一种高速路维护用安全警示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高速路维护用安全警示牌，具体涉及一种可快速展开、折叠的安全警示牌。包括前框体和后框体，所述前框体与后框体的顶部铰接，所述前框体与后框体之间设置有弹性撑开机构和带有解锁功能的锁扣机构。本实用新型专利技术的警示牌采用折叠结构，方便运输和存储；警示牌采用自动展开机构，通过按动解锁按钮，警示牌能够自动展开，相较现有的警示牌，操展开作方更为快捷，安置更为方便。安置更为方便。安置更为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种高速路维护用安全警示牌


[0001]本技术涉及一种高速路维护用安全警示牌，具体涉及一种可快速展开、折叠的安全警示牌。

技术介绍

[0002]公路施工用安全警示牌用于道路施工现场的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失。
[0003]现有的公路施工警示牌包括固定支架警示牌和折叠式警示牌，固定支架警示牌一般包括支架和设置在支架上的警示板，支架多为工字型结构，该结构的警示牌支架无法折叠，运输存放时占用大量空间；折叠式警示牌一般包括可对合的架体以及设在架体上的警示板，由于警示牌体积较大，可对合的架体在展开时，需要人员先固定一侧架体，在手动展开另一侧架体，展开的过程相对繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的问题提供一种可快速展开、折叠的高速路维护用安全警示牌。
[0005]本技术的具体技术方案如下：
[0006]一种高速路维护用安全警示牌，包括前框体和后框体，所述前框体与后框体的顶部铰接，所述前框体与后框体之间设置有弹性撑开机构和带有解锁功能的锁扣机构；
[0007]优选的，所述弹性撑开机构包括铰接于所述前框体侧部的第一连杆、铰接于所述后框体侧部的第二连杆、铰接于所述前框体和后框体顶部铰接点的弹簧伸缩杆，所述第一连杆、第二连杆与弹簧伸缩杆铰接；
[0008]优选的，所述锁扣机构包括设置于所述前框体的锁扣本体、设置于所述后框体的锁钩、解锁按钮，所述锁扣本体内设置于可容纳锁钩进入的通腔以及可朝向所述通腔伸缩的弹性滑块，所述弹性滑块可阻挡锁钩的钩体，所述弹性滑块连接有拉杆，所述拉杆连接于解锁按钮；
[0009]进一步的，所述后框体上设置有可向前框体翻转的配重板，所述前框体上设置有承载配重板的搭接台；
[0010]进一步的，所述前框体顶部设置有提手；
[0011]进一步的，所述前框体上设置有安装警示牌的固定夹具。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术的警示牌采用折叠结构，方便运输和存储；警示牌采用自动展开机构，通过按动解锁按钮，警示牌能够自动展开，相较现有的警示牌，展开操作方更为快捷，安置更为方便。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1的左视图；
[0016]图3为图1的右视图；
[0017]图4为本技术的锁扣机构的结构示意图；
[0018]为了更清楚展示视图中的结构，图2中的配重板呈折叠状，图3中省略弹性撑开机构。
具体实施方式
[0019]如图1所示的一种高速路维护用安全警示牌，包括前框体1和后框体2，所述前框体1与后框体2的顶部铰接，所述前框体1与后框体2之间设置有弹性撑开机构3和带有解锁功能的锁扣机构4；所述弹性撑开机构3包括铰接于所述前框体1侧部的第一连杆3
‑
1、铰接于所述后框体2侧部的第二连杆3
‑
2、铰接于所述前框体1和后框体2顶部铰接点的弹簧伸缩杆3
‑
3，所述第一连杆3
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1、第二连杆3
‑
2与弹簧伸缩杆3
‑
3铰接。
[0020]如图2和图3所示，所述后框体2上设置有可向前框体1翻转的配重板5，所述前框体1上设置有承载配重板5的搭接台6，所述前框体1顶部设置有提手7和安装警示牌的固定夹具8。
[0021]如图4所示，所述锁扣机构4包括设置于所述前框体1的锁扣本体4
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1、设置于所述后框体2的锁钩4
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2、解锁按钮4
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3，所述锁扣本体4
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1内设置于可容纳锁钩4
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2进入的通腔4
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4以及可朝向所述通腔4
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4伸缩的弹簧滑块4
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5，所述弹簧滑块4
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5可阻挡锁钩4
