一种防尘抗震的减速机制造技术

本实用新型专利技术属于减速机技术领域，尤其是一种防尘抗震的减速机，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括底部四角位置均设有减震机构的抗震座，所述抗震座的顶部外壁依次固定有减速机本体和防尘罩，且防尘罩的侧壁固定有拆卸板，所述防尘罩内设有散热机构。本实用新型专利技术通过竖向减震组件在竖直方向上进行缓冲减震以及横向减震组件在水平方向上进行缓冲减震，这样实现了双向减震，提高了减震的范围，使减震更加全面；在防尘罩内增设散热机构使得减速机本体只要一运行散热扇叶就会转动进行散热，将防尘罩内的热量快速排至外界，有利于提高减速机本体的工作效率，延长其使用寿命，并且在散热的过程中也不会将外界的灰尘带入到防尘罩内。入到防尘罩内。入到防尘罩内。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘抗震的减速机


[0001]本技术涉及减速机
，尤其涉及一种防尘抗震的减速机。

技术介绍

[0002]经检索，公开号为CN211202832U的专利公开了一种防尘防震减速机，包括转动轴、减速机主体、防护罩、销轴、密封圈、稳定卡块、限位块、固定螺栓、推出弹簧以及导向柱，减速机主体左端面安装有转动轴，减速机主体右端面安装有防护罩，减速机主体前端面下侧安装有销轴，该专利便于组合安装，防尘防震效果好，实用性强。
[0003]但是上述专利在进行减震时只是单一的在一个方向上进行减震，这样就会导致减震范围小，减震不全面，并且上述专利在防尘的过程中就会造成整个减速机处于防护罩内，这样减速机在运行的过程中产生的热量就会聚集在防护罩内无法散出，从而使得减速机在运行过程中易发烫，降低了工作效率和使用寿命。因此，我们提出了一种改进后的防尘抗震减速机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防尘抗震的减速机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种防尘抗震的减速机，包括底部四角位置均设有减震机构的抗震座，所述抗震座的顶部外壁依次固定有减速机本体和防尘罩，且防尘罩的侧壁固定有拆卸板，所述防尘罩内设有散热机构，且减震机构由竖向减震组件和横向减震组件构成。
[0007]优选的，所述竖向减震组件包括T型筒体、固定在T型筒体底部内壁的海绵垫块、插设在T型筒体内的竖杆和套设在竖杆上的减震竖簧。
[0008]优选的，所述横向减震组件包括固定在T型筒体下部外壁的T型横杆、依次套设在T型横杆上的滑套和减震横簧以及铰接在滑套顶部的铰接杆。
[0009]优选的，所述散热机构包括套接在减速机本体输出轴上的散热扇叶、固定连通在拆卸板上的环形防尘网和固定连通在防尘罩顶部的防尘方网。
[0010]优选的，所述减速机本体的输出轴通过密封轴承与环形防尘网的中心内壁贯穿连接，且散热扇叶和减速机本体均位于防尘罩内。
[0011]优选的，所述竖杆的顶端外壁固定在抗震座的底部外壁，且竖杆的底端外壁与海绵垫块接触设置。
[0012]优选的，所述铰接杆的顶端铰接在抗震座的底部，且铰接杆为倾斜设置。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、本技术设置的减震机构通过竖向减震组件在竖直方向上进行缓冲减震以及横向减震组件在水平方向上进行缓冲减震，这样实现了双向减震，提高了减震的范围，使得减震更加全面，从而更好的提高了整个减速机本体的抗震性能；
[0015]2、本技术不仅利用了防尘罩对减速机本体进行防尘处理，而且在防尘罩内增设散热机构使得减速机本体只要一运行散热扇叶就会转动进行散热，将防尘罩内的热量快速排至外界，有利于提高减速机本体的工作效率，延长其使用寿命，并且在散热的过程中也不会将外界的灰尘带入到防尘罩内。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种防尘抗震的减速机的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种防尘抗震的减速机中减震机构的立体放大结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种防尘抗震的减速机中竖向减震组件的剖面立体放大结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种防尘抗震的减速机中横向减震组件的立体放大结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种防尘抗震的减速机中散热扇叶的立体结构示意图。
