一种汽车空调可调护套结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调可调护套结构，包括护套架，所述护套架的外壁端安装有旋转把，所述护套架的中部安装有侧板，且侧板的两侧安装有转轴，所述侧板的外壁端安装有卡夹，所述卡夹的前端安装有连接杆，且连接杆的中部安装有导向布，所述护套架的后端安装有防尘机构，所述防尘机构的底端中部安装有安装机构。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构，通过护套架的后端安装有防尘机构，可将冷空气进行过滤后释放，防止释放的冷空气出现灰尘的影响，通过固定螺丝将防尘罩与固定块固定在护套架的后端，其防尘罩中部开设有多个孔径，其孔径的内部安装有网纱，通过网纱将灰尘进行遮挡，可将其灰尘进行收集。可将其灰尘进行收集。可将其灰尘进行收集。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调可调护套结构


[0001]本技术涉及汽车空调
，具体为一种汽车空调可调护套结构。

技术介绍

[0002]汽车空调可调护套结构，主要控制汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
[0003]现有的汽车空调护套在使用的状态下，不便于将其护套的冷气流通的速度与方向进行调节，同时也不便于将其进行灰尘过滤与遮挡，其橡胶护套在清理与安装的过程中较为复杂的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车空调可调护套结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调可调护套结构，包括护套架，所述护套架的外壁端安装有旋转把，所述护套架的中部安装有侧板，且侧板的两侧安装有转轴，所述侧板的外壁端安装有卡夹，所述卡夹的前端安装有连接杆，且连接杆的中部安装有导向布，所述护套架的后端安装有防尘机构，所述防尘机构的底端中部安装有安装机构。
[0006]优选的，所述护套架与旋转把之间为固定连接，且护套架通过转轴与侧板构成旋转结构。
[0007]优选的，所述侧板与卡夹之间为紧密贴合，且卡夹与导向布之间为粘接连接。
[0008]优选的，所述防尘机构包括防尘罩、固定块和固定螺丝，且防尘机构的后端活动安装有防尘罩，所述防尘罩的两侧连接有固定块，所述固定块的中部穿设有固定螺丝。
[0009]优选的，所述防尘罩通过固定螺丝与固定块构成固定结构，且固定块关于防尘罩的中心对称分布。
[0010]优选的，所述安装机构包括第一储灰板、滑扣和滑座，且安装机构的中部安装有第一储灰板，所述第一储灰板的两侧安装有滑扣，且滑扣的内壁端安装有滑座。
[0011]优选的，所述第一储灰板通过滑扣与滑座构成滑动结构，且滑扣与滑座为紧密贴合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本汽车空调可调护套结构，通过护套架 的后端安装有防尘机构，可将冷空气进行过滤后释放，防止释放的冷空气出现灰尘的影响，通过固定螺丝将防尘罩与固定块固定在护套架 的后端，其防尘罩中部开设有多个孔径，其孔径的内部安装有网纱，通过网纱将灰尘进行遮挡，可将其灰尘进行收集。
[0014]2、本汽车空调可调护套结构，通过安装机构位于防尘机构的底端中部，通过第一
储灰板的滑扣卡合在第一储灰板两侧的滑座内进行安装，通过第一储灰板将多余的灰尘进行收集，后期方便将其进行收集后清理，安装简单，拆卸方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的护套架主视结构立体图；
[0016]图2为本技术的护套架后视结构立体图；
[0017]图3为本技术的图2中A处放大结构立体图；
[0018]图4为本技术的安装机构内部结构立体图。
[0019]图中：1、护套架；2、旋转把；3、侧板；4、转轴；5、卡夹；6、连接杆；7、导向布；8、防尘机构；801、防尘罩；802、固定块；803、固定螺丝；9、安装机构；901、第一储灰板；902、滑扣；903、滑座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]如图1至图4所示，本实施例汽车空调可调护套结构，包括护套架1，护套架1的外壁端安装有旋转把2，护套架1的中部安装有侧板3，其旋转把2通过螺纹旋转将护套架1 安插在其内部，通过护套架1 的中部活动安装有侧板3，侧板3的两侧安装有转轴4，通过旋转侧板3从而带动转轴4的旋转，可将护套架1 输送的冷气流动的大小量进行调节，且侧板3的两侧安装有转轴4，侧板3的外壁端安装有卡夹5，卡夹5的前端安装有连接杆6，且连接杆6的中部安装有导向布7，护套架1的后端安装有防尘机构8，通过护套架1 的后端安装有防尘机构8，可将冷空气进行过滤后释放，防止释放的冷空气出现灰尘的影响，通过固定螺丝803将防尘罩801与固定块802固定在护套架1 的后端，其防尘罩801中部开设有多个孔径，其孔径的内部安装有网纱，通过网纱将灰尘进行遮挡，可将其灰尘进行收集，防尘机构8的底端中部安装有安装机构9，安装机构9位于防尘机构8的底端中部，通过第一储灰板901的滑扣902卡合在第一储灰板901两侧的滑座903内进行安装，通过第一储灰板901将多余的灰尘进行收集，后期方便将其进行收集后清理。
[0024]具体的，护套架1与旋转把2之间为固定连接，且护套架1通过转轴4与侧板3构成旋转结构，侧板3与卡夹5之间为紧密贴合，且卡夹5与导向布7之间为粘接连接；通过护套架1 的外表面安装有旋转把2，将护套架1安插在汽车空调处，护套架1 的外表面设置有螺纹杆，通过手持旋转把2，其旋转把2通过螺纹旋转将护套架1 安插在其内部，通过护套架1 的中部活动安装有侧板3，侧板3的两侧安装有转轴4，通过旋转侧板3从而带动转轴4的旋转，可将护套架1 输送的冷气流动的大小量进行调节。
[0025]进一步的，防尘机构8包括防尘罩801、固定块802和固定螺丝803，且防尘机构8的后端活动安装有防尘罩801，防尘罩801的两侧连接有固定块802，固定块802的中部穿设有固定螺丝803，防尘罩801通过固定螺丝803与固定块802构成固定结构，且固定块802关于防尘罩801的中心对称分布；通过卡夹5卡合在侧板3的中部进行安装，通过连接杆6位于卡夹5的前端，其导向布7通过粘接方式粘接在连接杆6的外壁，通过护套架1 的后端安装有防尘机构8，可将冷空气进行过滤后释放，防止释放的冷空气出现灰尘的影响，通过固定螺丝803将防尘罩801与固定块802固定在护套架1 的后端，其防尘罩80本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调可调护套结构，包括护套架（1），其特征在于：所述护套架（1）的外壁端安装有旋转把（2），所述护套架（1）的中部安装有侧板（3），且侧板（3）的两侧安装有转轴（4），所述侧板（3）的外壁端安装有卡夹（5），所述卡夹（5）的前端安装有连接杆（6），且连接杆（6）的中部安装有导向布（7），所述护套架（1）的后端安装有防尘机构（8），所述防尘机构（8）的底端中部安装有安装机构（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调可调护套结构，其特征在于：所述护套架（1）与旋转把（2）之间为固定连接，且护套架（1）通过转轴（4）与侧板（3）构成旋转结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调可调护套结构，其特征在于：所述侧板（3）与卡夹（5）之间为紧密贴合，且卡夹（5）与导向布（7）之间为粘接连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调可调护套结构，其特征在于：所述防尘机构（8）包括防尘罩（801）、固定块（802）和固定螺丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁新民，王静，李亚洲，姬金霞，李东煜，
申请(专利权)人：鹤壁市德天电气有限公司，
类型：新型
国别省市：