一种用于轨道车零部件加工的修边装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道车零部件加工的修边装置，涉及轨道车零件加工技术领域，包括操作台与防护箱，安装板能够根据所需打磨的零件外径调节多块安装板之间的距离，从而调整打磨块之间的间距，使多块打磨块共同形成一个与待磨边零件相适配内径的磨边构件，从而使磨边组件能够适用于多种不同直径的零件，提高了该装置实用性，磨边组件与液压缸驱动端之间通过六角连接头与六角连接套连接，在磨边组件使用一段时间后可将其拆卸，而且打磨块与安装板之间通过长螺钉连接，便于将打磨块与安装板分离，将磨损的打磨块重新更换后，磨边组件即可再次使用，无需更换整个磨边组件，节省了制造磨边组件的费用支出。了制造磨边组件的费用支出。了制造磨边组件的费用支出。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道车零部件加工的修边装置


[0001]本技术涉及轨道车零件加工
，具体为一种用于轨道车零部件加工的修边装置。

技术介绍

[0002]随着社会的快速发展，轨道车的使用量越来越大，生产轨道车零件时，需要多种加工步骤，先进行粗加工再进行细加工，粗加工过后的零件需要进行修边处理，然后才能进行细加工。
[0003]但是目前轨道车零部件修边装置需要通过打磨头对零部件进行修边，修边过程中被修剪下的金属碎屑并伴随火花容易四处飞溅，容易导致工作人员的受伤，此外，传统修边打磨头使用一段时间需要进行更换整个打磨头方可保证打磨工作的正常进行，而更换整个打磨头不仅造成企业制造成本，而且也造成材料的大量浪费。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于轨道车零部件加工的修边装置，解决了传统轨道车修边时容易产生金属碎屑飞溅与火花四射的现象，容易造成工作人员受伤以及修边打磨头更换时需要将整体更换，导致材料浪费、企业制造成本增加的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于轨道车零部件加工的修边装置，包括操作台与防护箱，所述防护箱固定连接在操作台的顶部，所述操作台的顶部中间位置固定连接有液压缸，所述液压缸的驱动端贯穿防护箱并固定连接有六角连接头，所述六角连接头外壁通过螺栓固定套设有磨边组件，所述操作台的顶部中间位置转动连接有转动轴，所述转动轴的顶端固定连接有载物组件。
[0006]所述磨边组件包括打磨筒，所述打磨筒的内壁固定连接有若干自由伸缩杆，每两个所述自由伸缩杆的一端共同固定连接有安装板，所述安装板的底部均开设有安装槽，且安装板的顶端固定连接有固定板，所述安装槽的内部滑动连接有打磨块，所述安装板与打磨块之间通过长螺钉固定，每个所述安装板的一侧壁均通过轴承转动连接有调节螺母，所述打磨筒的顶部中间位置固定连接有六角连接套。
[0007]进一步的，所述防护箱内部一侧壁开设有若干散热口，所述散热口的内部均转动连接有风扇，所述风扇由电动马达驱动。
[0008]进一步的，所述防护箱的正面两侧均通过铰链转动连接有防护窗，所述防护窗包括金属外框与无色玻璃，无色玻璃固定连接在金属外框的内部。
[0009]进一步的，所述打磨块与固定板的内部均开设有螺纹孔，螺纹孔的内径与长螺钉相适配。
[0010]进一步的，所述调节螺母的一端贯穿打磨筒并延伸至外部，且调节螺母与打磨筒相接触部分通过螺纹连接。
[0011]进一步的，所述载物组件包括载物盘，所述载物盘的顶部两侧均固定设置有气缸，
所述气缸的驱动端均固定连接有弧形夹头，所述弧形夹头的内壁固定设置有防护垫。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种用于轨道车零部件加工的修边装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014]1、一种用于轨道车零部件加工的修边装置，包括操作台与防护箱，防护箱固定连接在操作台的顶部，操作台的顶部中间位置固定连接有液压缸，液压缸的驱动端贯穿防护箱并固定连接有六角连接头，六角连接头外壁通过螺栓固定套设有磨边组件，操作台的顶部中间位置转动连接有转动轴，转动轴的顶端固定连接有载物组件，磨边机构主要由打磨筒与安装板、打磨块构成，安装板能够根据所需打磨的零件外径调节多块安装板之间的距离，从而调整打磨块之间的间距，使多块打磨块共同形成一个与待磨边零件相适配内径的磨边构件，从而使磨边组件能够适用于多种不同直径的零件，提高了该装置实用性。
