【技术实现步骤摘要】
本申请涉及但不限于车辆应急充电，尤其涉及一种应急充电解锁装置和车辆。
技术介绍
1、电动汽车是一种新能源汽车，具有节能、环保等优点，电动汽车主要是通过充电完成动力的供给，从而保证汽车正常行驶。目前，电动汽车存在的主要问题是电动汽车蓄电池的续航里程较为有限。
2、为了保证电动汽车的正常行驶，电动汽车上配备有充电枪，需要充电的时候可以随时对电动汽车进行充电，具体的，电动汽车上设置有充电座，充电座上盖合有充电口盖，正常情况下，充电口盖盖合在充电座上，充电时，将充电口盖打开，充电枪插接在充电座的插头上。当充电口盖出现故障等无法打开时，汽车内部设置有应急拉锁，应急拉锁与充电口盖相连，拉动应急拉锁就可以解锁充电口盖。
3、然而，上述应急拉锁的打开不够方便，应急拉锁容易损坏，充电口盖不易解锁。
技术实现思路
1、本申请的实施例提供一种应急充电解锁装置和车辆，便于拉开应急拉锁，进而有利于实现充电口盖的解锁，解决相关技术中充电口盖解锁不方便的问题；同时，本申请的结构可靠性高，并且不易损坏。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、第一方面，本申请的实施例提供一种应急充电解锁装置，用于车辆的充电装置的解锁，所述车辆具有车舱，所述应急充电解锁装置位于所述车舱中，所述应急充电解锁装置包括底壳组件和盖板组件，所述底壳组件用于与所述车舱中的侧地毯相连，所述盖板组件位于所述底壳组件的靠近车舱的一侧，所述盖板组件和所述底壳组件转动连接；所述盖板组件的靠近
4、本申请提供的应急充电解锁装置，通过包括底壳组件和盖板组件，所述盖板组件的靠近所述底壳组件的一侧设置有挂钩，挂钩用于挂接充电口盖上的应急拉锁，从而有利于通过盖板组件快速拉开应急拉锁，进而实现充电口盖的解锁，解决了相关技术中充电口盖解锁不方便的问题；同时，本申请的结构可靠性高，并且不易损坏。
5、在一种可能的实现方式中，所述盖板组件包括盖板本体，所述盖板本体与所述底壳组件上转动连接，所述挂钩设置在所述盖板本体的靠近所述底壳组件的一侧；所述盖板本体的靠近边缘的位置处开设有开启口，所述开启口与所述盖板本体的转动连接位置处相对。
6、在一种可能的实现方式中，所述盖板本体和所述底壳组件中的一者上设置有转轴，所述盖板本体和所述底壳组件的另一者上设置有转轴槽，所述转轴与所述转轴槽对应设置，所述盖板本体和所述底壳组件通过所述转轴和所述转轴槽转动连接。
7、在一种可能的实现方式中，所述底壳组件包括相连的安装底板和安装面板，所述安装底板位于所述侧地毯的背离所述盖板组件的一侧，所述安装面板位于所述侧地毯的靠近所述盖板组件的一侧，所述安装底板和所述安装面板夹持在所述侧地毯的正反面，所述盖板组件与所述安装面板转动连接。
8、在一种可能的实现方式中，所述安装面板包括面板本体以及开设在所述面板本体上的面板装配孔，所述面板本体与所述安装底板相连；所述盖板组件和所述面板本体转动连接，当所述盖板组件在所述底壳组件上呈盖合状态时，所述盖板组件遮挡所述面板装配孔。
9、在一种可能的实现方式中，所述安装底板包括底板本体以及开设在所述底板本体上的底板装配孔，所述面板本体与所述底板本体相连，所述底板装配孔与所述面板装配孔对应设置。
10、在一种可能的实现方式中，所述底板本体和所述面板本体中的一者上设置有焊筋，所述底板本体和所述面板本体中的另一者上设置有焊接孔；所述焊筋和所述焊接孔对应设置，所述底板本体和所述面板本体通过所述焊筋和所述焊接孔相连。
11、在一种可能的实现方式中，所述焊筋包括多个，多个所述焊筋间隔排布在所述面板本体上，所述焊接孔包括多个，多个所述焊接孔间隔排布在所述底板本体上；多个所述焊筋和多个所述焊接孔一一对应设置。
12、在一种可能的实现方式中，所述面板本体为塑料件；和/或，所述底板本体为塑料件；和/或，所述盖板本体为塑料件。
13、第二方面，本申请的实施例提供一种车辆，包括车体、充电口盖和上述的应急充电解锁装置，所述车体具有车舱，所述车舱中铺设有侧地毯；所述充电口盖上连接有应急拉锁，所述应急拉锁挂接在所述应急充电解锁装置的挂钩上。
14、本申请提供的车辆，由于包括上述一方面任一实施例提供的应急充电解锁装置，因此，具有相同的技术效果，即，通过包括底壳组件和盖板组件，所述盖板组件的靠近所述底壳组件的一侧设置有挂钩，挂钩用于挂接充电口盖上的应急拉锁，从而有利于通过盖板组件快速拉开应急拉锁，进而实现充电口盖的解锁，解决了相关技术中充电口盖解锁不方便的问题；同时，本申请的结构可靠性高，并且不易损坏。
15、本申请的构造以及它的其他申请目的及有益效果将会通过结合附图而对优选实施例的描述而更加明显易懂。
