【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车发动机上的双发电机支架
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[0001]本技术涉及特种车辆改装
,特别涉及一种应用于汽车发动机上的双发电机支架。
技术介绍
:
[0002]汽车上使用的发电机能为原有用电器及电池提供用电及充电需求,但是用于特种车辆改装使用大容量电池和用电器时,原车的12V发电机的发电量不能提供足够的电能来给电池充电,导致电能不能及时补充,满足不了应用于特种车辆、房车、露营车改装时对用电要求高的场合。
技术实现思路
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[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种应用于汽车发动机上的双发电机支架,该装置实现了可以安装12V,24V,48V或更高电压的直流发电机以满足不同的用电需求,能够安装双发电机,两台发电机能够独立工作,互不影响各自的供电,使其电路的安全性更好,充电效率更高,充电速度更快,本支架拆装方便,操作简单,安装时不会破坏原车结构,可快速恢复原状。克服了现有原车12V单发电机在用于特种车辆、房车、露营车改装大功率用电时供电不足的缺点。
[0004]本技术所采取的技术方案是:一种应用于汽车发动机上的双发电机支架,包括发电机原车支架,主发电机设置在发电机原车支架上;主发电机外侧设置连接支架,连接支架上部外侧设置加固支架,加固支架上端、连接支架上端、主发电机上端通过固定螺丝Ⅰ与发电机原车支架相连接,连接支架下部外侧设置副发电机,加固支架下端、副发电机上端、连接支架中部、主发电机下端通过固定螺丝Ⅱ与发电机原车支架相连接,副发电机下端通过固定螺丝Ⅲ与连接支架下端相连接,连接支架侧面设置有惰轮固定支架,惰 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车发动机上的双发电机支架,包括发电机原车支架(1),主发电机(2)设置在发电机原车支架(1)上;其特征在于:主发电机(2)外侧设置连接支架(4),连接支架(4)上部外侧设置加固支架(5),加固支架(5)上端、连接支架(4)上端、主发电机(2)上端通过固定螺丝Ⅰ(7)与发电机原车支架(1)相连接,连接支架(4)下部外侧设置副发电机(3),加固支架(5)下端、副发电机(3)上端、连接支架(4)中部、主发电机(2)下端通过固定螺丝Ⅱ(8)与发电机原车支架(1)相连接,副发电机(3)下端通过固定螺丝Ⅲ(9)与连接支架(4)下端相连接,连接支架(4)侧面设置有惰轮固定支架(12),惰轮固定支架(12)上安装惰轮(6)。2.按照权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:王亮,焦春庆,
申请(专利权)人:盘锦庆哥庆嫂房车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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