[0015]2、一种用于轨道车零部件加工的修边装置，磨边组件与液压缸驱动端之间通过六角连接头与六角连接套连接，在磨边组件使用一段时间后可将其拆卸，而且打磨块与安装板之间通过长螺钉连接，便于将打磨块与安装板分离，将磨损的打磨块重新更换后，磨边组件即可再次使用，无需更换整个磨边组件，节省了制造磨边组件的费用支出，也避免了材料的浪费，此外，打磨筒在打磨工作时能够将磨边件罩住，避免金属碎屑与火花的飞溅，从而对操作人员起到有效保护。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术A部分放大结构示意图；
[0018]图3为本技术磨边组件立体结构示意图；
[0019]图4为本技术磨边组件爆炸立体结构示意图；
[0020]图5为本技术磨边组件仰视结构示意图；
[0021]图6为本技术载物组件立体结构示意图。
[0022]图中：1、操作台；2、防护箱；3、液压缸；4、六角连接头；5、磨边组件；501、打磨筒；502、自由伸缩杆；503、安装板；504、安装槽；505、固定板；506、打磨块；507、长螺钉；508、调节螺母；509、六角连接套；6、转动轴；7、载物组件；701、载物盘；702、气缸；703、弧形夹头；8、散热口；9、风扇；10、防护窗。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种用于轨道车零部件加工的修边装置，包括操作台1与防护箱2，防护箱2固定连接在操作台1的顶部，操作台1的顶部中间位置固定连接有液压缸3，液压缸3的驱动端贯穿防护箱2并固定连接有六角连接头4，六角连接头4外壁通过螺栓固定套设有磨边组件5，操作台1的顶部中间位置转动连接有转动轴6，
转动轴6的顶端固定连接有载物组件7，磨边组件5包括打磨筒501，打磨筒501的内壁固定连接有若干自由伸缩杆502，每两个自由伸缩杆502的一端共同固定连接有安装板503，安装板503的底部均开设有安装槽504，且安装板503的顶端固定连接有固定板505，安装槽504的内部滑动连接有打磨块506，安装板503与打磨块506之间通过长螺钉507固定，每个安装板503的一侧壁均通过轴承转动连接有调节螺母508，打磨筒501的顶部中间位置固定连接有六角连接套509，防护箱2内部一侧壁开设有若干散热口8，散热口8的内部均转动连接有风扇9，风扇9由电动马达驱动，防护箱2的正面两侧均通过铰链转动连接有防护窗10，防护窗10包括金属外框与无色玻璃，无色玻璃固定连接在金属外框的内部，打磨块506与固定板505的内部均开设有螺纹孔，螺纹孔的内径与长螺钉507相适配，调节螺母508的一端贯穿打磨筒501并延伸至外部，且调节螺母508与打磨筒501相接触部分通过螺纹连接，载物组件7包括载物盘701，载物盘701的顶部两侧均固定设置有气缸702，气缸702的驱动端均固定连接有弧形夹头703，弧形夹头703的内壁固定设置有防护垫。
[0025]使用时，磨边机构主要由打磨筒与安装板、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车零部件加工的修边装置，包括操作台(1)与防护箱(2)，所述防护箱(2)固定连接在操作台(1)的顶部，其特征在于：所述操作台(1)的顶部中间位置固定连接有液压缸(3)，所述液压缸(3)的驱动端贯穿防护箱(2)并固定连接有六角连接头(4)，所述六角连接头(4)外壁通过螺栓固定套设有磨边组件(5)，所述操作台(1)的顶部中间位置转动连接有转动轴(6)，所述转动轴(6)的顶端固定连接有载物组件(7)；所述磨边组件(5)包括打磨筒(501)，所述打磨筒(501)的内壁固定连接有若干自由伸缩杆(502)，每两个所述自由伸缩杆(502)的一端共同固定连接有安装板(503)，所述安装板(503)的底部均开设有安装槽(504)，且安装板(503)的顶端固定连接有固定板(505)，所述安装槽(504)的内部滑动连接有打磨块(506)，所述安装板(503)与打磨块(506)之间通过长螺钉(507)固定，每个所述安装板(503)的一侧壁均通过轴承转动连接有调节螺母(508)，所述打磨筒(501)的顶部中间位置固定连接有六角连接套(509)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车零部件加工的修边装...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖长江，张红霞，肖一然，
申请(专利权)人：襄阳富德源机电有限公司，
类型：新型
国别省市：