一种电动车电池组的放电保护系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种电动车电池组的放电保护系统，包括本体和漏电警报机构，所述本体的表面固定安装有操作按钮和显示屏，所述本体的左侧设置有电池，所述电池和本体之间固定连接有电线，所述漏电警报机构设置于本体的上方，所述本体的外侧设置有保护机构。本实用新型专利技术，通过设置漏电警报机构，当设备漏电时，漏电检测器检测到之后给连接罩通电，使得连接罩内部的警报灯闪烁，还有插接在连接罩内部的蜂鸣器发出刺耳的蜂鸣声，提醒工作人员，目前大多数的设备没有漏电警报机构，当设备放电时产生漏电的情况，不能及时做出反应，出现漏电事故，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的安全性。设备的安全性。设备的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池组的放电保护系统


[0001]本技术涉及电动车电池组的放电保护
，尤其涉及一种电动车电池组的放电保护系统。

技术介绍

[0002]蓄电池放电时，贮存的电能逐步释放，电压缓慢下降，当电压降低到某一规定值时应停止放电，重新充电以恢复电池的贮能状态，低于此规定值继续放电，即为过度放电，过放电可能造成电极活性物质损伤，失去反应能力，使蓄电池寿命缩短。
[0003]目前大多数的设备没有漏电警报机构，当设备放电时产生漏电的情况，不能及时做出反应，出现漏电事故，大多数设备都只是一个保护外壳，保护的效果不佳，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的安全性，为此，我们提出一种电动车电池组的放电保护系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车电池组的放电保护系统。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动车电池组的放电保护系统，包括本体和漏电警报机构，所述本体的表面固定安装有操作按钮和显示屏，所述本体的左侧设置有电池，所述电池和本体之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池组的放电保护系统，包括本体(1)和漏电警报机构(2)，其特征在于：所述本体(1)的表面固定安装有操作按钮(6)和显示屏(7)，所述本体(1)的左侧设置有电池(4)，所述电池(4)和本体(1)之间固定连接有电线(5)，所述漏电警报机构(2)设置于本体(1)的上方，所述本体(1)的外侧设置有保护机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池组的放电保护系统，其特征在于：所述漏电警报机构(2)包括漏电检测器(21)，所述漏电检测器(21)固定安装在本体(1)的表面，所述漏电检测器(21)的表面固定连接有连接罩(22)，所述连接罩(22)的内部固定安装有警报灯(24)。3.根据权利要求2所述的一种电动车电池组的放电保护系统，其特征在于：所述连接罩(22)的表面开设有插接槽(23)，所述插接槽(23)的上方设置有蜂鸣器(25)，所述蜂鸣器(25)的下表面设置有连接器(26)，所述连接器(26)插接在插接槽(23)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，杨平，
申请(专利权)人：云南奇晨新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：