本实用新型专利技术公开了一种汽车用密封圈自动装配装置，包括装配机本体，所述装配机本体的下表面开设有凹槽，且凹槽的内部固定安装有方形盒，所述方形盒的内部转动安装有两个双向螺杆，且双向螺杆的两段螺纹上均螺纹连接有螺母，所述螺母的底部铰接有连接件，两个所述连接件远离螺母的一端铰接有同一个底板，两个所述连接件远离螺母的一端铰接连接。本实用新型专利技术通过设置双向螺杆、螺母、连接件和底板，转动双向螺杆控制两个螺母之间的间距，以实现对底板和双向螺杆之间距离的调节，从而使得工作人员能够根据实际的需求对装配机本体的高度进行调节，扩大了其适用范围，同时也提高了装配机本体在使用过程中的稳定性。本体在使用过程中的稳定性。本体在使用过程中的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用密封圈自动装配装置
[0001]本技术涉及密封圈装配
，具体为一种汽车用密封圈自动装配装置。
技术介绍
[0002]密封圈起到密封的作用，汽车密封圈主要是用作防止外物损害汽车上的精密结构或传感器等，密封圈的装配一般采用适用于密封圈的全自动装配机实现。
[0003]目前的装配机为方便移动，会在其底部安装万向轮，导致整个装配机在使用过程中的稳定性差，同时，目前的装配机不具有高度调节机构，导致装配机本身对生产线的适应能力差，缩小了其适用范围。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用密封圈自动装配装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用密封圈自动装配装置，包括装配机本体，所述装配机本体的下表面开设有凹槽，且凹槽的内部固定安装有方形盒，所述方形盒的内部转动安装有两个双向螺杆，且双向螺杆的两段螺纹上均螺纹连接有螺母，所述螺母的底部铰接有连接件，两个所述连接件远离螺母的一端铰接有同一个底板，两个所述连接件远离螺母的一端铰接连接，两个所述底板的底部固定安装有同一个密封板，两个所述双向螺杆的一端均穿过方形盒的一侧内壁面并延伸至方形盒的外部且通过传动组件传动连接，其中一个所述双向螺杆的一端安装有圆板，所述圆板上螺纹贯穿有定位螺栓。
[0006]优选的，所述传动组件包括链条与两个链轮一，两个所述链轮一分别安装在两个双向螺杆的一端，两个所述链轮一通过链条转动连接。
[0007]优选的，所述方形盒的一侧面固定安装有收纳盒，所述链轮一与链条均位于收纳盒的内部，所述圆板位于收纳盒的外部。
[0008]优选的，所述收纳盒的内表面与方形盒的一侧面均安装有竖直滑道，两个所述竖直滑道之间滑动安装有活动轴，所述活动轴上转动安装有链轮二，所述链轮二与链条相啮合。
[0009]优选的，所述方形盒的内顶壁固定安装有多孔盒，且多孔盒的内部设置有干燥袋。
[0010]优选的，所述方形盒的内顶壁固定安装有两个滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑块，所述滑块与螺母固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本汽车用密封圈自动装配装置，通过设置双向螺杆、螺母、连接件和底板，转动双向螺杆控制两个螺母之间的间距，以实现对底板和双向螺杆之间距离的调节，从而使得工作人员能够根据实际的需求对装配机本体的高度进行调节，扩大了其适用范围，同时也提高了装配机本体在使用过程中的稳定性。
[0013]2、本汽车用密封圈自动装配装置，通过设置传动组件，利用链条的作用，使得工作人员能够同时转动两个双向螺杆，实现了装配机本体的稳定升降调节。
[0014]3、本汽车用密封圈自动装配装置，通过设置可在竖直方向上升降的链轮二，利用活动轴和链轮二自身的重力使得链条能够始终处于绷紧状态，传动效率高。
[0015]4、本汽车用密封圈自动装配装置，通过设置多孔盒和干燥袋，利用干燥袋内部的干燥剂能够吸收方形盒内的潮气，在很大程度上减缓了双向螺杆等结构的锈化速度，延长了该结构的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术方形盒的剖视图；
