一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置，属于道路养护技术领域。包括设置在车体上的水箱，设在车轮之间的草垫辊、压辊；车体上还设有电机，电机供电设备为电池，设在电机旁，电机的输出轴连接在车体底部的驱动轴上，驱动轴两端通过一组联轴器分别连接在两个草垫辊的辊轴上；压辊对称设在车体边缘的下方；水箱通过加压泵连接有喷头。本实用新型专利技术在原有洒水车的结构基础上，加入了草垫辊和压辊，其中草垫辊用于给路面铺草垫，为了便于安装草垫，特将述辊轴用紧固件限位在草垫辊上，安装成卷的草垫时，方便卸下外侧的草垫辊再将草垫卷插入辊轴后安装。辊轴用于将毛躁的草垫压落，延长其使用寿命。延长其使用寿命。延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置


[0001]本技术属于道路养护
，具体涉及一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置。

技术介绍

[0002]湿陷性黄土路基由于其特性，在一定压力下受水浸湿时，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度也迅速降低。目前黄土湿陷区的城乡路面在夯实硬化后的养护中，不能简单使用洒水车粗放无控制式洒水，避免下渗量过大影响路基强度。
[0003]现有技术在养护中，城乡道路由于老人小孩通行较多，硬化后洒水车洒水养护作业为了安全起见，常要停车避让，较大流量的洒水极易造成局部区域浇水过量，较小流量的洒水又极易蒸发，需要极高的洒水频率，另一方面作业强度大、成本居高不下，尤其是硬化后的前3天养护人员几乎在责任路段来回洒水养护。
[0004]这一技术问题长期困扰城乡路面硬化后的养护作业，除了缺乏配套的专业设备本身，就是各种自动化的设备造价很高，如果仅仅单一用于城乡路面的养护作业，投资收益不高。
[0005]基于以上
技术介绍
中的问题，施工人员提出了一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置，以解决黄土湿陷区城乡路面硬化养护中浇水量少易蒸发、缺乏专用设备、技术改造投资收益不高的问题。
[0007]为了解决以上问题，本技术技术方案为：
[0008]一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置，包括设置在车体上的水箱，设在车轮之间的草垫辊、压辊；车体上还设有电机，电机供电设备为电池，设在电机旁，电机的输出轴连接在车体底部的驱动轴上，驱动轴两端通过一组联轴器分别连接在两个草垫辊的辊轴上；压辊对称设在车体边缘的下方；水箱通过加压泵连接有喷头。
[0009]进一步的，辊轴一端穿过草垫辊与联轴器连接，辊轴另一端被紧固件限位在草垫辊上。
[0010]进一步的，车体两侧活动设有一组连接板，连接板中穿设压辊杆，压辊杆底部与压辊的架体连接。
[0011]进一步的，压辊杆外圈设有弹簧，弹簧顶部固定连接在连接板底部，弹簧底部固定连接在压辊架体的顶部。
[0012]进一步的，车体底部与车轮之间设有减震杆；车体前端设有连接杆件，用于连接车头。
[0013]进一步的，辊轴的长度h比驱动轴的长度H小50mm
‑
100mm。
[0014]一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置，包括设置在车体上的融雪剂撒布机，设在车轮之间的草垫辊、压辊；车体上还设有电机，电机的输出轴连接在车体底部的驱动轴上，驱动轴两端通过一组联轴器分别连接在两个草垫辊的辊轴上；压辊对称设在车体边缘的下方；车体下方设有融雪剂撒布机的撒布盘。
[0015]进一步的，车体底部与车轮之间设有减震杆；车体前端设有连接杆件，用于连接车头。
[0016]车体两侧活动设有一组连接板，连接板中穿设压辊杆，压辊杆底部与压辊的架体连接。
[0017]压辊杆外圈设有弹簧，弹簧顶部固定连接在连接板底部，弹簧底部固定连接在压辊架体的顶部。
[0018]本技术的有益效果如下：
[0019]（1）本技术在原有洒水车的结构基础上，加入了草垫辊和压辊，其中草垫辊用于给路面铺草垫，为了便于安装草垫，特将述辊轴用紧固件限位在草垫辊上，安装成卷的草垫时，方便卸下外侧的草垫辊再将草垫卷插入辊轴后安装。辊轴用于将毛躁的草垫压落，延长其使用寿命。
[0020]（2）本技术一物两用，在城乡硬化路面养护时，可以在铺设草垫的路面上洒水后防止水分快速蒸发，实现好的养护效果。在雪天时可以将水箱及其洒水组件替换成融雪剂撒布机，在结冰和需要铺设草垫的区域铺设草垫，在积雪区域喷撒融雪剂。而活动设置的连接板方便根据需求安装或拆除压辊。这样一来，设备改造的投资收益比就能大大增加，实用性更强。
附图说明
[0021]图1为一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置的结构示意图；
[0022]图2为图1的俯视图；
[0023]图3为一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置的另一种结构示意图；
[0024]图4为图3的俯视图。
