一种可防止浮体意外破损的内河航标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可防止浮体意外破损的内河航标，属于航标技术领域，包括灯塔总成，还包括浮鼓和防撞机构，灯塔总成设置在浮鼓的顶部中间部位，防撞机构设置在浮鼓底部中间部位，浮鼓中间填充聚氨酯发泡剂，即使浮鼓破损浮标也可以正常漂浮工作。本实用新型专利技术的可防止浮体意外破损的内河航标，其浮鼓具有结构简单，成本较低，可大量布置的特点。同时，浮鼓内部使用聚氨酯填充，在浮鼓壳体意外破损的情况下，也能维持浮力，保持正常工作，对内河的航行安全具有重大意义。行安全具有重大意义。行安全具有重大意义。

【技术实现步骤摘要】
一种可防止浮体意外破损的内河航标


[0001]本技术涉及航标
，具体地说，本技术涉及一种可防止浮体意外破损的内河航标。

技术介绍

[0002]我国有大小河流5800多条总长40多万公里，现已辟为航道的里程约10万多公里，其中长江是中国“黄金水道”，干支流通航里程达7万公里。干流自四川宜宾至入海口，全长2800余公里，可全年通航，是中国全年昼夜通航的深水干线内河航道；其中长江口至武汉航道可通5000t级的船舶；汉口至重庆间航道可通3000t江轮，在枯水期千吨轮船亦可上溯到重庆；宜宾至重庆间航道可通航千吨以下轮船。干流、支流、湖泊与人工运河相互贯通联结。因此，对内河航标浮鼓的需求量较大，现有的航标大都采用浮筒作为浮鼓漂浮在水面上，浮筒是空心的，由于水流的冲击极易损坏，航标损坏以后对航行安全构成重大威胁。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种可防止浮体意外破损的内河航标，该航标的浮鼓可以防止意外破损，保障船舶航行安全。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种可防止浮体意外破损的内河航标，包括灯塔总成，还包括浮鼓和防撞机构，所述灯塔总成设置在浮鼓的顶部中间部位，防撞机构设置在浮鼓底部中间部位，所述浮鼓中间填充聚氨酯发泡剂，即使浮鼓破损浮标也可以正常漂浮工作。
[0005]优选的，所述浮鼓顶部外围设置至少一个挂钩。
[0006]优选的，所述浮鼓底部外围设置至少一个挂钩。
[0007]优选的，所述防撞机构包括配重块和立柱，所述立柱的一端固定在浮鼓底部的中间部位，立柱的另一端固定连接配重块。
[0008]优选的，所述立柱与浮鼓连接处的外围一圈均布多个斜支撑，斜支撑的一端固定在浮鼓底面上，另一端固定在立柱上。
[0009]采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果：
[0010]本技术的可防止浮体意外破损的内河航标，其浮鼓具有结构简单，成本较低，可大量布置的特点。同时，浮鼓内部使用聚氨酯填充，在浮鼓壳体意外破损的情况下，也能维持浮力，保持正常工作，对内河的航行安全具有重大意义。
附图说明
[0011]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
[0012]图1为本航标的结构示意图；
[0013]上述图中的标记均为：1、灯塔总成；2、浮鼓；3、配重块；4、立柱；5、斜支撑；6、挂钩。
具体实施方式
[0014]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0015]如图1所示，本可防止浮体意外破损的内河航标包括灯塔总成1，还包括浮鼓2和防撞机构，灯塔总成1设置在浮鼓2的顶部中间部位，防撞机构设置在浮鼓2底部中间部位，浮鼓2中间填充聚氨酯发泡剂，即使浮鼓2破损浮标也可以正常漂浮工作。
[0016]如图1所示，浮鼓顶部外围设置至少一个挂钩6，浮鼓底部外围设置至少一个挂钩6，浮鼓2上的设置的挂钩6可以用于绳索固定浮标，也可以用于拖动浮标的锚点。
[0017]如图1所示，防撞机构包括配重块3和立柱4，立柱4的一端固定在浮鼓2底部的中间部位，立柱4的另一端固定连接配重块3。立柱4与浮鼓2连接处的外围一圈均布多个斜支撑5，斜支撑5的一端固定在浮鼓2底面上，另一端固定在立柱4上。配重块3设置在水底，使整个浮标的重心下移至水下，这样浮标的重心较低，浮标可以稳定的漂浮在水面上，减少了随波逐流跟碰撞其他物品的概率，立柱4上部设置的一圈斜支撑5起到加固连接的作用，防止立柱4因水浪大而与浮鼓2脱离。
[0018]本可防止浮体意外破损的内河航标，其浮鼓2具有结构简单，成本较低，可大量布置的特点。同时，浮鼓2内部使用聚氨酯填满，在浮鼓2壳体意外破损的情况下，也能维持浮力保持正常工作，对内河的航行安全具有重大意义。
[0019]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可防止浮体意外破损的内河航标，包括灯塔总成，其特征在于：还包括浮鼓和防撞机构，所述灯塔总成设置在浮鼓的顶部中间部位，防撞机构设置在浮鼓底部中间部位，所述浮鼓中间填充聚氨酯发泡剂，即使浮鼓破损浮标也可以正常漂浮工作。2.根据权利要求1所述的可防止浮体意外破损的内河航标，其特征在于：所述浮鼓顶部外围设置至少一个挂钩。3.根据权利要求1所述的可防止浮体意外破损的内河航标，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振兴，洪力云，曾勇，陶东东，孙苑恒，张生，
申请(专利权)人：上海打捞局芜湖潜水装备厂有限公司，
类型：新型
国别省市：