一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件领域，具体是一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构，包括后视镜罩和后视镜体；所述后视镜体设置于后视镜罩的前端；所述后视镜罩与后视镜体之间设置有安装组件，所述安装组件包括镜箍、卡板和塑胶卡扣，所述后视镜罩前端开设有内凹口和卡槽，所述镜箍套设于后视镜体的外圈，且后视镜体和镜箍皆卡接在内凹口内部；所述卡板固定安装在镜箍的上下两端，且卡板插设在相匹配的卡槽内部；所述塑胶卡扣胶粘于卡板的内表面；通过安装组件的设计，可将后视镜体与镜罩之间设计为可拆分式，能够实现拆装便捷的同时，给操作者带来了一定的便利。一定的便利。一定的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构


[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体是一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构。

技术介绍

[0002]当驾驶员坐在驾驶室座位上时，通过装配后视镜，能够直接的获取汽车后方，侧方和下方等外部信息，从而扩大驾驶人员的视野范围。
[0003]为了驾驶员操作方便，同时防止行车安全事故的发生，汽车都需安装后视镜，通过将后视镜表面设计为不同凹坑形状及分布，可以改观对后视镜气动噪声的影响，提高驾驶舒适性。
[0004]目前的车外后视镜罩气动减阻降噪结构是一体式结构设计，其中镜罩与镜体之间不能进行分离，不能实现拆装便捷性的时，给操作人员带来了不便；因此，针对上述问题提出一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决了目前的车外后视镜罩气动减阻降噪结构镜罩与镜体不能进行分离的问题，本技术提出一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构，包括后视镜罩和后视镜体；所述后视本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构，其特征在于：包括后视镜罩（1）和后视镜体（2）；所述后视镜体（2）设置于后视镜罩（1）的前端；所述后视镜罩（1）与后视镜体（2）之间设置有安装组件，所述安装组件包括镜箍（201）、卡板（203）和塑胶卡扣（206），所述后视镜罩（1）前端开设有内凹口（101）和卡槽（202），所述镜箍（201）套设于后视镜体（2）的外圈，且后视镜体（2）和镜箍（201）皆卡接在内凹口（101）内部；所述卡板（203）固定安装在镜箍（201）的上下两端，且卡板（203）插设在相匹配的卡槽（202）内部；所述塑胶卡扣（206）胶粘于卡板（203）的内表面，所述后视镜罩（1）内部上下两端皆开设有定位口（207），且塑胶卡扣（206）背离卡板（203）的一端插设在相匹配的定位口（207）内部；所述后视镜罩（1）后端开设有排水口（103）。2.根据权利要求1所述的一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构，其特征在于：所述卡板（203）外表面固定安装有拉板（204），且拉板（204）外表面设置有防滑层（205）。3.根据权利要求2所述的一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构，其特征在于：所述定位口（207）内壁中部胶粘有稳定件（209），所述塑胶卡扣（206）内部开设有稳定口（210），且稳定件（209）插设在稳定口（210）内部。4.根据权利要求3所述的一种车外后视镜罩气动减阻降噪结构，其特征在于：所述稳定件（209）的材质为橡胶材质设计，且稳定件（209）为...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺健，
申请(专利权)人：丹阳市飞翔汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：