锁定装置及车辆制造方法及图纸

本技术涉及车辆技术领域，公开了锁定装置及车辆，锁定装置包括：安装座，按键机构可升降地设置在安装座中，按键机构包括构成其一端的多个推杆，锁舌可摆动地设置在安装座中并能够在与盒体的盖体相配合的锁定位置和与盖体相分离的解锁位置间切换，本技术在锁舌相对摆动轴线的两侧分别形成配合端和锁定端，可升降移动的按键机构与配合端配合，需要解锁时，按键机构下压配合端，配合端同时与多个推杆配合，能够可靠的完成解锁过程的同时，也有效增强了零部件的结构强度，在使用过程中不易发生损坏，使得盖体的锁定和解锁过程可靠性更高，有效解决了现有锁定装置结构单薄容易损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，具体涉及锁定装置及车辆。

技术介绍

1、随着汽车技术的发展，为了增加车辆驾驶室内的储物空间，主驾驶与副驾驶之间的普遍设有扶手箱。扶手箱不仅可以在驾驶过程中为驾驶员肘部提供支撑，扶手箱的上盖解锁后翻开其内部还具有放置物品的收纳空间，因此扶手箱还能够作为储物箱进行使用，进而为乘坐人员存放物品提供了便利，为了使扶手箱的上盖不会随意打开，扶手箱上通常会设有用于锁定上盖的锁定装置。

2、目前，现有的锁定装置通常设置在扶手箱的上盖中，由于上盖中增加了锁定装置，上盖的体积以及重量也会对应增加，为了减少锁定装置对上盖的影响，会尽可能的精简锁定装置，锁定装置中仅通过单个推杆与摆动锁舌配合以锁定上盖，虽减小了锁定装置的体积和重量，但其中的零部件结构较为单薄，使用寿命较短且容易发生损坏，时常需要返修。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供了一种锁定装置及车辆，以解决现有锁定装置结构单薄容易损坏的问题。

2、第一方面，本技术提供了一种车辆储物机构的锁定装置，车辆储物机构包括盒体，锁定装置包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆储物机构的锁定装置，所述车辆储物机构包括盒体(6)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的锁定装置，其特征在于，所述按键机构(2)设置在所述锁舌(3)的靠近所述配合端的一侧，所述安装座(1)的位于所述锁舌(3)的一侧设有若干限位卡(101)，所述限位卡(101)适于限制所述锁舌(3)朝向所述锁定端所在的一侧摆动的幅度。

3.根据权利要求1或2所述的锁定装置，其特征在于，所述配合端具有多个配合位，多个所述推杆(201)与多个所述配合位一一对应配合。

4.根据权利要求3所述的锁定装置，其特征在于，所述锁舌(3)包括锁定段(301)、连接段...

【技术特征摘要】

1.一种车辆储物机构的锁定装置，所述车辆储物机构包括盒体(6)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的锁定装置，其特征在于，所述按键机构(2)设置在所述锁舌(3)的靠近所述配合端的一侧，所述安装座(1)的位于所述锁舌(3)的一侧设有若干限位卡(101)，所述限位卡(101)适于限制所述锁舌(3)朝向所述锁定端所在的一侧摆动的幅度。

3.根据权利要求1或2所述的锁定装置，其特征在于，所述配合端具有多个配合位，多个所述推杆(201)与多个所述配合位一一对应配合。

4.根据权利要求3所述的锁定装置，其特征在于，所述锁舌(3)包括锁定段(301)、连接段(302)和多个配合段(303)，多个所述配合段(303)间隔设置且通过所述连接段(302)与所述锁定段(301)连接，所述配合段(303)远离所述连接段(302)的一端形成所述配合位，所述锁定段(301)形成所述锁定端。

5.根据权利要求4所述的锁定装置，其特征在于，所述配合段(303)通过转轴(304)与所述安装座(1)连接，所述转轴(304)与所述安装座(1)固定连接，所述配合段(303)可相对所述转轴(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周召川，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：