[0025]附图标记如下：1
‑
车体；11
‑
车轮；12
‑
减震杆；13
‑
连接杆件；2
‑
水箱；21
‑
加压泵；22
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喷头；3
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草垫辊；31
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辊轴；32
‑
电机；33
‑
驱动轴；34
‑
联轴器；35
‑
紧固件；4
‑
压辊；41
‑
压辊杆；42
‑
弹簧；43
‑
连接板；5
‑
融雪剂撒布机；51
‑
撒布盘。
具体实施方式
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
2所示，一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置，包括设置在车体1上的水箱2，设在车轮11之间的草垫辊3、压辊4。水箱2通过加压泵21连接有喷头22。
[0028]车体1上还设有电机32，电机32的输出轴连接在车体1底部的驱动轴33上，驱动轴33两端通过一组联轴器34分别连接在两个草垫辊3的辊轴31上，具体的：辊轴31一端穿过草垫辊3与联轴器34连接，辊轴31另一端被紧固件35限位在草垫辊3上。
[0029]车体1底部与车轮11之间设有减震杆12；车体1前端设有连接杆件13，用于连接车头。压辊4对称设在车体1边缘的下方，具体的：车体1两侧活动设有一组连接板43，连接板43
中穿设压辊杆41，压辊杆41底部与压辊4的架体连接。压辊杆41外圈设有弹簧42，弹簧42顶部固定连接在连接板43底部，弹簧42底部固定连接在压辊4架体的顶部。
[0030]辊轴31的长度h比驱动轴33的长度H小50mm
‑
100mm，保证后一次铺设的草垫卡在前一次的空隙间。
[0031]城乡硬化路面养护前，通过连接杆件13连接车头，卸开紧固件35和草垫辊3外侧的一端，将成卷的草垫中心插入辊轴31，再反向安装草垫辊3和紧固件35，水箱2上水，车体中间装载多捆草垫，用于铺设全路段，硬化路面过长时，第一次铺草垫作业需要配套草垫运输车。
[0032]作业时，车头带动车体1前行，电机32开动，动力传递至驱动轴33、辊轴31，带动草垫辊3转动铺设草垫，后方的压辊4随车体前行，将前端铺设的草垫压平，后方的加压泵21将水箱2中的水通过喷头22喷至草垫后下渗，由于有草垫保护，不用过多洒水，可防止黄土湿陷区地基的稳固，适量的洒水由于有草垫的保护，蒸发量减少，可以大大减少养护洒水的频率。
[0033]第一次草垫铺设之后的洒水养护作业，均不用开动电机32开动。
[0034]实施例2
[0035]如图3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置，包括设置在车体（1）上的水箱（2），所述水箱（2）通过加压泵（21）连接有喷头（22），其特征在于：还包括设在车轮（11）之间的草垫辊（3）、压辊（4）；所述车体（1）上还设有电机（32），所述电机（32）的输出轴连接在车体（1）底部的驱动轴（33）上，所述驱动轴（33）两端通过一组联轴器（34）分别连接在两个草垫辊（3）的辊轴（31）上；所述压辊（4）对称设在车体（1）边缘的下方。2.如权利要求1所述的一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置，其特征在于：所述辊轴（31）一端穿过草垫辊（3）与联轴器（34）连接，所述辊轴（31）另一端被紧固件（35）限位在草垫辊（3）上。3.如权利要求1或2所述的一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置，其特征在于：所述车体（1）两侧活动设有一组连接板（43），所述连接板（43）中穿设压辊杆（41），所述压辊杆（41）底部与压辊（4）的架体连接。4.如权利要求3所述的一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置，其特征在于：所述压辊杆（41）外圈设有弹簧（42），所述弹簧（42）顶部固定连接在连接板（43）底部，所述弹簧（42）底部固定连接在压辊（4）架体的顶部。5.如权利要求4所述的一种黄土湿陷区用多功能路面养护装置，其特征在于：所述车体（1）底部与车轮（11）之间设有减震杆（12）；所述车体（1）前端设有连接杆件（13）。6.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟运权，李奇章，刘成阳，余妍，吴建伟，路俊海，杨卢军，李佳，文逸，姚于敏，石玉军，颜禄欣，张剑栋，刘凌云，蒲志锋，王建发，赵东辉，孙颖，谢年霞，魏立志，周永强，李岩，杨雪，刘炯利，李巨亮，田卓坤，王武文，李星，王子民，张明智，徐海林，岑嘉凌，党业，文晗，许斌，王千一，张建宁，王乾峰，
申请(专利权)人：甘肃圆峰交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：