【技术实现步骤摘要】
一种公路机电设备用智能散热配电柜
[0001]本技术涉及一种配电柜,具体涉及一种公路机电设备用智能散热配电柜。
技术介绍
[0002]现有的配电柜一般为封闭的金属柜体,在柜体侧壁排列有条形进、出风口,柜体设置散热风扇,用于对配电柜内的电器元件进行散热通风;对于设置于室内的配电柜或电器元件较少、功耗较低的配电柜,上述散热结构完全够用,而对于公路机电设备用配电柜,则上述散热结构不能适用,原因有以下几点:1、公路机电设备所配套的配电柜通常放置在露天区,长时间的日晒会大大增加配电柜内的温度;2、高速公路的机电设备主要包括监控系统设备、收费系统设备、通信系统设备和隧道机电设备,因此配电柜所集成的电器元件较多,且电器元件功耗大、运行时间长,因此在配电柜中产生的热量也较多,现有的散热机构无法很快的配电柜中大量的热量排出。
技术实现思路
[0003]本技术的具体技术方案如下:
[0004]一种公路机电设备用智能散热配电柜,包括柜体,所述柜体内设有设备安置室和散热室,所述散热室位于柜体上部,所述散热室与设备安置室之间通过散热通道连通,所述散热通道内设置有引风扇;所述设备安置室的侧壁上排布有进风口,所述散热室的侧壁上排布有出风口;所述散热室的顶板通过电动升降机构连接于所述散热室,所述顶板的底部设置有与所述散热室形状相适配的阻尘网笼,所述阻尘网笼的底部为敞口结构;
[0005]所述柜体内设置有PLC控制器和温度传感器,所述柜体的外壁上设置有雨水传感器,所述PLC控制器分别于所述温度传感器、雨水传感器、电动升降机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路机电设备用智能散热配电柜,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)内设有设备安置室(2)和散热室(3),所述散热室(3)位于柜体(1)上部,所述散热室(3)与设备安置室(2)之间通过散热通道(4)连通,所述散热通道(4)内设置有引风扇(11);所述设备安置室(2)的侧壁上排布有进风口(12),所述散热室(3)的侧壁上排布有出风口(13);所述散热室(3)的顶板(5)通过电动升降机构(6)连接于所述散热室(3),所述顶板(5)的底部设置有与所述散热室(3)形状相适配的阻尘网笼(7),所述阻尘网笼(7)的底部为敞口结构。2.如权利要求1所述的一种公路机电设备用智能散热配电柜,其特征在于:所述柜体(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建明,文逸,刘凌云,魏立志,吴建伟,路俊海,杨卢军,李佳,姚于敏,李奇章,石玉军,颜禄欣,张剑栋,蒲志锋,王建发,刘成阳,赵东辉,孙颖,谢年霞,周永强,李岩,杨雪,余妍,刘炯利,李巨亮,田卓坤,王武文,李星,王子民,张明智,徐海林,岑嘉凌,党业,文晗,许斌,王千一,张建宁,王乾峰,
申请(专利权)人:甘肃圆峰交通工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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