一种精密行星齿轮箱制造技术

技术编号:33505835 阅读:37 留言:0更新日期:2022-05-19 01:15
本实用新型专利技术涉及行星齿轮箱技术领域,且公开了一种精密行星齿轮箱,包括齿轮箱本体,所述齿轮箱本体的外侧设置有降噪机构,所述降噪机构的外侧设置有安装机构,所述安装机构包括与降噪机构的侧面壁固定连接的安装板,所述安装板的另一端设置有连接板,所述连接板的两侧均螺纹安装有连接螺栓。该精密行星齿轮箱,通过设置安装机构,在进行整体的安装时,使用者通过连接螺栓将连接板安装在需要安装的地方,而后将安装板处的安装卡对准连接卡槽插入,而后向下按压安装板即可带动安装卡向下移动,直至磁吸块与磁吸座接触吸附,从而保证安装卡安装时的稳定性,从而完成安装板的安装,具备方便安装等优点,解决了现有的安装麻烦的问题。解决了现有的安装麻烦的问题。解决了现有的安装麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种精密行星齿轮箱


[0001]本技术涉及行星齿轮箱
,具体为一种精密行星齿轮箱。

技术介绍

[0002]行星齿轮箱即行星减速箱又叫齿轮箱,其结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的机构,也是将传动速比降低,同时又将电机扭力成比例增大的机构。
[0003]由于行星齿轮箱在工作时会产生较大的噪音,因此行星齿轮箱的外侧都设置有相关的降噪机构,用于减少行星齿轮箱工作时产生的噪音,从而提供更加稳定的工作环境。
[0004]而现有的大部分行星齿轮箱在设置了相关的降噪机构后,在进行整体的安装时较为麻烦,需要通过多个螺栓进行配合,这种安装方式较为繁琐,同时还存在螺栓滑丝的情况,具有一定的局限性,可见,亟需一种精密行星齿轮箱,用于解决上述提到的技术问题。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了一种精密行星齿轮箱,具备方便安装等优点,解决了现有的安装麻烦的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种精密行星齿轮箱,包括齿轮箱本体,所述齿轮箱本体的外侧设置有降噪机构,所述降噪机构的外侧设置有安装机构。
[0009]所述安装机构包括与降噪机构的侧面壁固定连接的安装板,所述安装板的另一端设置有连接板,所述连接板的两侧均螺纹安装有连接螺栓,所述安装板靠近连接板的一端中部固定安装有安装卡,所述连接板靠近安装卡的一侧开设有连接卡槽,所述连接卡槽的内底壁固定安装有磁吸座,所述安装卡的底端固定安装有磁吸块。
[0010]优选的,所述连接螺栓的数量为两个,且两个所述连接螺栓对称分布于连接板的两侧。
[0011]优选的,所述安装板的顶端固定安装有提拉把,所述提拉把的外表面设置有防滑纹路。
[0012]优选的,所述降噪机构包括设置于齿轮箱本体两侧的降噪壳体,所述降噪壳体相邻的一侧内壁均设置有降噪海绵,所述降噪海绵与降噪壳体的内壁相粘接。
[0013]降噪海绵的设置用于保证降噪壳体的降噪功能,从而尽可能的减少齿轮箱本体工作时的噪音。
[0014]优选的,所述降噪壳体相邻的一侧均设置有连接件,所述连接件包括设置于一端的连接柱,所述连接柱的另一端设置有连接套,所述连接套与连接柱相适配。
[0015]优选的,所述连接柱与一侧的降噪壳体固定连接,所述连接套与另一侧的降噪壳体固定连接。
[0016]优选的,所述降噪壳体与连接套接触处开设有连接孔,所述连接套嵌于该连接孔
中。
[0017]降噪壳体通过连接孔与连接套进行连接,从而保证连接套能够嵌于连接孔中。
[0018]与现有技术相比,本技术提供了一种精密行星齿轮箱,具备以下有益效果:
[0019]1、该精密行星齿轮箱,通过设置安装机构,在进行整体的安装时,使用者通过连接螺栓将连接板安装在需要安装的地方,而后将安装板处的安装卡对准连接卡槽插入,而后向下按压安装板即可带动安装卡向下移动,直至磁吸块与磁吸座接触吸附,从而保证安装卡安装时的稳定性,从而完成安装板的安装,具备方便安装等优点,解决了现有的安装麻烦的问题。
[0020]2、该精密行星齿轮箱,通过设置降噪机构,在实现对齿轮箱本体的降噪时,将降噪壳体由齿轮箱本体的两侧接入,在连接柱与连接套的定位下完成两个降噪壳体的连接定位,随后在通过安装螺栓对两个降噪壳体进行连接固定,降噪壳体牢牢安装于齿轮箱本体的两侧,降噪海绵能够尽可能的减少齿轮箱本体工作时的噪音。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图;
[0022]图2为本技术结构正视剖面示意图;
[0023]图3为本技术连接套结构示意图;
[0024]图4为本技术连接柱结构示意图。
[0025]其中:1、齿轮箱本体;2、降噪机构;201、降噪壳体;202、降噪海绵;203、连接件;204、连接柱;205、连接套;3、安装机构;301、安装板;302、连接板;303、连接螺栓;304、安装卡;305、连接卡槽;306、磁吸座;307、磁吸块;308、提拉把。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1