[0018]图3为本技术方形盒的俯视剖面图；
[0019]图4为本技术链条的正视图。
[0020]图中：1、装配机本体；2、凹槽；3、方形盒；4、双向螺杆；5、螺母；6、连接件；7、底板；8、密封板；9、圆板；10、滑块；11、滑轨；12、多孔盒；13、干燥袋；14、链轮一；15、链条；16、活动轴；17、链轮二；18、定位螺栓；19、收纳盒。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1至图4所示，本实施例汽车用密封圈自动装配装置，包括装配机本体1，装配机本体1的下表面开设有凹槽2，且凹槽2的内部固定安装有方形盒3，方形盒3的内部转动安装有两个双向螺杆4，且双向螺杆4的两段螺纹上均螺纹连接有螺母5，螺母5的底部铰接有连接件6，两个连接件6远离螺母5的一端铰接有同一个底板7，两个连接件6远离螺母5的一端铰接连接，两个底板7的底部固定安装有同一个密封板8，密封板8扩大了底板7与地面的接触面积，同时密封板8可对方形盒3的盒口进行密封，两个双向螺杆4的一端均穿过方形盒3的一侧内壁面并延伸至方形盒3的外部且通过传动组件传动连接，其中一个双向螺杆4的
一端安装有圆板9，圆板9上螺纹贯穿有定位螺栓18，定位螺栓18用于对圆板9进行定位，防止圆板9意外旋转；通过设置双向螺杆4、螺母5、连接件6和底板7，转动双向螺杆4控制两个螺母5之间的间距，以实现对底板7和双向螺杆4之间距离的调节，从而使得工作人员能够根据实际的需求对装配机本体1的高度进行调节，扩大了其适用范围，同时也提高了装配机本体1在使用过程中的稳定性。
[0025]具体的，传动组件包括链条15与两个链轮一14，两个链轮一14分别安装在两个双向螺杆4的一端，两个链轮一14通过链条15转动连接；通过设置传动组件，利用链条15的作用，使得工作人员能够同时转动两个双向螺杆4，实现了装配机本体1的稳定升降调节。
[0026]进一步的，方形盒3的一侧面固定安装有收纳盒19，链轮一14与链条15均位于收纳盒19的内部，圆板9位于收纳盒19的外部；通过设置收纳盒19，实现了对链轮一14与链条15的有效保护。
[0027]进一步的，收纳盒19的内表面与方形盒3的一侧面均安装有竖直滑道，两个竖直滑道之间滑动安装有活动轴16，活动轴16上转动安装有链轮二17，链轮二17与链条15相啮合；通过设置可在竖直方向上升降的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用密封圈自动装配装置，包括装配机本体（1），其特征在于：所述装配机本体（1）的下表面开设有凹槽（2），且凹槽（2）的内部固定安装有方形盒（3），所述方形盒（3）的内部转动安装有两个双向螺杆（4），且双向螺杆（4）的两段螺纹上均螺纹连接有螺母（5），所述螺母（5）的底部铰接有连接件（6），两个所述连接件（6）远离螺母（5）的一端铰接有同一个底板（7），两个所述连接件（6）远离螺母（5）的一端铰接连接，两个所述底板（7）的底部固定安装有同一个密封板（8），两个所述双向螺杆（4）的一端均穿过方形盒（3）的一侧内壁面并延伸至方形盒（3）的外部且通过传动组件传动连接，其中一个所述双向螺杆（4）的一端安装有圆板（9），所述圆板（9）上螺纹贯穿有定位螺栓（18）。2.根据权利要求1所述的一种汽车用密封圈自动装配装置，其特征在于：所述传动组件包括链条（15）与两个链轮一（14），两个所述链轮一（14）分别安装在两个双向螺杆（4）的一端，两个所述链轮一（14）通过链...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁新民，王静，李亚洲，姬金霞，李东煜，
申请(专利权)人：鹤壁市德天电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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