在于，还包括：连接拉索、分线器、电动解锁拉索和电动解锁执行器；所述分线器通过所述连接拉索与所述前罩锁连接；所述电动解锁执行器通过所述电动解锁拉索与所述分线器连接；在所述电动解锁执行器在通电时，带动所述电动解锁拉索内的钢丝绳、所述连接拉索内的钢丝绳运动，使所述前罩锁从所述汽车的前罩锁销内释放，实现解锁。2.根据权利要求1所述的汽车前罩盖解锁结构，其特征在于，所述电动解锁执行器与所述前端框架固定连接。3.根据权利要求1所述的汽车前罩盖解锁结构，其特征在于，所述解锁结构还包括：手动解锁拉索；所述手动解锁拉索与所述分线器连接；所述手动解锁拉索受到外部拉力时，带动所述手动解锁拉索内的钢丝绳、所述连接拉索内的钢丝绳运动，使所述前罩锁从所述汽车的前罩锁销内释放，实现解锁。4.根据权利要求3所述的汽车前罩盖解锁结构，其特征在于，所述解锁结构还包括：手动解锁拉环连接；所述手动解锁拉环受到外部拉力时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵丹，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：