4,一种精密行星齿轮箱,包括齿轮箱本体1,齿轮箱本体1的外侧设置有降噪机构2,降噪机构2的外侧设置有安装机构3。
[0028]安装机构3包括与降噪机构2的侧面壁固定连接的安装板301,安装板301的另一端设置有连接板302,连接板302的两侧均螺纹安装有连接螺栓303,安装板301靠近连接板302的一端中部固定安装有安装卡304,连接板302靠近安装卡304的一侧开设有连接卡槽305,连接卡槽305的内底壁固定安装有磁吸座306,安装卡304的底端固定安装有磁吸块307。
[0029]在上述技术方案中,通过连接螺栓303将连接板302安装在需要安装的地方,而后将安装板301处的安装卡304对准连接卡槽305插入,而后向下按压安装板301即可带动安装卡304向下移动,直至磁吸块307与磁吸座306接触吸附,从而保证安装卡304安装时的稳定性,从而完成安装板301的安装,具备方便安装等优点。
[0030]具体的,连接螺栓303的数量为两个,且两个连接螺栓303对称分布于连接板302的两侧。
[0031]具体的,安装板301的顶端固定安装有提拉把308,提拉把308的外表面设置有防滑纹路。
[0032]在上述技术方案中,通过提拉把308能够对安装板301进行提拉移动,从而实现对安装板301位置的调整,防滑纹路的设置用于保证提拉提拉把308时的稳定性。
[0033]具体的,降噪机构2包括设置于齿轮箱本体1两侧的降噪壳体201,降噪壳体201相邻的一侧内壁均设置有降噪海绵202,降噪海绵202与降噪壳体201的内壁相粘接。
[0034]在上述技术方案中,降噪海绵202的设置用于保证降噪壳体201的降噪功能,从而尽可能的减少齿轮箱本体1工作时的噪音。
[0035]具体的,降噪壳体201相邻的一侧均设置有连接件203,连接件203包括设置于一端的连接柱204,连接柱204的另一端设置有连接套205,连接套205与连接柱204相适配。
[0036]在上述技术方案中,降噪壳体201的数量为两个,连接柱204与其中的一个降噪壳体201固定连接,连接套205与另一个降噪壳体201固定连接,从而实现两个降噪壳体201之间的连接定位。
[0037]值得一提的是,如图所示,降噪壳体201的外表面还设置有相关的安装边与安装螺栓,以此保证降本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种精密行星齿轮箱,包括齿轮箱本体(1),其特征在于:所述齿轮箱本体(1)的外侧设置有降噪机构(2),所述降噪机构(2)的外侧设置有安装机构(3);所述安装机构(3)包括与降噪机构(2)的侧面壁固定连接的安装板(301),所述安装板(301)的另一端设置有连接板(302),所述连接板(302)的两侧均螺纹安装有连接螺栓(303),所述安装板(301)靠近连接板(302)的一端中部固定安装有安装卡(304),所述连接板(302)靠近安装卡(304)的一侧开设有连接卡槽(305),所述连接卡槽(305)的内底壁固定安装有磁吸座(306),所述安装卡(304)的底端固定安装有磁吸块(307)。2.根据权利要求1所述的一种精密行星齿轮箱,其特征在于:所述连接螺栓(303)的数量为两个,且两个所述连接螺栓(303)对称分布于连接板(302)的两侧。3.根据权利要求1所述的一种精密行星齿轮箱,其特征在于:所述安装板(301)的顶端固定安装有提拉把(308),所述提拉把(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪菊
申请(专利权)人:太仓鉴崧实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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