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1.一种应急充电解锁装置，用于车辆的充电口盖的解锁，所述车辆具有车舱，所述应急充电解锁装置位于所述车舱中，其特征在于，所述应急充电解锁装置包括底壳组件和盖板组件，所述底壳组件用于与所述车舱中的侧地毯相连，所述盖板组件位于所述底壳组件的靠近所述车舱的一侧，所述盖板组件和所述底壳组件转动连接；
2.根据权利要求1所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述盖板组件包括盖板本体，所述盖板本体与所述底壳组件转动连接，所述挂钩设置在所述盖板本体的靠近所述底壳组件的一侧；
3.根据权利要求2所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述盖板本体和所述底壳组件中的一者上设置有转轴，所述盖板本体和所述底壳组件的另一者上设置有转轴槽，所述转轴与所述转轴槽对应设置，所述盖板本体和所述底壳组件通过所述转轴和所述转轴槽转动连接。
4.根据权利要求2或3所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述底壳组件包括相连的安装底板和安装面板，所述安装底板位于所述侧地毯的背离所述盖板组件的一侧，所述安装面板位于所述侧地毯的靠近所述盖板组件的一侧，所述安装底板和所述安装面板夹持在所述侧地毯的正反
5.根据权利要求4所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述安装面板包括面板本体以及开设在所述面板本体上的面板装配孔，所述面板本体与所述安装底板相连，所述盖板本体和所述面板本体转动连接。
6.根据权利要求5所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述安装底板包括底板本体以及开设在所述底板本体上的底板装配孔，所述面板本体与所述底板本体相连，所述底板装配孔与所述面板装配孔对应设置。
7.根据权利要求6所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述底板本体和所述面板本体中的一者上设置有焊筋，所述底板本体和所述面板本体中的另一者上设置有焊接孔；
8.根据权利要求7所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述焊筋包括多个，多个所述焊筋间隔排布在所述面板本体上，所述焊接孔包括多个，多个所述焊接孔间隔排布在所述底板本体上；
9.根据权利要求7或8所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述面板本体为塑料件；和/或，所述底板本体为塑料件；和/或，所述盖板本体为塑料件。
10.一种车辆，其特征在于，包括车体、充电口盖和上述权利要求1-9中任一项所述的应急充电解锁装置；
...【技术特征摘要】
1.一种应急充电解锁装置，用于车辆的充电口盖的解锁，所述车辆具有车舱，所述应急充电解锁装置位于所述车舱中，其特征在于，所述应急充电解锁装置包括底壳组件和盖板组件，所述底壳组件用于与所述车舱中的侧地毯相连，所述盖板组件位于所述底壳组件的靠近所述车舱的一侧，所述盖板组件和所述底壳组件转动连接；
2.根据权利要求1所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述盖板组件包括盖板本体，所述盖板本体与所述底壳组件转动连接，所述挂钩设置在所述盖板本体的靠近所述底壳组件的一侧；
3.根据权利要求2所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述盖板本体和所述底壳组件中的一者上设置有转轴，所述盖板本体和所述底壳组件的另一者上设置有转轴槽，所述转轴与所述转轴槽对应设置，所述盖板本体和所述底壳组件通过所述转轴和所述转轴槽转动连接。
4.根据权利要求2或3所述的应急充电解锁装置，其特征在于，所述底壳组件包括相连的安装底板和安装面板，所述安装底板位于所述侧地毯的背离所述盖板组件的一侧，所述安装面板位于所述侧地毯的靠近所述盖板组件的一侧，所述安装底板和所述安装面板夹持在所述侧地毯的正反面，所述盖板本体与所述安装面板转...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤世愉，公玉田，苏小平，雍军，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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