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2的钩体，所述弹簧滑块4
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5连接有拉杆4
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6，所述拉杆4
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6连接于解锁按钮4
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3。
[0022]本技术的具体使用过程如下：
[0023]本技术的警示牌存储时，前框体1和后框体2对合在一起，通过锁扣机构4连接，呈平面板体，当工作人员在公路上放置警示牌时，可单手提取提手7，将警示牌拎至放置点，按压解锁按钮4
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3，锁钩4
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2与锁扣本体4
‑
1脱离，弹性撑开机构3将前框体1和后框体2自动撑开，使警示牌呈三角架状态，稳固的放置在地面完成警示牌的放置工作；当周围环境风力较强，将承载配重板5翻转搭接在搭接台6上，配重板5上放置配重块，对警示牌进行稳定，增加其抗风性；本技术的警示牌折叠时，仅需要将后框体2朝向前框体1对合，弹性撑开机构3自动收缩，锁钩4
‑
2插入锁扣本体4
‑
1自动固定，完成警示牌的折叠回收工作；本技术的固定夹具8可装载和更换不同内容的警示牌面，适用性更强。
[0024]本技术的弹性撑开机构3的工作原理为：锁扣机构4松开后，弹簧伸缩杆3
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3向下伸长，推动第一连杆3
‑
1和第二连杆3
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2向两侧展开，将前框体1和后框体2分离开；前框体1和后框体2对合时，第一连杆3
‑
1和第二连杆3
‑
2向上折叠，推动弹簧伸缩杆3
‑
3收缩，锁扣机构4扣合后，前框体1和后框体2贴合在一起完成折叠。
[0025]本技术的锁扣机构4的工作原理为：锁钩4
‑
2与弹簧滑块4
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5的推顶部皆为弧形，当锁钩4
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2插入通腔4
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4时，锁钩4
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2将弹簧滑块4
‑
5推起，待锁钩4
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2的钩体通过弹簧滑块4
‑
5，弹簧滑块4
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5下落阻挡锁钩4
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2完成锁定；按动解锁按钮4
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3上拉拉杆4
‑
6，拉杆4
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6带动弹簧滑块4
‑
5上提离开锁钩4
‑
2，完成解锁。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速路维护用安全警示牌，其特征在于：包括前框体(1)和后框体(2)，所述前框体(1)与后框体(2)的顶部铰接，所述前框体(1)与后框体(2)之间设置有弹性撑开机构(3)和带有解锁功能的锁扣机构(4)。2.如权利要求1所述的一种高速路维护用安全警示牌，其特征在于：所述弹性撑开机构(3)包括铰接于所述前框体(1)侧部的第一连杆(3
‑
1)、铰接于所述后框体(2)侧部的第二连杆(3
‑
2)、铰接于所述前框体(1)和后框体(2)顶部铰接点的弹簧伸缩杆(3
‑
3)，所述第一连杆(3
‑
1)、第二连杆(3
‑
2)与弹簧伸缩杆(3
‑
3)铰接。3.如权利要求1所述的一种高速路维护用安全警示牌，其特征在于：所述锁扣机构(4)包括设置于所述前框体(1)的锁扣本体(4
‑
1)、设置于所述后框体(2)的锁钩(4
‑
2)、解锁按钮(4
‑
3)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟运权，李佳，蒲志锋，周永强，吴建伟，路俊海，杨卢军，文逸，姚于敏，李奇章，石玉军，颜禄欣，张剑栋，刘凌云，王建发，刘成阳，赵东辉，孙颖，谢年霞，魏立志，李岩，杨雪，余妍，刘炯利，李巨亮，田卓坤，王武文，李星，王子民，张明智，徐海林，岑嘉凌，党业，文晗，许斌，王千一，张建宁，王乾峰，
申请(专利权)人：甘肃圆峰交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：