[0021]图中：1抗震座、2减速机本体、3防尘罩、4拆卸板、5竖向减震组件、51T型筒体、52海绵垫块、53竖杆、54减震竖簧、6横向减震组件、61T型横杆、62滑套、63减震横簧、64铰接杆、7散热扇叶、8环形防尘网、9防尘方网。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]实施例1，参照图1
‑
4，一种防尘抗震的减速机，由抗震座1、减速机本体2、防尘罩3、拆卸板4、散热机构和四个减震机构组成；
[0024]减速机本体2和防尘罩3均通过螺栓安装在抗震座1的顶部外壁上，减速机本体2被防尘罩3罩起进行防尘保护，拆卸板4通过螺栓安装在防尘罩3的右侧外壁上；
[0025]四个减震机构依次设置在抗震座1的底部四角位置上，且四个减震机构结构相同均是由竖向减震组件5和横向减震组件6构成；
[0026]所有的竖向减震组件5均是由T型筒体51、海绵垫块52、竖杆53和减震竖簧54组成，T型筒体51放在地面上，海绵垫块52粘接在T型筒体51的底部内壁用于支撑竖杆53向下移动，竖杆53的外壁与T型筒体51的内壁滑动连接，竖杆53的顶端外壁焊接在抗震座1的底部外壁，竖杆53的底端外壁与海绵垫块52接触设置，减震竖簧54套设在竖杆53上，且减震竖簧54的两端外壁分别焊接在抗震座1的底部外壁和T型筒体51的顶部外壁；
[0027]所有的横向减震组件6均是由T型横杆61、滑套62、减震横簧63和铰接杆64组成，T型横杆61焊接在T型筒体51的下部外壁，滑套62和减震横簧63依次套设在T型横杆61上的，铰接杆64铰接在滑套62的顶部，铰接杆64的顶端铰接在抗震座1的底部，且铰接杆64为倾斜设置，减震横簧63的两端外壁分别焊接在滑套62和T型筒体51相对一侧外壁上；
[0028]在本实施例中，设置的减震机构通过竖向减震组件5在竖直方向上进行缓冲减震以及横向减震组件6在水平方向上进行缓冲减震，这样实现了双向减震，提高了减震的范
围，使得减震更加全面，从而更好的提高了整个减速机本体2的抗震性能。
[0029]实施例2，参照图1和图5，本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：
[0030]散热机构具体是由散热扇叶7、环形防尘网8和防尘方网9组成，散热扇叶7固定套接在减速机本体2的输出轴上，环形防尘网8固定连通在拆卸板4上，防尘方网9固定连通在防尘罩3的顶部，减速机本体2的输出轴通过密封轴承与环形防尘网8的中心内壁贯穿连接，且散热扇叶7和减速机本体2均位于防尘罩3内；
[0031]在本实施例中，减速机本体2只要一运行其输出轴就会带动散热扇叶7转动进行散热，将防尘罩3内的热量快速排至外界，有利于提高减速机本体2的工作效率，延长其使用寿命，并且在散热的过程中利用环形防尘网8和防尘方网9的防尘透气效果也不会将外界的灰尘带入到防尘罩3内依然能够进行防尘。
[0032]工作原理：首先，减速机本体2在运行时其输出轴带动散热扇叶7在防尘罩3内转动将防尘罩3内的热量快速排至外界完成散热；
[0033]其次，在散热的过程中环形防尘网8和防尘方网9可以对空气对流过程中外界的灰尘进行阻拦；
[0034]最后，减速机本体2在抗震座1上产生震动时，此时竖杆53在T本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘抗震的减速机，包括底部四角位置均设有减震机构的抗震座(1)，其特征在于，所述抗震座(1)的顶部外壁依次固定有减速机本体(2)和防尘罩(3)，且防尘罩(3)的侧壁固定有拆卸板(4)，所述防尘罩(3)内设有散热机构，且减震机构由竖向减震组件(5)和横向减震组件(6)构成。2.根据权利要求1所述的一种防尘抗震的减速机，其特征在于，所述竖向减震组件(5)包括T型筒体(51)、固定在T型筒体(51)底部内壁的海绵垫块(52)、插设在T型筒体(51)内的竖杆(53)和套设在竖杆(53)上的减震竖簧(54)。3.根据权利要求1所述的一种防尘抗震的减速机，其特征在于，所述横向减震组件(6)包括固定在T型筒体(51)下部外壁的T型横杆(61)、依次套设在T型横杆(61)上的滑套(62)和减震横簧(63)以及铰接在滑套(62)顶部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅良珍，詹克水，
申请(专利权)人：鑫力晟江苏智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：